這裡是喬爾瑪獨庫公路烈士陵園，1973年在毛主席的號召下，國家決定打通天山山脈，修築從獨山子到庫車的國防公路，這條公路整整花了十餘年的時間才最終完工，為修築這條公路獻出寶貴生命的戰士永遠的留在了這裡。
我是杜思聰，在大理做了八年傢俱生意的八零後，2020年，駕駛漢EV成功抵達珠峰大本營，並且一天時間穿越了丙察察，純電車我認為已經能媲美燃油車了。
2021年，我又駕駛著漢EV踏上了新疆之路，進新疆這一路，充滿了風險和挑戰，走了一千多公里沒有充電樁的德馬高速，羅布泊是我特別想去的地方，進到羅布泊和離開羅布泊這雙向一共一千多公里的路，也是完全沒有充電站的地方，也完成了對羅布泊鎮的穿越，對於純電動車來說，真的挺自豪的，我現在還在新疆的路上行走。
喬爾瑪是獨庫公路的比較重要的一個節點，是三條公路的交叉路口，到烈士陵園這裡沒有停車位，只能到最近的停車場停車，這邊停車費也不貴，收費5元一輛，來停車的基本上都是去烈士陵園的，很多不想到停車場的，停在馬路邊上的，很容易造成堵車，還有就是過幾個小時會有交警過來開勸導，不停勸導就會被處罰。
現在的烈士陵園是正常開放的，但是紀念館暫時關閉，這個稍微有點遺憾，就在大門口，就有售賣鮮花的，不少人到了這裡就是為了專程過來給烈士敬獻鮮花。
來的不是時候，紀念館現目前是關閉狀態的，這個地方留著以後再來吧，因為在獨山子的獨庫公路博物館看過相關的歷史過程，所以對喬爾瑪的紀念館特別的好奇。
在正面，擺滿的都是鮮花，寄託哀思，在紀念碑的下方，刻著為修築獨庫公路光榮現身的名單，看著這麼多的名單，真的落淚了，這不是一串串的文字，這是一個個鮮活的生命，這是用血肉之軀修築出來的公路。
走進烈士陵園，我甚至發現了很多烈士光榮犧牲的時候的年齡都特別小，大多數都是在20歲上下，這是正在茁壯成長的年輕人的生命，正是大好青春的時代，就這麼沒了，這些年輕的戰士，都是來自全國各地的，現在長瞑在喬爾瑪，繼續守望著這條獨庫公路的興旺發達。
在陵園的大門口，還有一對夫婦，守望烈士陵園，守望天山的老兵，也是感動全國的老戰士，現在在這裡做自己的書籍的籤售，他本人在旺季的時候，都會在這裡與大家相見。
離開喬爾瑪以後，我往百里畫廊方向走，這裡的海拔將近200左右，天氣一下變得很舒適，涼爽，映入眼簾的就是書畫一般的美景，真的是美不勝收。
到了這裡，隨便進一條山區道路往裡開，都是同樣的美景，特別的迷人，除了百里畫廊，還有周邊的那拉提大草原，以及巴音布魯克，都是比較值得一去的地方，但是隻有這裡是沒有門票不收費的。
