國內市場消費者多以年輕人為主的同時，各大廠商之間都在努力推出新車佔據更多的市場份額。而從消費者層面來看，10萬到20萬區間的車型仍是主要的選擇物件。而如今，現代帶來了第五代途勝L，新車起售價為16.18萬，相比同類競品車型親民一些。在外觀，內飾設計層面相比上一代車型有著較大的變化，比較符合年輕人的審美。從市場競爭態勢和消費者購車意向來看，第五代途勝L都兼顧了這兩方面。那全新第五代途勝L做出了哪些改變呢？
新車基於現代最新的i-GMP平臺生產打造，相比舊款車型，新車有了全新的樣貌，功能配置上相對全面。而這些基於16.18萬元的起步售價，可以感受到品牌對市場的親民。第五代途勝L採用了"感性運動"的設計理念，整臺車看起來相對科幻，和傳統的合資緊湊級SUV有著較大的不用。進氣格柵運用了幾何的設計，槍灰色的外觀塗裝配以寬大的進氣格柵，以及兩側分體式大燈，視覺效果比較出彩。
來到車身側面可以看到刀鋒式設計的鋁合金輪轂，前後分段的腰線比較有力量感，車頂與車身採用雙色懸浮式設計，頂部配合鍍鉻裝飾，我想第五代途勝L抓住了國內年輕消費者的審美取向。前後輪眉覆蓋塑膠飾件，可以有效防止前輪轉向時，捲起的砂石剮蹭車漆表面。尾部造型相對簡約，但燻黑的鷹爪尾燈採用貫穿設計，加上雙邊排氣，把運動感營造得比較到位。
進入到車內，座艙設計為了凸顯主駕駛位的重要性，所以中控臺進行了小角度的傾斜。多功能方向盤採用漢字"北"設計，平底的造型結構配合換擋撥片、按鍵式換擋機構，視覺效果與運動化外觀相吻合。中控工作臺取消了複雜的實體按鍵，使用了（高配版本）10.25英寸開放式的全液晶儀表盤和10.4英寸中控屏。在功能上支援百度CarLife手機互聯，可以線上一些主流軟體。螢幕的下方是觸屏的空調按鍵，相比實體按鍵，採用觸屏雖看起來比較有檔次感。在我實際體驗中，我認為第五代途勝L的內飾設計比較符合我這95後口味的。
考慮到國人喜歡大空間，特別是更多年輕家庭開始要二胎、三胎，於是第五代途勝L的軸距長度進行了加長。新車前後軸距長度達到2755mm，同時外觀三圍為4670/1865/1690mm，整體外觀看起來大氣了不少。相比前排，擁有長軸距使得身高1.8米的體驗者坐在後排，腿部空間可達到2拳的水準。中配以上車型標配全景大天窗，車廂環境通透明亮。此外，高配車型上還帶有64色氛圍燈。
動力部分，第五代途勝L全系搭載1.5T+7速雙離合的動力組合，這也是目前主流動力規格。相比上一代車型搭載1.6T，第五代途勝L車型發動機排量降低了，但是動力卻提升了，有著200馬力/253牛·米的動力輸出，相比本田CR-V所搭載的1.5T地球夢發動機，第五代途勝L表現可圈可點。全系均採用兩驅版本，工信部平均百公里油耗有著6L、6.1L、6.2L不同表現（高中低配置版本油耗略有不同），可新增92號汽油，即便現在汽油價格突破"7元大關"，低油耗也可直觀降低養車成本。
如今緊湊型SUV成為了各大品牌的競爭主場，包括一二線豪華品牌都對緊湊型SUV市場虎視眈眈。結合第五代途勝L的綜合表現，其實力在同級別、同價位算是比較出彩的，1.5T發動機經過重新的調校，在效能上表現不賴。另外，頂配車型指導售價20.18萬元，相比低配版本，多了360度全景影像、L2級駕駛輔助、盲區影像監測、全速自適應巡航、電動後尾門等功能，可想第五代途勝L是有備而來的！對於全新第五代途勝L你怎麼看呢？
