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8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

近日,乘聯會8月新能源車銷量排名出爐。

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

2021年以來,新能源車市場整體增長勢頭十分迅猛。比亞迪在新能源車市場興風作浪,銷量節節攀升。在8月銷量前十名中有4款比亞迪的車型。

比亞迪的秦Plus DM-i,展現了比亞迪在插電混動領域的強大技術實力,其用實惠的售價、可靠的技術、國風化設計和能上綠牌的便捷性,讓其排名榜單第二位,銷量12574輛。

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

比亞迪秦家族另外一款純電動的秦PLUS EV,當月銷量接近7000輛,為6909輛。在25萬級別市場,漢EV這款中大型純電動轎車,月銷達到6451輛。

最近,比亞迪漢EV車型推出了全新的車機系統DiLink 4.0以及5G智慧音樂座艙升級包,進一步提升車型的的科技感與豪華感。

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

比亞迪宋DM在插電混動車市場擁有優異口碑,銷量表現一直比較穩定,當月銷量6196輛。整體來說,比亞迪並沒有受到“缺芯”的整體影響,市場穩重有大幅增長。

從幾款新勢力的產品表現看,特斯拉Model Y排名第三位,銷量為11576輛。不過長期位居排行榜前十位的特斯拉Model 3,並未出現在前十五名榜單中。主要原因是上海生產的Model 3 都出口海外,消除新冠疫情對產能的不利影響,讓國外消費者能買到中國產Model 3。其他車型方面,理想ONE成為國內新勢力品牌銷量冠軍,月銷接近1萬輛達到9433輛。小鵬P7跌至第十位,以6953輛成績位居國內新勢力第二位。

在微型純電動車銷量方面,宏光MINI EV問鼎毫無懸念,單月銷量32847輛。近一段時期,長安奔奔EV衝勁十足,月銷為7358輛。而奇瑞eQ單月賣出5975輛。微型純電動車的代步屬性覺得了其相對低廉的售價,未來還有一部分市場增長空間,不過精品化已成為細分市場新的發展趨勢,廠家在產品投放中應給予更多關注。

編輯點評:

國內造成新勢力已經形成對特斯拉的圍堵之勢,“群狼效應”十分明顯。傳統品牌在向純電動產品轉型過程中,已經逐漸掌握了一定的話語權,更有針對性的產品策略也得到了部分消費者的認可,接下來新能源市場的競爭局面勢必會越發激烈。

分類: 汽車
時間: 2021-09-16

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文|凌清.劉帥 圖|車宇世界.網路 溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評. 本文為[車宇世界鑑車]系列文章,為車宇世界原創,轉載請註明,侵權必究. 日前,乘聯會發布了2021年8月份SUV銷量前15名 ...