國慶期間在家刷影片，看到了兩個關於新能源車能不能買的影片，一個支援一個反對，覺得特別有意思，今天我就結合我開了2000公里的比亞迪漢EV的真實體驗，跟大家聊聊。
這兩個影片分別是《XXXXXX 買了電動車就後悔》和《XXXX新能源車，XXXXX很多體驗豪車都沒有》。看標題就知道前面的是反方，後面是正方。我認為兩位都是說得非常不錯，各有各的道理。非常值得各位準備買車的朋友去學習學習。
一，兩個標題發表一下個人觀點。
首先我買了比亞迪漢EV最低配快3個月了，現在2000公里有沒有後悔呢？答案是沒有。那以後會不會後悔？現在還不知道。反正現在感覺非常不錯。
然後開豪車是怎樣的體驗？我是沒有開過豪車真不知道。反正現在的漢EV我想要的功能它都給到我了，要空間有空間，要科技有科技（小鵬，特斯拉的輔助駕駛黑科技就算了，有我也不敢用，新手司機一枚）。平時開車就是水泥路面的胎噪有點難以接受，只要是瀝青路面的，說得誇張一點就是副駕的呼吸聲稍微大一點我都能聽到。
二，反方：電動車同級別的價格比燃油車貴。正方：使用成本低，電車行駛品質高。
價格上確實是比同級車貴，最典型的就是比亞迪的車，皇朝系列不管是秦，宋，唐，還是漢。純電版的車都是比燃油版的車貴上好幾萬。
但不要忽略了稅費，燃油車要交購置稅，這裡已經是一萬多了。如果你是在限牌城市如果搖不上號，那就不是一兩萬的問題了，廣州拍牌最新是2萬多，上海好像要十幾萬。那燃油車跟電動車最終落地價加上購置稅和拍牌的費用其實相差也不會太多。所以貴不貴還是要看你是在那個城市。手上有沒有車牌。
就算不是在限牌城市，貴出來的幾萬塊能給到你什麼？影片說的很清楚了，我就不重複。有興趣的可以去頭條搜一搜。結合我自己的體驗，可以肯定的是影片裡說的都是真的。
三，反方，某些品牌的電動車做工差。
這裡指的某些品牌大家心裡都很清楚。市場上總會有一些害群之馬的，如果不改遲早會被淘汰。
而且只要是跟機械或者電子產品有關的產品，不管是油車還是電車都會有一個次品率。就是100萬臺車裡總有一些是次品。就看您的運氣了。不過這也不用太擔心，國家有三包政策，車企有質保期。我的比亞迪三電終生質保。所以我安心。哈哈哈~~~
四，反方，沒有自有充電樁充電不方便。正方，我有地下車庫，能裝充電樁，價格便宜，沒有自有充電樁，可以買插電混合動力車型。
這裡就是買電車需要認真考慮的點了。我是沒有自有充電樁的。按原計劃充電是去停車場附近的公共充電樁，確實是不方便。
停車場開車出充電站10分鐘，充電快充30到45分鐘，快充就去商場裡方便一下，回來後就充的差不多了。慢充3個多小時。沒有地方去，就走路7-8分鐘回家，充完電了又要開走8分鐘路回去充電站，再開10分鐘把車開回停車場。這來來回回路上的時間確實浪費不少。也是挺不方便的。
不過實際使用中這三個月總共充電6次，這麻煩的事情只是發生了二次，兩次是去飯館喝早茶，順便充電的。1次是去家附近的公交車總站快充的，1次是逛商場順便充的。反正在廣州充電是非常方便的。
三個月充電總費457元，目前是2090公里，每公里0.2元左右。確實是比自有充電樁貴了0.1元左右吧。但相比相同動力的油車那也是省不少吧。
五，反方，三年保值率低 3年只剩37.3%。正方，現在反對電動車的都是賣機油的或者是修車的。
我窮三年內我是沒錢換車的，保值率7-8年後十幾二十萬的燃油車純電車的二手車價格差不了多少。還有估計這漢EV我可以開到報廢。
電動車沒有發動機變速箱，電機幾乎不會壞。那就損害了賣機油和修車的直接利益了。所以一直在說電動車不行就可以理解了。
看到這裡我就會心地一笑，原來如此……哈哈哈哈[微笑]
以上就是我這三個月用比亞迪漢EV的實際體驗和對新能源車的看法。希望能幫到還在猶豫的你。
