歐洲原裝進口四驅車，木紋內飾帶按摩的豪華旗艦，實拍沃爾沃V90
現在國內的四驅轎車並不多，但是四驅在我國這種氣候多樣，路況多樣的用車環境下其實很重要，北方使用者冬天肯定是很需要四驅的，買車總想往遠處走一走或者需要經常開車跑全國的朋友來說更需要一臺四驅車來應對各種路況。而國內的四驅轎車中，有一種兼具轎車的舒適性與造型，還有四驅以及高底盤的跨界車型存在。其中比較有代表性的就是日系原裝進口的斯巴魯傲虎，不過傲虎很多時候被歸類為SUV，除此之外，歐洲進口的沃爾沃V90也是同類的選擇，還是一個豪華品牌車型。
從車名就可以看出來，V90是沃爾沃的旗艦轎車S90的衍生車型，所以在外觀上V90共享了和S90絕大多數的設計，只是保險槓採用了類似雙層的設計，加入了黑色的越野風格裙邊，提升了整車離地間隙，保證了更好的透過性。
4959mm的車身尺寸比傲虎要更大，比國產加長的S90要小，有著明顯的歐洲原裝進口的原汁原味。而側面造型來自於旅行車造型，配上20英寸的輪圈高階感非常強烈且特別。
車尾的設計更像是更扁的XC60和XC90。使用了較為誇張的“維京戰斧“尾燈世界，擁有非常相似的設計思路，只是V90的車尾要比常規SUV更低矮。
內飾部分的木紋面板設計將整車的環境拉入到了北歐的特色之中，整個90車系裡面我第一喜歡的是S90的白色內飾設計，再就是V90的這套木紋內飾設計，再加上整個內飾味道很小，新車車內就非常清新，確實在高階感的營造商有著很強的造詣。而在配置上，沃爾沃引以為傲的主動安全系統和駕駛輔助系統是特色，表現並不輸給天天研究自動駕駛的那些新勢力們。其餘的高階音響，車聯網等作為基礎專案自然也不差。
沃爾沃的安全座椅在舒適度以及安全性上都是非常出色的，鞭撻實驗的成績一直名列前茅，V90還加入了座椅按摩功能，能夠進一步提升舒適感。
後排的空間則是一個豪華旗艦車型的正常表現，配置的全景天窗也符合V90跨界車的身份，不過對於S90來說V90的空間仍然是短板，這也是S90國產時著重加強的地方，也是進口車水土不服的表現之一。
實拍的B5版本沃爾沃V90採用高功率版2.0T四缸單渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱，動力屬於2.0T高功率發動機的正常範疇，優點在於其配備了路面適應性更好的四驅系統，油耗上雖然是四驅系統，但是它的油耗控制不錯，工信部綜合油耗為7.6L/100km。
對於沃爾沃V90來說，四驅就是它最大的優勢，跨界身份和豪華品牌其實在現在的市場裡並不少見，但是能擁有四驅系統的轎車類車型目前並不多，而沃爾沃V90在四驅系統之外還有高底盤的優勢，透過性堪比SUV不說還有豪華旗艦轎車的整體表現，對於高階車消費者來說這款車的新鮮感很有吸引力。
