【太平洋汽車網 導購頻道】手握40萬元購車預算購買豪華品牌SUV，大部分人首先考慮的可能是第一梯隊的BBA，其中GLC L更是熱門選擇。當然，如果你厭倦了德系豪華品牌，想尋求不一樣的豪華體驗，林肯汽車是其中最有格調、品味的一個品牌。在40萬元的預算，你可以選擇頂配的國產林肯冒險家（詢底價|查參配）。今天，我們來看看價位相近的前提下，到底誰的表現更優。
從價位上看，賓士GLC（詢底價|查參配） L的官方指導價為39.78-49.78萬元，而林肯冒險家也剛於不久前推出了新款車型，新車主要針對配置進行了升級，官方指導價為24.68-34.58萬元。我們選擇賓士GLC 260L4MATIC動感型（指導售價39.78萬元）與冒險家2022款 2.0T 四驅尊耀版（指導售價34.58萬元）進行對比。
外觀風格各有千秋
兩款車車型都採用自家最新的家族化設計，風格有著明顯的區別。作為新晉的豪華緊湊型SUV，林肯冒險家設計上與“大哥”領航員、飛行家車型一脈相承，氣場十分到位。而入門版的賓士GLC 260L 4MATIC動感型並未配備AMG車身風格套件，氣場上對比中高配車型顯得稍弱。
兩款車的前臉設計以及飾板配置均符合各自的定位，但在細節上，林肯冒險家會略勝一籌，中網內部還大量採用了林肯Logo輪廓的細節設計，除了能夠讓進氣格柵更有格調。另外，冒險家全系標配了主動開閉進氣格柵，能夠讓發動機隨時處於最佳的工作狀態。
截然不同的豪華體驗
冒險家與GLC L都採用了家族化的內飾設計語言。GLC L內飾的設計以及用料符合賓士一貫的水準，質感的營造安排得明明白白。不過，作為美系豪華品牌的冒險家在GLC L面前並沒有吃虧，用料跟設計都完美詮釋著美式豪華。
值得一提的是，冒險家還配備了林肯家族迎賓感應系統，系統會透過智慧感應，動態點亮LED示寬燈、星標歡迎毯以及門把手照明等燈光系統，為車主打造一種專屬感非常強的迎賓效果。
定位不同，但空間表現差距不大
兩車的定位差異，導致車身資料上賓士GLCL有一定的優勢，但冒險家的車身放在同級中比較也是越半級的存在，所以兩車在尺寸上的差距並沒有十分明顯。
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 林肯冒險家 | 4615 | 1887 | 1630 | 2711 |
| 賓士GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
儘管定位不同，車身尺寸有所差別，但冒險家透過合理的佈局與出色的設計，為乘客“創造”出大空間。當身高相同的兩位體驗者分別體驗兩車，冒險家不管是坐姿的舒展度還是頭部空間的餘量都與賓士GLC L不分伯仲。當然了，GLC L得益於超過2900mm的軸距優勢，後排腿部空間仍然要比前者寬裕一些。
同價位冒險家配置更豐富
以40萬的購車預算來看，分別能買到冒險家2022款的頂配車型（指導售價34.58萬元）和GLC L的入門車型（指導售價39.78萬元）。相比GLC L，冒險家多出了矩陣式LED大燈、前排膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠端啟動、無鑰匙進入、全速自適應巡航、360度全景影像、後備廂感應開啟、座椅按摩等等。無論是安全、駕駛還是舒適性配置上，同價位的冒險家可謂是有著壓倒性的優勢。
|
安全配置對比 |
||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型資訊： |
冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 |
賓士GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●前排 |
| 併線輔助： | ● | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 道路交通標示識別： | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● | ● |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後○ |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| ISO FIX兒童座椅介面： | ● | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● | - |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 |
| 前/後雷達： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● |
| 倒車動態提醒系統： | ● | - |
|
車內配置對比 |
||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型資訊： |
冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 |
賓士GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
| 方向盤材質： | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盤電動調節： | ● | - |
| 方向盤加熱： | ● | - |
| 方向盤記憶： | ● | - |
| 遠端啟動： | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ○ |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 仿皮 |
| 後排座椅調節： |
●靠背調節 ●前後調節 |
- |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後● | 前● / 後○ |
| 前/後排座椅通風： | 前● / 後- | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前● / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅電動放倒： | ● | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ○ |
| 車載空氣清淨機： | ● | - |
| 車內香氛裝置： | ● | - |
|
外觀配置對比 |
||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型資訊： |
冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 |
賓士GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 大燈特殊結構： | ●矩陣式 | - |
| 自適應遠近光燈： | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | ● | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | - |
| 前霧燈： | ● | - |
| 多層隔音玻璃： | ●全車 | - |
| 後視鏡記憶： | ● | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 後排側隱私玻璃： | ● | - |
動力：冒險家資料更漂亮
林肯冒險家全系搭載一臺2.0T發動機，在同級中算是大排量的配置了。這臺發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
而賓士GLC L則提供了260以及300兩種高低功率之分的2.0T發動機。本次對比的GLC 260L 所搭載的發動機最大功率為145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
在資料上，林肯冒險家的動力表現比賓士GLC L的低功率2.0T發動機更好，配合更輕的車重，能感受到更加優秀的加速力道。
總結
一番對比下來不難發現，雖然賓士在國內的品牌形象更勝一籌，但來到實打實的外觀、配置、動力、靜謐性、經濟性這些消費者很是在意的硬指標層面，林肯冒險家會上你覺得花的每一分錢都是值得的，這才是豪華車該有的格調。當然了，賓士GLC L雖然沒有過多出彩的亮點，但憑藉著可靠的三大件以及品牌號召力，也不乏競爭力。（圖/文：太平洋汽車網 張華）
