張掖在歷史上就是一個東西方文化交流的碰撞地帶，佛教就是從西域中轉進入國內的，在張掖就有不少和佛教有關的寺廟，今天我準備去參觀張掖大佛寺，張掖大佛寺就在市區，比較好找，如果你是開車過來的，那停車不是很方便，一個是停車位比較少，另外一個是會有收費，而且靠近大佛寺的停車位就算是有，都是離得稍微有點點遠，如果能接受一公里左右的停車位，那邊上確實有一個不錯的位置，可以充電，停車位在充電的限定時間內是不收費的，我覺得這種停車位就比較合適。
我是杜思聰，在大理做了八年傢俱生意的八零後，2020年底，駕駛漢EV成功抵達珠峰大本營，同年冬天用時一天時間穿越了新219國道的丙察察公路，2021年初駕駛著漢EV走了為期半年的新疆之旅。
挑戰了從丙察察到珠峰大本營全程不用快充樁也能順利抵達，走過了一千多公里沒有充電樁的德馬高速，也走了進出一千公里沒有充電站的羅布泊鎮，對於純電動車來說，真的挺自豪的，現在我正在趕往山東，行走在甘肅的旅途之中。
張掖這邊的充電樁我一般都是選擇國家電網的充電樁，國網的充電樁在甘肅省範圍內的大多數都是慢充比較多，雖然充得比較慢，好在充電的價格比較便宜，在晚上十二點過後充電價格甚至能低到三毛多一度電，充滿電甚至只需要二十多塊錢，差不多等於是白送了，這種便宜到家了，你看在市中心你充電， 還能免停車費，在這裡停車充電，我到旁邊去逛景點，一舉多得，比較巴適啊。
在這邊充電的本地車還是不少，我們知道的情況就是這種交流慢充樁在內地是越來越少了，就算是之前建設好的交流慢充樁都會因為種種原因被拆除或者是被更換為直流快充樁，這是我和我內地的朋友交流的時候，得到最多的交流充電樁的訊息，在內地想用到交流慢充的機會是越來越難。
就在大門口，就有特別巨大的一塊石碑，張掖大佛寺，原名迦葉如來寺，因寺內供奉釋迦牟尼涅槃像，又名“臥佛寺”，為歷代皇室敕建的寺院，大佛寺幾易其名，明清時期曾稱“弘仁寺”、“寶覺寺”、“宏仁寺”，民間稱作“甘州臥佛寺”、“大寺”等，後來亦稱“西夏國寺”。大佛寺現存古建築包括山門、牌坊、鐘樓、鼓樓、大佛殿、大成殿、藏經殿、土塔及金塔殿，大佛寺作為歷代皇室家寺院，與西夏、元、明、清王室關係密切，具有典型的宮廷建築風格。
現在進入大佛寺需要購買門票，售票處建得不是很顯眼，在大佛寺入口處的斜對面，有個幾十米的樣子，現在的大佛寺的購票需要憑身份證購買，並且都是用網際網路購買，你身份證購票以後，直接就可以憑身份證刷卡進景區，現在都電子票證，我還單獨很工作人員要了一張紀念票留念。
拿著身份證，人臉識別，很快就能進去了，說實話，我還是建議當地景區管理應該在入口處的前方用幾個醒目的大字也好或者是比較顯眼的引導方式也好，指明購票地點，像我這樣經常在外面遊走的人，到了以後也是一臉懵，只能直接到入口處詢問工作人員售票處的具體位置。
這是大佛殿，大佛殿為大佛寺的肢體建築，裡面是不被允許拍照的，你關閉閃光燈也不行，建築平面呈現長方形的建築，面寬十一間，進深九間，高20.2米，殿內主尊釋迦摩尼涅槃像，為亞洲最大的室內木胎泥塑臥佛，還是比較值得一看的。
