川崎氫燃料渦輪四缸發動機亮相

近日川崎在一場商業政策說明會上，帶來Jonathan Rea的ZX-10RR WSBK冠軍賽車、BIMOTA TESI H2，同時還亮相了純電動的Ninja和油電混合的Ninja。

油電混合的Ninja依舊搭載雙缸發動機，電池和馬達放置在發動機後方，針對的車型可能是Ninja 400、Ninja 650等，並帶有四檔變速器、離合和掛檔杆。但這都不是非常重磅的訊息，接著往下看。

重磅：現場還出現了氫燃料的四缸發動機，針對車型可能是Ninja ZX-10R、Ninja H2。

重磅：另外川崎的摩托車部門在10月1日在川崎重工體系中分離出來，成為獨立的部門，未來以領導者的形象出現，Logo採用的H2的標誌。

重磅：計劃在2035年完全淘汰燃油摩托車，預計在2025年再推出10款電動車型。

最後，對於長期關注川崎的車友，目前川崎在純電、油電混合、氫燃料三個方向同時發展，而且佈局相當的超前，並且全面。