追逐個性還是尋求穩重？第七代伊蘭特對比大眾朗逸，應該怎麼選？

第七代伊蘭特上市以後就受到了不少消費者的關注，持續銷量破萬能為此佐證。但第七代伊蘭特作為10萬級家轎其實面臨非常多實力強勁的對手，比如我們所熟知的大眾朗逸、日產軒逸等等，而最近後臺有粉絲詢問，第七代伊蘭特和大眾朗逸到底該選誰？今天咱們也是藉著這個問題，來對比解讀下，第七代伊蘭特在面對朗逸這位強勁對手時，實力表現如何？

看臉的時代，外觀好看與否已成為影響使用者購車的重要因素之一，第七代伊蘭特和朗逸在設計風格上就存在明顯的差異，完全是兩個不同的極端。

高顏值向來是韓系車身上的標籤，第七代伊蘭特也不例外。在全新的設計語言下，第七代伊蘭特顯得更加激進和犀利。其中尤為吸睛之處莫過誇張的進氣格柵、"Z"字型車身腰線和酷似轎跑的溜背設計，無論從哪個角度來看，第七代伊蘭特都擁有足夠的視覺衝擊力。

恪守中庸之道的朗逸，整體造型確實沒什麼新意，一板一眼的車身線條，標準的大眾家族式設計，一眼看過去不會有驚喜，但時間長了感覺也還行挺耐看，大概就是這種感覺。

顯而易見，在令人眼前一亮這方面，第七代伊蘭特比朗逸更有話語權。不過，正是因為朗逸外觀相對中庸，也讓它擁有了更加寬泛的使用者群體，而第七代伊蘭特，則更偏向於年輕消費者。

內飾的設計上和外觀給人的印象差不多，朗逸依舊是熟悉的大眾風格，可能不少消費者閉著眼就能想象得到朗逸的內飾長什麼樣。而第七代伊蘭特則透過懸浮式液晶屏營造了不錯的科技感，貫穿式空調出風口也是相對前衛的設計，還是那句話，朗逸內飾經典沒有亮點，第七代伊蘭特內飾時尚、個性，但就看是否符合你的審美。

當然，影響直觀感受的除開設計還有空間，從資料對比中能夠看出，第七代伊蘭特的綜合資料要比朗逸更好看。最明顯的優勢是軸距，第七代伊蘭特比朗逸軸距長出了32mm，但總體資料差距都不大，並且以大眾的內部最佳化能力，我猜測兩車的內部空間表現差異不大。

（第七代伊蘭特）

（朗逸）

實際也確實如我猜測一致，身高為1.77米的試乘者分別於第七代伊蘭特和朗逸車內試坐，第七代伊蘭特主駕頭部空間為一拳一指，朗逸為一拳。而在後排，朗逸和第七代伊蘭特腿部空間都接近2拳，但第七代伊蘭特頭部僅剩三指，而朗逸為一拳，這說明第七代伊蘭特的溜背造型或多或少還是對空間產生了影響。而後備箱容積方面，朗逸的510L要高於第七代伊蘭特的474L，不過兩車後備廂規整度都不錯，實用效能得到保證。

而配置方面，理論上對兩臺車的配置對比應該選擇指導價基本一致的車型，在選擇第七代伊蘭特旗艦版的基礎上，和其價格相近的朗逸舒適版配置實在慘不忍睹，所以咱們最終還是選擇指導價為15.89萬的豪華版，畢竟目前朗逸終端也有優惠，最終和能和第七代伊蘭特的價格相當。

首先安全配置方面，第七代伊蘭特和朗逸被動安全配置表現都非常不錯，兩臺車都搭載了全方位的6個安全氣囊，胎壓報警兩車也都有搭載，而朗逸安全帶未系提示是全車，而第七代伊蘭特只有前排。但第七代伊蘭特在主動安全配置方面相較於朗逸則有很大的領先，朗逸僅搭載了主動剎車一項主動安全配置，而第七代伊蘭特在主動剎車之外，還搭載了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和疲勞駕駛提示，所以在安全配置方面，朗逸和第七代伊蘭特算是旗鼓相當，但主動安全配置方面第七代伊蘭特則領先很多配置。

而在輔助操控配置方面，第七代伊蘭特和朗逸均搭載了前後駐車雷達，而第七代伊蘭特在此基礎上還搭載了360°全景影像和倒車車側預警系統，朗逸則是單純的倒車影像。但朗逸搭載了主動剎車，其硬體配置支援其可實現全速自適應巡航，第七代伊蘭特全速自適應巡航自然也有搭載，但結合咱們上述的配置差異，在高速上兩臺車使用自適應續航體驗還是會有較大差距的。

而在內部配置方面，第七代伊蘭特搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤，而朗逸則為機械+單色顯示屏的儀表盤，科技感有較大差距。中控位置，第七代伊蘭特搭載的是10.25英寸的中控液晶屏，並支援GPS導航、藍芽、Carlife、車聯網功能，並且語音識別功能可以控制多媒體系統和空調等。而朗逸則搭載的是8英寸中控液晶屏，不支援車聯網，主要多媒體系統來自於手機互聯，所以其支援Carlife/Carplay/原廠互聯等多種手機互聯模式，語音識別系統也僅支援電話和多媒體系統。

上述大致為兩臺車的配置對比，都是咱們一些常用和關注度較高的配置，其餘一些配置差距對消費者購車基本不會有影響，咱們也不一一進行對比。但透過上述對比可以發現，雖然第七代伊蘭特的指導售價明顯更低，但在配置上，是要優於朗逸的。

動力方面，第七代伊蘭特和朗逸均搭載了1.5L和1.4T兩套動力系統，兩臺車還算是比較有默契。其中1.5L動力，第七代伊蘭特和朗逸動力差距不大，但變速箱1.5L版本的第七代伊蘭特則選擇的是CVT，而朗逸則搭載的是5速手動或者 6AT變速箱。

其中兩臺車真正有看點的動力版本為1.4T，第七代伊蘭特1.4T發動機最大功率140馬來，最大扭矩211N·m，而朗逸1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，並且都匹配7速雙離合變速箱，引數上朗逸的動力更優秀一些，實測成績朗逸也確實更好一點，但總體差距都不大。不過朗逸需要加註95號汽油，對消費者還是不太友好，增加了消費者後期用車成本。

綜合對比下來，顏值上，第七代伊蘭特更年輕、更激進，而朗逸則是中庸風格，喜歡誰還得看不同消費者的審美標準。空間上，兩車雖然有小差距，但不大，基本不會對購車選擇造成影響，咱們消費者在這方面也幾乎不必糾結和考慮。至於動力方面，1.5L版本兩臺車表現差距不大，而1.4T版本，朗逸加速要快一點，但第七代伊蘭特的優勢在於可加92號汽油。所以，最終兩臺車最主要的差距在配置方面，第七代伊蘭特在主動安全配置以及多媒體配置方面比朗逸確實要好很多，所以，相似的預算要選誰思路也比較清晰了，如果你比較年輕，對智慧配置要求相對較高的，第七代伊蘭特必然是最佳選擇，而如果你是一名德系粉，那咱就別去糾結配置的差距了，畢竟信仰無價。