文\魏無羨
買車容易養車難是很多“老司機”的共同感悟，因為車子除了你在入手時要交一筆購車費用外，後期在保養維修時還要有不少支出，這樣一輛車的可靠性就成為了車子品質如何的最直接表現，也是車主日後維修養車是否省心、省錢的關鍵指標。
近日，《消費者報告》正式釋出了2021年度最新汽車可靠性調查報告，資料顯示，雷克薩斯、馬自達、豐田位居前三，成為了可靠性表現最好的車型，而Jeep、特斯拉、林肯則排名墊底，位居倒數前三。
下面我們對在中國市場表現突出的幾個品牌進行簡要介紹點評。
雷克薩斯屬於二線豪車市場的佼佼者，別的二線品牌都是降價買，而雷克薩斯竟然要加價購，這既和其進口車的身份有關，又和其出色的產品表現密切相關，在可靠性排行榜中位列第一就是最好的例證。
豐田在國內市場也擁有不錯的表現，不論是一汽豐田還是廣汽豐田，市場銷量表現都很不錯，尤其是廣汽豐田更有後來居上的勢頭。當然了，儘管近幾年國內豐田也曾發生過機油增多等事件，但是整體上的表現還是可圈可點的。
別克作為美國本土品牌位居第五位，在國內市場別克雖然不如南北大眾甚至南北豐田那樣“吃香”，但是憑藉著敢降價、敢堆配置的特性也收穫了不少車主，說實話，別克的車子價效比還是很高的。
本田、日產分列第6和第9位，作為日系三強，兩者雖然和豐田差距比較明顯，但是在國內市場，豐田、日產、本田被稱為日系三駕馬車，都擁有不錯的市場份額，本田、日產在產品體驗上各有側重，粉絲都不少。
梅賽德斯賓士位列第23位，可靠性不僅比寶馬、沃爾沃等豪華品牌排名比，甚至也排在了豐田、本田、日產、別克、福特、起亞等普通品牌後面，看來車子的質量和可靠性和其價格與品牌也沒有太大的關係。賓士作為國內銷量最好的豪華品牌，無疑是很多人入手豪車的首選，但是其產品質量和品質也確實受到了諸多吐槽，經常登上國內的汽車投訴排行榜。
至於在國內銷量第一的大眾，在北美市場表現並不吃香，可靠性表現也處在中下位置，在國內市場，大眾的可靠性表現也並不出色，這點和北美具有一致性，不過銷量上則大幅領先北美市場，大眾在華的銷量大概佔其全球銷量的40%之上。
特斯拉作為後起新秀，在新能源車崛起的今天可謂大放異彩，銷量和知名度都迅速攀升，只是作為成立時間並不算太長的車企，其產品在可靠性方面確實仍有進步空間，此次可靠性排名倒數第二也不意外。
排名倒數第一的是林肯，林肯作為福特的高階品牌，目前在中國市場銷量也呈現出了反彈趨勢，靠的也是價效比出色，配置豐富，不過從可靠性表現來看，其表現可以說是十分糟糕，位列倒數第一意味著入手之後車主將面臨諸多購車煩惱。
寫在最後：
據瞭解，《消費者報告》對新車可靠性的分析和評分基於對汽車質量的整體衡量，包括道路測試效能、車主滿意度調查結果、車輛是否配備關鍵主動安全系統，以及碰撞測試結果，其結果綜合了消費者用車的多方面工況，具備較高的公信度與參考意義。
雖然這份榜單是北美市場的汽車品牌可靠性排行榜，但是對於國內購車的消費者尤其是購買合資車的全球車型的消費者還是具備很大的參考價值的，消費者在入手新車前一定要對車輛進行全面瞭解，避免造成“買車容易養車難”的煩惱。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）
