預算20萬以內想選擇合資緊湊型SUV，不少人可能會想到本田CR-V、豐田RAV4榮放兩款車。這兩款車在國內市場可以說是"老將"了，在國內市場征戰了十多年時間，有著不錯的市場保有量和口碑。但相比本期要介紹的車型，可以說有著這兩款車的同樣的綜合實力，從動力、安全、空間、顏值，價格上來看，整體的產品競爭力表現不錯，這款車就是第五代途勝L。
第五代途勝L在今年四月份上市，此次全新改款主要是迎合年輕消費群體。外觀和內飾的設計比老款要年輕一些，另外換裝了新的動力總成。目前新車指導價為16.18萬到20.18萬，定價相比CR-V和榮放親民不少，提供4款配置車型。
第五代途勝L在外觀除了提供常規的純色車漆，還提供三款雙拼色顏色選擇。車身側面有著豐滿的線條，頂配車型為19寸的輪轂（高配車型）。尾部採用了鷹爪貫穿式尾燈設計，在其燈組的內部，有著小顆粒狀的三角形進行裝飾，與前臉行車燈組相協調。尾部下護槓是真實的雙邊共兩出排氣。在筆者看來，第五代途勝L的外觀設計比較有個性。
第五代途勝L採用引數化的設計，前臉槍灰色的中網，讓整體看起來新穎不少。日間行車燈、三角形造型的設計讓整臺車的前臉比較立體。遠近大燈採用豎排造型，標配LED光源，配有自動大燈、延時關閉等功能。
考慮到家用車對於空間有著較大的需求，第五代途勝L的車身長寬高分別有4670/1865/1690mm，軸距2755mm。比起老款車型有著較大的提升，即便是筆者1米8的身高坐進車內不會感到擁擠，座椅填充物比較寬大厚實，後排中央地臺隆起不高，坐在後排中間腿部可以找到合適的姿態。新車採用最新的IGMP平臺打造，底盤懸架採用麥弗遜+多連桿結構，偏於舒適性的調校，也是為了照顧城市代步出行。
在有著寬裕的乘坐空間同時，後排座椅支援靠背調節、主副座椅帶有電動調節、座椅加熱。將注意力放在前排，環抱式座艙是當下比較流行的設計，整體的設計比較簡約，10.25英寸的液晶儀表盤採用開放式設計（高配車型），在行駛中不會影響駕駛者的視線，上面顯示的車載資訊比較豐富。10.4英寸的中控大屏沒有采用懸浮設計，而是設計在中控臺的下側，中控大屏取代了複雜繁多的實體鍵，頁面簡潔，操作過程不復雜，在螢幕的下方留有USB介面，搭配按鍵式的換擋。另外倒車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式、自動駐車為全系標配。
相比於老款車型，第五代途勝L搭載了全新的動力系統，降低了發動機的排量，提高了動力效果。這臺代號G4FS的1.5T發動機有著200匹馬力和253牛·米的動力輸出，而本田CR-V所搭載的1.5T地球夢為193馬力，大眾途嶽所搭載的EA888-2.0T為186馬力，相比起來第五代途勝L的動力儲備還是不錯的。所使用的7速雙離合變速箱動力銜接平順，工信部綜合油耗為6.2L（旗艦版）。在我試駕體驗中，第五代途勝L的發動機輸出動力平順，變速箱的反應邏輯比較聰明。
在緊湊型轎車領域，第七代伊蘭特的換代迴歸已經佔據了一定的市場份額，而作為實用性較高，又是經典的車型，第五代途勝L也帶著誠意迴歸市場。在外觀內飾設計，動力表現方面以及空間上，可圈可點，綜合競爭力表現不錯。筆者也期待第五代途勝L在市場上能夠取得不錯的成績，對於這款車大家怎麼看呢？歡迎在評論區留言。
