1.百度聯合廣汽埃安釋出Apollo Moon埃安版前裝量產無人車
2. OPPO造車新動作：推出智行解決方案
3.哪吒汽車完成D1輪40億元融資，360集團領投20億元
4.博格華納為新型電動卡車供應電機
5.鋁製品巨頭Novelis推第二代鋁精密EV電池外殼解決方案
車圈新訊息！國內方面，百度聯合廣汽埃安推出一款量產無人車，達到L4等級；OPPO涉足汽車領域，推出車機系統智行解決方案；哪吒汽車官方宣佈完成D1輪40億元融資，360已連續投資29億元。國外方面，博格華納為重型卡車提供電機；全球著名的鋁製品企業Novelis推出第二代輕型電動汽車電池外殼解決方案，此方案能夠減輕電池外殼重量。
詳細要聞1：
近日，百度聯合廣汽埃安正式釋出了基於Apollo Moon技術研發的Apollo Moon 埃安版前裝量產無人車。Apollo Moon 埃安版是結合了百度Apollo自動駕駛軟、硬體技術研發優勢和廣汽埃安領先的自動駕駛整車平臺及整車設計、製造能力聯合開發，採用“ANP-Robotaxi”架構，可以做到L4級Robotaxi自動駕駛資料與L2+級輔助駕駛資料的共生共享，技術降維，資料反哺，打造超強資料閉環， 滿足Robotaxi無人化運營需要。
在自動駕駛技術層面，Apollo Moon 埃安版在領航輔助駕駛ANP獨立閉環基礎上，增加1顆定製鐳射雷達和相應無人駕駛冗餘，實現完全無人駕駛，滿足處理複雜城市交通場景自動駕駛的需要。同時，透過軟硬體全面升級，Apollo Moon埃安版成本較上一代車型壓縮一半，效能提升10倍，整體技術實力全面領先行業。
在車輛硬體層面，Apollo Moon埃安版採用行業領先的GEP 2.0專屬純電平臺。該平臺是廣汽埃安斥資30億元開發，具備更優秀的自動駕駛軟硬體整合能力。對於無人駕駛車開發而言，電動車專屬平臺由於系統間接性更高，更便於自動駕駛供應商深入地進行車輛控制開發。GEP2.0純電專屬平臺是目前業內介面開放程度、穩定性和安全性領先的整車平臺。
在乘客體驗層面，Apollo Moon 埃安版作為面向無人化運營的自動駕駛車輛，充分考慮使用者智慧用車需要：擁有全新的車外互動功能、四門門鎖獨立控制功能、客服呼叫按鍵功能，可讓使用者在擁有超大空間和穩定行駛體驗的同時，享受智慧化自助服務。
截至目前，廣汽埃安與Apollo的自動駕駛合作已經實現從AVP自主泊車到Apollo Moon的全覆蓋，包括廣汽埃安AION LX、AION V Plus，AION S Plus，AION Y等多款車型都具備HAVP記憶泊車功能，可實現低速場景下的智慧召喚和自主泊車。此次，雙方研發團隊在車輛底盤線控、車身適應性開發、實驗驗證等研發環節進行了針對性最佳化，透過生產線的適應性調整，順利實現了Apollo Moon 埃安版的規模化前裝量產。
詳細要聞2：
近日，OPPO在2021 OPPO 開發者大會上正式推出 OPPO 智行解決方案，將車機互融能力對外開放。
根據官方介紹，智行解決方案是一套從硬體到軟體，從技術能力到服務應用，從兩輪電動車到四輪汽車，跨終端全場景的系統出行解決方案，包括數字車鑰匙，手錶控車，閃充上車，車機投屏，車管家等功能。
OPPO 智行將車機互融能力正式對外開放，目前其合作廠家已經超過 70 家，涵蓋汽車廠商、兩輪電動車廠商、Tier1 廠商以及出行服務提供方等。另，OPPO智行解決方案計劃於2022 年落地 1500萬+車輛。
跟汽車行業的羈絆，OPPO最早可追溯到2016年。不過值得注意的是，其大多數專利的公佈則集中在2018年和2019年。天眼查APP顯示，截至今年5月，OPPO已經提交了多達60餘件汽車專利申請，涉及現下火熱的自動駕駛、車聯網領域等。
2019年，OPPO創始人陳明永曾在OPPO未來科技大會上透露，如果汽車廠商造不好車，OPPO有實力的話就會對造車做嘗試。
詳細要聞3：
近日，哪吒汽車官方宣佈完成D1輪40億元融資。此次融資由360集團領投20億元，建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源產業基金、吉富創投等多家知名投資機構跟投。據悉，360集團連續兩輪投資總金額共計29億元。此外，哪吒汽車的下一輪融資也已啟動，並將很快完成。
早在10月18日晚，360集團釋出的公司對外投資公告就顯示，360擬以自有資金共計29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司（哪吒汽車）。根據公告，本次投資將分兩步進行。
第一步，360全資子公司成都鴻景科技有限公司擬以零對價受讓哪吒汽車股東南寧民生新能源產業投資合夥企業（有限合夥）於 2020年2月B輪融資時獲得但尚未實繳出資的標的公司增資權，並以自有資金向標的公司增資人民幣9億元獲得10.6944%的股權。
第二步，即360全資子公司天津奇睿天成股權投資中心（有限合夥）、三六零（北京）私募基金管理有限公司擬參與哪吒汽車D1 輪融資，合計擬以自有資金20億元人民幣增資入股哪吒汽車。
公告顯示，兩步投資完成後，360將間接合計持有哪吒汽車16.594%的股權，成為哪吒汽車第二大股東。
360投資哪吒汽車顯然有著自身的考量，隨著自動駕駛的逐步深入，使用者對於網路安全方面有著硬性的訴求，作為國內網路安全領域的頂尖存在，360未來在汽車網路安全方面大有可為。
周鴻禕此前曾公開表示：“我們和哪吒汽車聯合造車，就是以哪吒作為樣板，深入研究和理解智慧汽車網路安全，並將技術在哪吒各個車型上進行驗證、體現，然後輸出給全行業網聯車的廠商。”
對於哪吒汽車來說，此次合作顯然也可帶來"利好"，一方面業界當前對於智慧汽車安全性的關注度越來越高，360對哪吒汽車的技術加持，可以為車輛多方面安全起到防護，另一方面，哪吒汽車此前就表示要在2021年啟動IPO，此時引入融資也能為業務發展起到資金支撐作用，保障企業順利走完上市前的"最後一段路"。
詳細要聞4：
博格華納正在提升在商用車電氣化領域的領導地位，一家德國汽車製造商選擇了博格華納HVH250高壓髮夾式電機，為其重型卡車提供動力。該卡車將在每個車軸上配備兩臺HVH電機，在350伏工作電壓下的峰值功率可達175千瓦，峰值扭矩可達425Nm，處於行業領先水平。
博格華納動力驅動系統公司總裁兼總經理Stefan Demmerle博士說：“我們很高興為這種重型純電動卡車提供電力驅動技術。博格華納久經考驗的HVH250電機為這一嚴苛的應用提供了所需的動力和耐用性。透過幫助客戶高效地實現車輛的電氣化，我們正在向一個日益潔淨和節能的世界邁進。”
HVH250已量產10多年，在此過程中，博格華納積累了豐富的經驗。該電機的峰值效率可達95%以上，並具有專利的HVH定子繞組技術。此外，HVH250電機可提供全封裝或轉子/定子總成件，並具有內部永磁轉子和專有的絕緣系統，以增加耐久性。
除了電機外，博格華納還為客戶提供廣泛的電動汽車技術組合，包括驅動模組、電池包、功率電子、高壓電池和座艙加熱器、燃料電池空氣供應系統等。
詳細要聞5：
全球著名的鋁製品企業Novelis宣佈，推出第二代輕型電動汽車電池外殼解決方案。據悉，第二代方案在第一代概念的基礎上引入創新材料，與鋼或鋁型材製成的傳統EV電池外殼相比，先進的鋁板強化設計能夠最大限度地減輕重量、降低成本並提供更高的電池能量密度。
自2019年推出第一代電池外殼解決方案以來，Novelis一直與行業合作伙伴和汽車工程師合作，在最佳化設計的同時引入生產可行的創新，包括高強度鋁滾壓成型、先進的電池到封裝（CTP）模組化結構和結構整合的熱管理底板。憑藉先進的材料技術與創新，Novelis將框架質量防護係數成功降至1.0 kg/Kwh以下，與歐洲其他電動SUV製造商的基準鋁製生產外殼相比，質量減少20%以上。此外，改進後的CTP封裝效率和結構效能也使能量密度比基準提高了30%。
據瞭解，第二代EV電池外殼採用高效能Novelis Advanzs650合金設計，比傳統鋼外殼的重量減少50%，並且比擠壓件更具成本效益，可輕鬆適應特定的OEM車輛設計。除了詳細的設計解決方案，Novelis還開發出一種首創的工藝方法和設計指南，為外殼應用領域指定輕質鋁型材，同時參考許多最嚴格的全球熱失控要求。
該公司高階副總裁兼首席戰略與可持續發展官皮埃爾·拉巴特（Pierre Labat）表示，第二代電池外殼是汲取市場反饋並與合作伙伴和客戶密切合作的直接結果。這種新型EV電池外殼將進一步推動鋁成為效能更好、續航更長和質量更輕的電動汽車行業標準。
根據Novelis的介紹，下一代外殼設計使用先進的CTP電池封裝架構，比傳統電池配置緊湊15%至20%，並且能夠減少生產所需的零部件。此外，第二代解決方案還顯示出鋁相對於其他材料在EV電池外殼方面的固有優勢，這種材料更耐腐蝕，可無限回收利用，並具有優越的導熱性。
