夏塔景區是新疆伊犁昭蘇縣境內必去的一個網紅打卡點，特別美的地方，去往夏塔有這麼幾條路，一條就是從伊寧市區走正常的國道過去，還有一條就是從特克斯走鄉道繞路一百多公里過去，我走的就是這條鄉道，這條鄉道是沿著天上過來，景色特別漂亮，沿途的景色只需要開啟車窗就能欣賞，沒有門票。
我是杜思聰，在大理做了八年傢俱生意的八零後，2020年底，駕駛漢EV成功抵達珠峰大本營，同年冬天一天時間穿越了丙察察，2021年，我又駕駛著漢EV踏上了新疆之路。
進新疆這一路，走過了一千多公里沒有充電樁的德馬高速，進出一千公里沒有充電站的羅布泊鎮完成了穿越，對於純電動車來說，真的挺自豪的，現在我還在新疆的路上行走。
進入夏塔景區需要登記，特別是我們這些外地過來的需要詳細登記資訊，進門的時候車上人要下車，車輛停好以後過去核查核算資訊，核查行程碼，之後就是手工登記車輛和人的資訊，這個景區的停車場特別特別的大，如果你把車輛停在景區停車場的入口這裡，那你走到售票處就要將近一公里，所以我建議再來的遊客儘量的把車往售票處方向多開進去一些，省去走路的辛勞。
就在景區買票不遠的地方，就有很多賣雞蛋的小朋友，價格不貴，1元一個雞蛋，這是煮熟的雞蛋，就算是你在超市買生雞蛋，也得一塊錢一個，可以在這裡買幾個，因為坐景區車進去一個單程就需要差不多一個小時，來回坐車的時間就得兩個小時，在加上你在裡面玩耍一下，如果你進入的時間沒有計劃好，在裡面是會餓肚子的。
景區門票分兩種，一個是交通車，一個是門票，交通車40門票40，但是在這裡60歲以上的老人，門票不是免票，是半價，但是交通車是全價，想要進入景區的，一定是要乘坐他們的區間車的，走路幾乎是不可能的，從景區門口到核心區，坐交通車都需要一個小時，走路可想而知，就別想了，也有一些特別少部分的本地私家車也開進去了，我也表示特別不理解，你要是不讓走，都別放車輛進去，都坐交通車，但是對於外地遊客，他們是絕對不讓自駕進去，本地車，就是時不時的能開進去。
這是夏塔景區的正門口，外面的車輛就是從旁邊的這個位置進去的，但是他們的區間車不是從這裡進去的，他們的區間車停在了這個夏塔景區大牌坊的背後，人從側面檢票以後進去，如果說這裡乘坐區間車的目的是為了環保，那我覺得景區還可以升級一下，把這些區間車的車輛全部都換成純電動車輛，用燒油車宣傳乘坐區間車是環保之名，我認為是不妥當的。
在這裡等待乘坐的區間車，每次來的車輛都是不一樣的，有大巴車，也有面包車，還有中巴車，我就覺得這些車不是很規範，至少這麼大的一個景區，區間車要統一樣式吧等車進去的遊客還是比較多的，新疆的景區還有一個特點，就是景區的開放時間比較長，因為旅遊旺季的時候，都是夏季，夏天的日落甚至到了晚上十點半，所以這邊的景區下班的時間大多數在晚上八九點，有的景區甚至在晚上十一點才關門，你看，現在看著是不是特別像大中午的，是的，但是現在的時間已經快六點鐘了，在內地六點鐘進景區啥也幹不了了。
跟著這種區間車進去，就是妥妥的遊客模式，在固定的拍照點下車拍照，拍照時間有限，還得排隊，這裡是中流砥柱的一個其中的停車點，我比較靠近前排的位置，能第一時間下車，最早的時間去拍照，等我快速拍完照以後，車上的大批的乘客才過來排隊。
打卡完畢，然後又擠著交通車離開，這次出去坐得就不是很舒服了，我坐在最後面的最靠窗的位置，因為我身高是1.8米，靠窗的位置特別矮，這個體驗真的不是很好，不過好在坐我旁邊的一個老哥哥一直和我聊天，感覺不一會就出了景區了。
