純電動車自駕新疆最擔心的就是充電問題，我自駕新疆的這一路上充電都是沒有問題的，我走過的線路，基本上路過的城市，都能找得到充電樁補電，這也是我這一路走下來比較順暢的一個原因。
我是杜思聰，在大理做了八年傢俱生意的八零後，2020年，駕駛漢EV成功抵達珠峰大本營，並且一天時間穿越了丙察察，純電車我認為已經能媲美燃油車了。
2021年，我又駕駛著漢EV踏上了新疆之路，進新疆這一路，充滿了風險和挑戰，走了一千多公里沒有充電樁的德馬高速，羅布泊是我特別想去的地方，進到羅布泊和離開羅布泊這雙向一共一千多公里的路，也是完全沒有充電站的地方，也完成了對羅布泊鎮的穿越，對於純電動車來說，真的挺自豪的，我現在還在新疆的路上行走。
前兩天在高速公路服務區駐車了幾天，今天就趕往縣城新源縣來充電了，新源縣城充電站特別多，整個縣城城區範圍內基本上2公里左右就找得到一個充電站，覆蓋的密度比較高，整個縣城的所有充電站都有直流快充和交流慢充，直流快充的充電功率標稱是80千瓦，實際使用下來的實際充電功率也是能達到80千瓦的，交流充電樁的是32安7千瓦的，而且交流充電樁的充電槍還不少。
這是在新源縣城的農貿市場的停車場的充電站，好找，並且沒有燃油車佔位，這裡還有衛生間，就在停車場的門口就是農貿市場，買東西特別的方便，土特產，蔬菜，水果，肉類，以及日常生活用品在這裡都能買得到，我到了這裡就是把車輛的電充上，然後就出門去買補給了，順便把中午飯也給解決了。
這是7千瓦的交流充電樁，一個樁一把充電槍，還是比較方便的，但是我看了一下來這裡充交流樁的車輛幾乎沒有，新源縣城也有純電動的計程車，來這裡補電的計程車不少。
車停好以後可以正常鎖車，充電過程不用一直看著，我鎖車以後就離開充電站了，出門左轉就是菜市場，正好我這兩天我的一把凳子壞了，就在這個市場買了一把，也挺便宜的，15塊錢。
這裡的農副食品挺齊全的，基本上日常生活所需的，都備足了，我還買了點茶葉，囊特別便宜，3元一個，買了三個，我發現新源縣的物價都比較低，特別是買菜很便宜，幾元錢就能買一大袋蔬菜。
很多人質疑電動車的最大充電功率只能保持在特定的區間內充，但是你看，我可以用實際使用的事實來佐證，這已經是充到了99%了，充電樁的最大充電功率是80千瓦，在99%的時候還能按照41.5千瓦的充電功率保持充到100%，這個真的是很不錯了。
充滿電，我就又折返到百里畫廊來了，前幾天我的無人機在克令鄉里丟了，在那裡找尋了兩天，都沒找到，我臨走的時候給當地牧民也說了，如果是大風吹下來了，你們找到了，給我聯絡，我會給1000的報酬，這不，才過了幾天，就發訊息過來，給我說找到了，我也很開心，也不用再擔心這一路上沒有無人機可以用了。
這兩天快要到油菜花開的季節了，路兩邊的油菜花開出來，吸引了很多的遊客駐足觀看，這一路也不算太多的油菜花，但是隻要一遇到，都是感覺眼前一亮，特別的美。
我又回到了老位置，廣東的老哥還在，還沒有離開，我把車停靠在了老哥的旁邊，準備一起做飯吃了。
這是下午的飯菜，沒有肉菜，我炒了個豆腐，還做了一個韭菜蛋，還有一個炒黃光，兩個男人就這麼湊合著吃一頓吧。
