去年10年，現代釋出了全新的第七代伊蘭特，至今為止，該車月均銷量都一直保持在1萬臺以上。到了今年4月，現代家族再次給我們帶來了全新的第五代途勝L。
不少網友在看了新車後表示，不出意外第五代途勝L應該也能像第七代伊蘭特一樣熱銷。至於銷量如何，咱們暫且不討論，今天我們就來主要聊聊關於第五代途勝L的產品力，看看它到底有著怎樣的實力？
先從價格來說，第五代途勝L入門售價為16.18萬元，相比同級的CR-V等競品車型來說，屬於同一區間；但其20.18萬元的頂配售價，則是相對更親民一些。
外觀設計上，第五代途勝L依然沒有讓大家失望，這套名為"Sensuous Sportiness"的設計語言也是來自現代概念車Vision T。造型上，第五代途勝L的日行燈與前格柵融為了一體，點亮後是能營造出飛翼般的效果，尾燈組的"鷹爪式"造型，在夜間行車時的辨識度也更高。且與前臉所形成的視覺衝擊，亦是為第五代途勝L的動感外觀，奠定了基礎，相信這一點應該是會贏得更多年輕消費者的青睞。
內飾部分，第五代途勝L的中控臺採用了環抱式佈局，車內空間感看上去會更開闊，貫穿式的空調出風口也使得第五代途勝L的中控臺，有著更美觀的層次感。論設計的話，這套中控佈局感覺是屬於男女老少通吃，畢竟這一造型和設計，確實都還不錯。
然後，方向盤造型第五代途勝L也用上了現代家族的最新樣式，10.25英寸開放式液晶儀表盤搭配上10.4英寸中控大屏，也展現了主流的科技感。在中控屏的內建功能中，第五代途勝L涵蓋了騰訊家族的多款主流APP，同時支援智慧車家互控、自然語音識別、使用者位置互聯等功能。
空間方面，第五代途勝L長寬高分別為4670*1865*1690mm，車身軸距為2755mm；車身尺寸算是主流水平，但國內的第五代途勝L軸距加長了85mm，相比CR-V、RAV4榮放、威蘭達等競品車型均不超過2700mm的軸距來看，第五代途勝L的軸距空間，確實更突出。
在實際體驗中也是如此，以身高177cm的試乘員為例，前排調整好駕駛位後，第五代途勝L的後排腿部空間還能有近三拳的餘量。這於緊湊型SUV陣營中，無疑都更有優勢，而且對於家庭型使用者來說，後排乘坐空間更是他們很看重的一點。值得一提的是，第五代途勝L的後排座椅靠背的角度，可調節範圍是較大的，若是想半躺也都沒問題。
動力部分，第五代途勝L搭載了1.5T渦輪增壓發動機，機頭最大馬力200Ps、峰值扭矩253N·m；傳動部分該車匹配了7速雙離合變速箱，傳動效率高、換擋速度也很快，加以形容的話大概就是"存在感不強"。意思便是，在悄無聲息中該變速箱就已經完成了加減擋，並幫助你維持在一個比較省油的轉速區間。
所以，從第五代途勝L的產品基礎資訊來看，該車更激進的設計，是滿足了當下的年輕化消費群體，車內質感、設計感也走在了時代的前沿。空間上，加長了85mm軸距的第五代途勝L，也明顯能看出是有更多的家用優勢。1.5T發動機不必擔心動力不夠用，畢竟當下能超200馬力的1.5T機頭並不多。所以綜合來看，第五代途勝L在20萬級合資SUV中，已然算是一臺不容競爭車企忽視的強勁對手。
