4月中旬，北京現代旗下的第五代途勝L正式上市，新車共推出4款車型可選，官方指導價區間為16.18萬元-20.18萬元。
第五代途勝L是首款基於i-GMP平臺打造的SUV車型，外形方面高度了還原了現代Vision T概念車的設計元素，而且針對中國市場對軸距進行了加長。
外形方面，第五代途勝L的前臉採用的是比較前衛的設計語言，日行燈和中網融為一體，營造出飛翼式造型，風格頗為犀利。
大燈組位於中網兩側，內部採用了LED光源，而且進行了炫黑處理，檔次感營造得足夠到位。下包圍部分採用的是貫穿式設計風格，內部是通了橫幅式飾條進行點綴，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
側面造型方面，第五代途勝L的線條感比較複雜，分段式的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，視覺效果修長大氣。部分車型還能夠選配雙色車身，搭配D柱粗壯的鍍鉻裝飾條，帶來了懸浮式的車頂的視覺效果，有著比較強的時尚感。
尾部造型方面，貫穿式的尾燈組很有辨識度，下包圍部分銀灰色的防擦板也有效增加了質感，雙邊共兩出排氣口更是運動感的體現。尾燈組兩側還營造出了鷹爪造型，和前臉日行燈相呼應。
尺寸方面，第五代途勝L的長寬高分別是4670/1865/1690mm，軸距達到2755mm，相比海外版車型在軸距方面加長了85mm，定位是緊湊型SUV。
內飾方面，第五代途勝L同樣採用了最新的設計語言，配備有10.25英寸開放式液晶儀表盤以及10.4英寸中控大屏，搭配四輻式多功能方向盤以及按鍵式的電子擋把帶來了比較強的科技感。
第五代途勝L中高配車型的內飾在用料方面也比較厚道，中控臺大面積使用了皮革材質進行包裹，用料方面對得起售價。
10.4英寸中控屏也經過了本土化最佳化，支援線上導航、語音識別、手機遠端互聯等功能，此外還預裝了QQ音樂等常用APP。
由於軸距經過加長，所以第五代途勝L的乘坐空間相比海外版車型有明顯提升，而且中央地臺隆起幅度不大，後排三個座椅也都配備有頭枕，還支援靠背角度調節功能。
動力方面，第五代途勝L全新搭載了1.5T發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253N·m，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱，高配車型還能選裝HTRAC智慧四驅系統。
那麼，目前第五代途勝L全系提供的4款車型中哪一款更值得大家考慮呢？下面我們就透過配置和價格來為大家逐一分析。
1.5T GLS領先版
官方指導價：16.18萬元
推薦程度：三顆星
作為全系最低配車型，領先版在配置方面其實並不算特別寒酸，配備有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、塑膠四向調節多功能方向盤、換擋撥片、7英寸液晶儀表盤、後排座椅靠背角度調節、10.4英寸中控屏、4揚聲器、自動LED大燈、外後視鏡電動調節、自動空調等。
如果不考慮舒適性配置的話，最低配車型在配置方面已經完全能夠滿足日常駕駛需求。但筆者認為作為一款定價超過16萬元的車型，內飾依然使用了塑膠方向盤以及織物座椅顯得有點誠意不足，所以推薦程度為三顆星。
1.5T GLX精英版
官方指導價：17.08萬元
推薦程度：五顆星
作為次低配車型，精英版的價格比領先版貴了9000元，這9000元能夠換來哪些配置呢？
首先是輪胎尺寸從235/65 R17升級到了235/60 R18，氣囊方面增加了前後排頭部氣簾。
此外，相比領先版來講，精英版還增加了全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、6揚聲器、全車車窗一鍵升降、全車車窗防夾手、外後視鏡加熱/電動摺疊/鎖車自動摺疊以及後排空提出風口等。
對於家裡有小孩的使用者來講，精英版是值得考慮的，畢竟加入了全車車窗防夾手功能。此外，內飾檔次感相比領先版也有提升，仿皮座椅和後排出風口的加入也讓舒適性有所提升。
筆者認為精英版車型在全系四款車型中屬於比較均衡的選擇，如果對舒適性配置和輔助駕駛功能要求不高的話，精英版車型已經能夠滿足需求。
1.5T LUX尊貴版
官方指導價：18.18萬元
推薦程度：四顆星
相比精英版來講，尊貴版價格貴了1.1萬元，配置方面同樣有著比較明顯的增幅，論壇尺寸從235/60 R18升級到了235/55 R19，而且提供了更多車身顏色可選。
其它配置方面，尊貴版還增加了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、車頂行李架、藍芽鑰匙、遠端啟動、10.25英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、線上導航、語音識別、車聯網、自適應遠近光、64色氛圍燈等功能。
尊貴版在配置方面很不能讓人理解的地方就是提供了輔助駕駛功能，但卻不支援自適應巡航，想要該功能的話要麼付費選裝（需要花費5000元），要麼選擇更高配的旗艦版，同樣顯得有點不太厚道。期待官方在改款時能加入自適應巡航功能，否則同價位來看在輔助駕駛功能方面確實沒有太多優勢可言。
1.5T TOP旗艦版
官方指導價：20.18萬元
推薦程度：三顆星
作為全系頂配車型，旗艦版在配置方面更加豐富，提供的選裝包也只剩下了雙色車身（1000元）以及四驅系統（1.2萬元），筆者認為對於這種主打家用的城市SUV來講四驅系統意義並不大，所以並不推薦選裝，除非你對四驅有執著的追求。
配置方面，相比尊貴版，旗艦版增加了併線輔助、前駐車雷達、全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警系統、帶記憶功能的電動感應後備箱等功能。
如果預算充足，配置更豐富的旗艦版車型是值得考慮的，放在同價位來看配置方面也沒什麼劣勢。
但購買第五代途勝L之前大家一定要注意以下兩點問題：
1、第五代途勝L配備的是7速乾式雙離合變速箱，這臺變速箱在調教時候並沒有刻意的追求平順性，偏向於效能取向，所以日常駕駛時中低速狀態下能夠感受到輕微的頓挫感，能夠清晰感知到變速箱的存在，這方面一定要透過試駕來感受一下，看看自己是否能夠接受這樣的調教風格。
2、第五代途勝L的1.5T發動機最大功率雖然達到了200馬力，同級別來看比較優秀，但253N·m的峰值扭矩並不算拔尖。所以日常駕駛時在城市內通勤時動力是足夠使用的，高速巡航狀態還是能夠暴露出小排量發動機的一些問題，比如再加速能力偏弱，後段提速感並不強等，簡單來說它的動力還是家用車的水準，夠用，但沒有太大的驚喜。
總得來說，次低配的精英版是全系最值得考慮的車型，如果預算比較充足，對配置方面追求也比較全面的話，頂配旗艦版同樣是值得考慮的選擇。但在購買之前一定要透過試駕來實際感受一下空間、配置以及動力等方面的感受，選擇最適合自己的車型。
