冒險家是林肯的第一款國產車型，也是林肯的入門級的SUV，目前全系提供了5款車型可選，官方指導價區間為24.68萬元-34.58萬元；月均銷量在基本上都在3000輛以上，在二線豪華品牌車型中屬於比較出色的表現。
日前，筆者在本地4S店實拍了林肯冒險家，具體車型為2.0T兩驅尊享版，官方指導價25.98萬元，也就是次低配版本。
外形方面，冒險家採用了林肯家族化設計風格，前臉盾形進氣格柵內部使用了蜂窩狀鍍鉻材質進行裝飾，檔次感營造的比較到位。
兩側大燈組採用了燻黑處理，內部採用了LED光源，而且配備有日行燈。大燈組下方還配備有一條LED燈帶，風格比較個性。
下包圍部分採用的是貫穿式造型，內部使用了橫幅式飾條進行點綴，前唇部分配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
側面造型方面，貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣，車頂採用了懸浮式造型，給人的感覺比較時尚。車窗周圍以及側裙部分還配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。外後視鏡還採用了燻黑處理，點綴出了運動氣息。
實拍車型配備的是來自米其林的225/60 R18規格輪胎，輪轂採用了五幅式旋風造型，很有運動氣息。
尾部造型方面，貫穿式的尾燈組是林肯的家族化造型，搭配貫穿式的鍍鉻條有效拉伸了尾部橫向視覺寬度，內凹的牌照框也有效增加了尾部的層次感。下包圍部分配備有粗壯的銀灰色防擦板，搭配雙邊共兩出排氣口有效增加了運動感。
尺寸方面，實拍車型的長寬高分別是4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，定位是緊湊型SUV。
內飾方面，冒險家採用的同樣是家族化造型，配備有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及按鍵式擋把。
中控臺大面積使用了軟質材料進行包裹，搭配縫線工藝以及貫穿式的空調出風口有效增加了內飾的檔次感。
三幅式多功能方向盤使用了真皮材質覆蓋，手感比較細膩。多功能按鍵的造型也比較簡潔，操作邏輯相對也比較清晰。方向盤左上角還配備了一顆語音識別喚醒按鈕，這是非常人性化的設計。
空調操作區域採用了懸浮式設計，按鍵均為實體式造型，風格算不上簡潔，但好處是行駛中盲操時反饋感會比較清晰。按鍵式擋把位於中控屏操作區域上方，初次上手的話可能需要適應。
按鍵式擋把的設計讓杯架部分的造型顯得足夠簡潔，只有電子手剎以及駕駛模式切換旋鈕這兩個物理按鍵，杯架的深度也比較出色，前方還提供了一個尺寸比較大的儲物槽，不管是放置手機還是其它零散物品都比較方便。
前排座椅的配置比較高，除了電動調節之外還支援通風和加熱，主駕駛座椅和支援電動記憶功能。
座椅使用了仿皮材質包裹，填充物比較軟，後排三個位置均配備有頭枕，而且支援靠背角度調節以及前後調節功能。
後排腿部空間在同級別來看也是比較優秀的水準，中央地臺雖然比較寬，但隆起幅度並不大，乘坐在中間位置腿部空間也會有保障。
配置方面，實拍車型提供有前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、方向盤加熱、自動LED大燈、自動雨刷、自動多溫區空調以及後排出風口。
動力方面，冒險家全系搭載的是2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N·m，匹配的是8AT變速箱，高配車型還提供有四驅系統。
