sponsored links

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

有些花草四季都可以養殖,想什麼時候養就什麼時候養。但有些花草季節性特別強,一旦過了最佳栽種的那個時間點,再種就不太好了,或者種下以後只長葉子不開花。下面這8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

香雪蘭

香雪蘭喜歡冷涼的生長環境,溫度一高就黃葉休眠。每年秋冬季節是栽種香雪蘭的最好時間,如果等到春天再種,就不合適了。香雪蘭從種下到開花,大約需要2到3個月。現在種下香雪蘭種球,可能會在3月開花,那個時候天氣還比較涼爽,既不影響它的開花量,又不影響開花質量。如果再晚一段時間栽種,春末氣溫升高,光照增強,對香雪蘭開花就非常不利。所以,喜歡香雪蘭就趕緊種,還來得及。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

羽衣甘藍

羽衣甘藍耐寒能力特別好,能耐零下15度以上的低溫,很適合秋末、冬天栽種,這樣葉子比較緊湊,觀賞時間長,美觀又好養。栽種太晚的話,羽衣甘藍會快速生長,葉間距拉大,葉子變成綠色,很不好看。溫度長時間高於20度,羽衣甘藍就會抽薹開花,毫無美感而言。所以,羽衣甘藍即將要成為“過季”花,喜歡的話趕緊種,現在種下還能觀賞兩三個月,划算。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

仙客來

仙客來是冬天的主打花卉之一,價格便宜,開花時間長,花朵美麗又好養。仙客來喜歡涼爽的生長環境,在5度到25度之間,都可以很好地生長和開花,但要是溫度長時間高於25度,花期就會逐漸結束,葉子發黃,慢慢進入休眠階段。喜歡仙客來的話現在趕緊種,能賞花到4月中下旬。如果栽種太晚,春末溫度升高,仙客來逐漸黃葉,就不划算了。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

風信子

風信子的最佳栽種時間就是年前一到兩個月,這樣過年開花剛剛好。它喜歡光照充足、涼爽的生長環境,過年前栽種不但長勢好,開花質量也高,可以觀賞好長時間。如果等到春天再栽種,溫度高葉子會長得很長,不容易開花或者開花質量低下。水培風信子一個月就能開花,還沒有養的話趕緊種幾棵,過年就有香噴噴的花欣賞了。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

水仙花

水仙花是最好養又最便宜的年宵花之一,很多人家過年都會養上一盆。水培的水仙花大約35到45天就能開花,現在栽種還來得及,再不種就晚了。水仙花喜歡涼爽的生長環境,葉子低矮寬大,花箭挺拔,開花質量高,單朵花盛開的時間也比較長。如果環境溫度偏高,葉子就會徒長,花箭不夠挺拔,開花時間短,香味不濃郁等。所以,家裡還沒有栽種水仙花的話,趕緊種一盆,過年就能賞花了。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

北美冬青

北美冬青是觀賞它的果子,果子是純正的紅色,養在家裡很喜慶。最佳入手北美冬青的時間是冬天,果子已經完全變紅,能一直觀賞到春天3月左右。要是入手太晚,等到春天天氣變暖,北美冬青開始萌發新芽進入新一輪生長,果子就開始逐漸脫落。北美冬青是一種很喜慶的觀賞植物,喜歡的話可以入手了,剛好為春節增添色彩。等春節後再入手,觀果時間太短,不划算。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

乾枝雪柳

乾枝雪柳的枝條並沒有枯死,只是在冬天休眠了,插到水瓶子裡,擺放在室內溫暖的地方,就能快速發芽並且開花。它的花朵雖然不大,但在冬天很多花草都衰敗的時候,還是挺美麗的,給人一種生機勃勃的感覺。乾枝雪柳從插下到開花,大約需要25到30天,現在栽種過年賞花剛剛好。如果等到年後再栽種,就不划算了。一方面,年後溫度升高,乾枝雪柳的觀賞時間比較短。另外一方面,年後各種花草甦醒,乾枝雪柳開花就顯得沒有那麼珍貴了。

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

臘梅

臘梅花現在已經含苞待放或者正在綻放了,想入手的話正是好時間,馬上它就會成為過季花。尤其想買對版的臘梅品種,花期購買最合適,其他時間購買,就可能出現花開不對版的現象。臘梅喜歡冷涼,溫度保持在零下10度以上就能正常開花。溫度要是高於15度,開花質量就會受到影響,香味不夠濃郁等。現在入手的臘梅,都已經花苞滿滿,直接就可以賞花了!

8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及

上述8種花即將“過季”,喜歡的話抓緊種,還來得及!覺得有用的點個贊,關注我瞭解更多養花知識。

分類: 汽車
時間: 2021-03-22

相關文章

返璞“德味” 讓電動車有底蘊、有溫度 試駕上汽大眾ID.6 X

返璞“德味” 讓電動車有底蘊、有溫度 試駕上汽大眾ID.6 X
作為一名以車為生的汽車編輯,從2014年入行以來已經試駕過不計其數的燃油車.電動車,燃油車在臨近暮年之時為了迎合大眾消費者,整體向舒適性靠攏,缺乏了可玩性和那份激情,甚至讓我的腳感麻木,踩不出它們有何 ...

試駕上汽大眾ID.6 X 三排七座 續航588km

試駕上汽大眾ID.6 X 三排七座 續航588km
2021年的3月中旬,上汽大眾釋出了MEB平臺在中國的首款產品--ID.4 X.時隔不到3個月,上汽大眾再一次帶來了MEB平臺在中國的第二款產品--ID.6 X,在這麼短的時間內,上汽大眾連發兩款純電 ...

叫板特斯拉!試駕上汽大眾ID.4 X,續航實在動力靠譜

叫板特斯拉!試駕上汽大眾ID.4 X,續航實在動力靠譜
近年來純電動汽車市場的火熱帶動了以特斯拉為首的一眾新勢力品牌銷量向上,而在傳統燃油車市場當中當之無愧的"領軍者"大眾卻並一直沒有太多產品佈局,此前推出的也只是一些"油改電 ...

次時代啟示錄 試駕上汽大眾ID.4 X PRO版

次時代啟示錄 試駕上汽大眾ID.4 X PRO版
在聊今天的主角之前,先跟大家普及一下大眾ID.系列車型.其實在這個家族中不僅有像ID.3和ID.4這樣的居家角色,同時還有ID.R這種"橫貨".搭載雙電動機的ID.R以6分05.3 ...

操控感接近燃油車 試駕上汽大眾ID.6X

操控感接近燃油車 試駕上汽大眾ID.6X
作為大眾MEB平臺的第二臺車,ID.6X選擇在中國首發並正式投產,不難看出中國市場對6/7座純電動SUV有著較高的需求,而它的到來也將對同級車型發起挑戰.ID.6X提供2+2+2六座以及2+3+2七座 ...

深度體驗上汽大眾ID.4 X,這才是屬於“大眾”的純電汽車

深度體驗上汽大眾ID.4 X,這才是屬於“大眾”的純電汽車
大眾以甲殼蟲為始,渦輪增壓+雙離合時期達到巔峰.在內燃機時代,大眾品牌汽車一直有著突出的產品力不斷吸引著普羅大眾.在新能源時代,大眾又會帶給我們怎樣的產品呢? 本篇我們將拿最近深度體驗過的上汽大眾ID ...

親民的價格 大眾的品質 試駕上汽大眾ID.6 X

親民的價格 大眾的品質 試駕上汽大眾ID.6 X
當傳統車企發力新能源市場到底能有多快,作為國內市場傳統車企的代表,上汽大眾在嗅到全球電氣化浪潮來臨之際,果斷推出MEB電驅平臺,在年初推出首款車型ID.4 X後,ID.6 X也正式來襲.定位更高.售價 ...

2021款上汽大眾ID.4 X日常實用性測試報告

2021款上汽大眾ID.4 X日常實用性測試報告
2021年初,大眾汽車集團在國內新能源市場投放了兩枚"重磅炸彈",它們便是南北大眾的ID.4系列車型.不同於此前寶來純電.朗逸純電等油改電車型,基於MEB純電專屬平臺打造的兩款新車 ...

2021款上汽大眾ID.6 X日常實用性測試報告

2021款上汽大眾ID.6 X日常實用性測試報告
儘管大眾在國內新能源市場發力較晚,但自全面實施電動化戰略以來,其推進速度卻非常迅速.就拿上汽大眾來說,年初剛剛投放ID.4 X,又在近期推出了全新車型ID.6 X.該車基於MEB純電動平臺打造,定位於 ...

「首試」全面進軍 | 上汽大眾 ID.6 X

「首試」全面進軍 | 上汽大眾 ID.6 X
之前,傳統車企在新能源方面一直保持低調行事,這也是新勢力造車企業"嘲笑"傳統車企的地方.但讓這些人萬萬沒想到的是,當傳統車企在新能源領域發力時,全面覆蓋的炮火真讓人招架不住. 上汽 ...

首試上汽大眾ID.4 X:一臺正常的車

首試上汽大眾ID.4 X:一臺正常的車
德國人沒有守在電視機面前看3·15晚會的習慣,所以大眾汽車毫無顧忌的選擇在這個日子舉行了一場"Power Day".不過大眾的Power,不是Jeremy Clarkson在全力踩 ...

上汽大眾ID.3來了,它看起來更像一臺純電高爾夫

上汽大眾ID.3來了,它看起來更像一臺純電高爾夫
這次ID.3並沒有像ID.4和ID.6那樣採用南北雙車策略,只有上汽大眾一家生產.其實目前小型電動車的市場競爭也非常激烈.像尤拉好貓.比亞迪海豚.元PRO等都有著不錯的產品力.要知道,在中國市場,新能 ...

體驗上汽大眾ID.6 X 一輛純粹但不太智慧的新能源車

體驗上汽大眾ID.6 X 一輛純粹但不太智慧的新能源車
大家追求新能源車,實際上有相當一部分人追求的是智慧化的體驗.這也就不難解釋,為什麼小鵬.蔚來.特斯來能成為新能源市場的頭部品牌.因為它們的核心不僅僅是給你新的能源形式,而是將車輛智慧化. 目前看來,傳 ...

上汽大眾ID.4 X選哪款,低配車型更值得推薦?

上汽大眾ID.4 X選哪款,低配車型更值得推薦?
近些年新能源市場的發展迅速,消費者對於純電動車型的接受度上升.據公安部統計,截至6月底,全國新能源汽車保有量達603萬輛,佔汽車總量的2.06%.上半年新註冊登記新能源汽車110.3萬輛,增長234. ...

靜態對比:上汽大眾ID.4 X碰撞廣汽埃安Aion LX

靜態對比:上汽大眾ID.4 X碰撞廣汽埃安Aion LX
新能源汽車市場的一片繁榮,不僅存在於資本股價,更體現在市場銷量.可近年來新能源汽車的整體銷量結構均呈現出兩頭粗,中間細的"啞鈴形"格局,其中"兩頭粗"則以Mod ...

上汽大眾ID.4 X:XCP三人組告訴你這貨為何靠譜又稱職

上汽大眾ID.4 X:XCP三人組告訴你這貨為何靠譜又稱職
上汽大眾ID.4 X的號召力和競爭力到底有多強?群眾眼光自然是雪亮的,消費者歷來都懂得用手中實實在在的人民幣投票.翻看7月銷量資料不難發現,上汽大眾ID.家族銷量持續強勁攀升,終端交付環比上月翻番,一 ...

緊湊型電動SUV,ID.4 CROZZ配置解讀,頂著大眾光環會不會更吃香

緊湊型電動SUV,ID.4 CROZZ配置解讀,頂著大眾光環會不會更吃香
現如今電動汽車已逐漸成為主流趨勢,面對國內這幾年風頭強勁的造車新勢力,以及傳統車企的"轉型之作",不少消費者都會有些糾結.在特斯拉等新勢力對傳統汽車格局造成衝擊,且各大自主品牌和其 ...

傳統車企對於電動車有何長處?淺談上汽大眾ID.6X

傳統車企對於電動車有何長處?淺談上汽大眾ID.6X
對於電動車行業,近幾年話題最熱,折騰的最歡的就是所謂的造車新勢力,讓很多人有一種錯覺,就是難道汽車能源換了,日後的天下也就換了嗎?就在7月19日,小編參加了來自傳統老牌車企的活動,來自上汽大眾的ID系 ...

試駕上海大眾ID.6 X 開啟家庭出行E時代

試駕上海大眾ID.6 X 開啟家庭出行E時代
上海大眾自1985年成立以後,就在質量管控和核心製造技術上得到了大眾的真傳,它所製造的車型憑藉著好用.耐用等特點得到了大部分國內消費者的認可.在當今倡導新能源出行的大背景下,隨著人口老齡化和生育政策的 ...

感受上汽大眾ID.6X  傳統車企更值得信賴

感受上汽大眾ID.6X 傳統車企更值得信賴
2021年6月17日,上汽大眾的純電SUV--ID.6X上市.該車定位中大型,三排6/7座,續航里程分為436.510和588公里.本文與您分享的,是對這款新車的品鑑與試駕感受. 說起電動車,有人往往 ...