隨著年輕個性化市場需求逐漸旺盛，年輕消費者的消費能力不容忽視，因此，目前廠家所推出的新車都有不同程度地往年輕化靠攏，外觀設計變得更加個性，底盤也調得更加的運動，動力則變得更加強勁，但同時也能兼顧到家用需求。
而現代途勝L正是在這個背景下誕生的產物，一切設定都在往年輕消費者靠攏。新車指導價格區間為16.18-20.18萬元，並提供了四個配置可供消費者選擇。
那麼今天我們就來看看，它都有哪些值得年輕消費者關注的點，以及哪個配置更值得我們購買。
韓系車的外觀設計一直都沒讓人失望過，甚至還有點超出了我們的預期，變得更加超前。全新途勝L它的外觀設計做出了翻天覆地的改變，把“Sensuous Sportiness (感性運動)”的設計理念具象化，因此，使得它的造型與Vision T概念車的造型保持高度一致。
燻黑的鎧甲式進氣格柵設計與鷹翼式的LED日行燈融為一體，使得它的整個前臉顯得更具有未來感，更具神秘氣息，辨識度相當之高。
來到車側，銳利的線條稜角分明，據悉設計靈感來自於鑽石的切割面，在任何角度看上去都顯得那麼的動感，以進一步提升未來感。
來到車尾，鷹爪型LED貫穿式尾燈設計與前臉相呼應，進一步提供整車的辨識度，凌厲而具有衝擊感的設計，使得現代途勝L猶如一臺行走的概念車。
外觀設計如此前衛在內飾方面自然不會落下。它的內飾設計給人最大的感受就是簡約，不會有過多雜亂的設計元素，非常的清爽。嵌入的式的空調出風口設計，一方面能夠使得樸素的中控臺變得更具有層次感，其次，嵌入式的空調出風口與門邊的飾條形成連線，使得整個車廂的環抱感變得更加強烈。
當然啦，最大的功勞莫過於這塊10.4英寸的中控觸控式螢幕，把大部分功能都整合在內，例如，語音互動/控制系統、百度地圖、以及CarLife手機互聯等功能。實體按鈕得到了縮減，同時使得車廂也變得更加的簡約，比較細心的地方在於，它的螢幕還微微傾向於駕駛者，更便於操作。而10.25英寸的全液晶儀表盤的加入，使得整個車廂的科技感得到進一步的提升，車輛資訊的反饋也變得更加的豐富。
空間方面，由於國情需求，消費者對於空間的需求還是蠻大的，因此，新途勝L也不例外，進行了加長處理。車身長寬高分別為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm，這樣的資料表現放在緊湊型SUV當中已經算是超綱的存在，甚至媲美主流的中型SUV，越級表現尤為明顯。
而在實際體驗過程中，以買買君175CM的身高坐在後排，它的腿部空間對得起它的軸距表現，有兩拳出頭的富餘，頭部則有一拳之多，相當的寬敞。稍顯遺憾的是，地臺中間隆起的部分較高，對後座中央的乘員會比較不友好。
而在空間的靈活性方面，第二排座椅的靠背角度是可調的，使得後排乘客能夠獲得相對舒適的坐姿，而在後排不使用的情況下，能夠實現全平放倒，進一步提升了後尾箱的裝載能力。
動力方面，新途勝L全系標配1.5T高功率發動機，最大馬力為200Ps，峰值扭矩為253N·m，與之匹配的是7DCT變速箱。
是的，大家沒有看錯，這200Ps的動力輸出就是由一臺1.5L排量的渦輪增壓發動機壓榨出來的，主要是得益於它採用了全球首創的CVVD技術，進一步提升了發動機的效能，同時還兼顧了燃油的經濟性，官方給出百公里最低油耗為6.0L，其資料表現相當可觀。
作為入門配置車型，16.18萬元的指導價格已經是要比主流的緊湊型SUV要便宜不少，更重要的是入門的配置就已經顯得足夠的豐富，例如，入門就配備了1.5T高功率發動機、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、多功能方向盤、10.4英寸中控螢幕、CarLife、LED大燈/日行燈、自動大燈、大燈高低可調、大燈延時關閉等配置，可以說入門即豪華的存在。
雖然入門車型它的配置體驗已經顯得足夠豪華，但個人更推薦多加9000元升級為精英版，能夠額外獲得18英寸鋁合金輪轂、前/後排頭部氣囊、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質座椅、主駕駛位電調節座椅、6個喇叭、全車車窗一件升降功能、車窗防夾功能、後視鏡電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊、後座出風口等配置，升級的配置多達十餘項。更重要的是，大部分配置都是我們日常使用得較為頻繁的配置，並不會存在配置過剩的上現象，匹配得恰到好處。
值得一提的是，若對駕駛駕駛輔助系統有需求的消費者，多加3000選裝3號選裝包，能夠額外獲得FCA前方防碰撞輔助(識別車輛/行人/二輪車) 、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、LFA車道居中保持、DAW駕駛員注意力警告、LVDA前車出發提醒、HBA遠近光自動切換等功能，選裝的價格還算蠻超值的。
一般來說，我們在有購車需求的時候大多數都會優先考慮本田、豐田以及大眾等主流的汽車品牌，不能說絕對吧，但至少是有很大一部分人都是隨大流購買的，並沒有說對該品牌有多深的認知或者是對某車型有多瞭解。當然啦，在一定程度上減少的消費者不必要的溝通成本，這一點也同樣顯得非常重要的，畢竟身邊的人都購買它，證明它們的品質還是有保障的。
但如果說，我們把目光放遠一些，看下其它合資品牌我們會發現，嗯，原來還會有更高性價比的車型可選，甚至還能以更優的價格獲得越級的體驗，而現代途勝L正是充當著這種角色，只是消費者對韓系車還是抱有一定的偏見，同時過於超前的設計理念消費者們一時間也難以接受，這或許是它最大的弊端吧，但除此之外，不管是從它的價格、配置、動力或者是空間，都展現出了超高性價比的一面，作為一款合資車該做的都已經做到了，甚至還有點超綱。
最後我們來看一下現代途勝L在懂車帝App中評分如何，這款車整體的評分為3.67分，其中外觀4.0分，空間3.9分，配置3.7分，舒適性3.6分，有部分評分車主在車評中寫：“外觀視覺衝擊力強。沒想到緊湊型車也有這麼大的內部空間。動力調教比較激進，爆發性強。”的特徵。
