10-15萬元區間向來是工薪階層消費者最為關注的購車領域，在此細分市場內，他們常常被繁雜的車系車型所困擾，以致於出現選車時“挑花眼”的情況。誠然，該區間內不乏優質車型，如日系的軒逸、卡羅拉，德系的朗逸等。看到這，相信大家會有些疑問，曾經在國內市場狀態火熱的韓系車為何“不見蹤影”了？前一陣子迴歸的第七代伊蘭特，還值得選擇嗎？
作為一名曾經的韓系車主，這恰巧也是我所關注的。下面我們不妨對第七代伊蘭特進行一個全面的瞭解，看看它是否還是那個優質選項。
挑選車型：第七代伊蘭特，目前在售7款細分車型，官方指導價9.98-14.18萬元。
外觀造型：
瞭解一個人，常用“始於顏值”來形容，而瞭解一輛車，其實也是通用的。第七代伊蘭特在“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念的基礎下，整體造型顯得更加犀利、動感，一改往日沉穩、低調的氣質，對年輕化的渲染更直觀，顯然是衝著年輕一代消費者來的。前臉採用“引數化寶石切面”前格柵，橫向貫穿的大開口設計很有張力。引擎蓋上隆起的肌肉線條讓其力量感得到了提升。兩側前大燈組與中網相連，融合的比較自然。僅從車頭來看，第七代伊蘭特的辨識度很足。
從側面看，第七代伊蘭特車身立體感較強，主要得益於車側門板處的多條腰線和下方五輻式輪轂，營造了一種凌厲的視覺效果。這種設計手法增加了整車的運動屬性，年輕的朋友應該更能接受，而相對穩重的車友則可能需要更多時間去適應。
再來看看車尾，第七代伊蘭特採用了一個轎跑型的寬大尾部造型，而尾燈則用了當下比較流行的一體貫穿式設計，在LED光源的基礎上，照明效果還是不錯的。
內飾設計與配置：
下面來看看內飾，第七代伊蘭特車內沒有采用過多元素進行修飾，整體較為簡潔。向駕駛員一側傾斜的中控臺，給到主駕人員一種包圍感，也就是常說的“沉浸式”體驗。具體實用性體現在行駛中的操控上，視覺和觸覺會更直觀一些。四幅式平底方向盤樣式較為獨特，除入門版車型外，皆使用皮質包裹，尺寸適中，手感比較舒適。融入了飛機擋把元素的換擋機構看上去比較有個性。
10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表的連體雙屏設計是車內科技感的主要來源，配備在1.5L的兩款高配車型和1.4T的兩款高配車型上，操控起來車機的流暢程度以及儀表盤的資訊整合度和UI設計還算不錯。而1.5L的兩款低配車型與1.4T的入門版車型則採用8英寸中控屏+3.5英寸液晶儀表的組合。
功能上，其車機系統提供了百度智慧語音識別、BLE手機藍芽鑰匙、車家互聯（車內控制家中空氣清淨機、燈光）、CarLife手機互聯、4G網路等，基本都是日常生活中經常使用的功能。除此之外，如手機無線充電、64色氛圍燈、手動換擋撥片等配置也在高配車型上悉數配備，車內乘客可以享受到更好的體驗。
空間表現：
在談空間之前，我們先來看看這款車型的車身尺寸。第七代伊蘭特長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。僅從資料上來看，其在A級車中的表現相對比較突出，與當下熱門的大眾朗逸（長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm）、日產軒逸（長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm）相比，長度和軸距更有優勢，但同時高度則相對矮一些。
瞭解完車身尺寸，我們再來看車內的空間。前排座椅無須贅述，直接將視角定格至後排。第二排的橫向空間與縱向空間（腿部、膝部）是比較充裕的，乘坐三個普通身材的乘員沒有太大壓力。唯一顯得有些緊湊的就是頭部的空間，身材較高的乘客坐的太直，可能會觸碰到頭頂。
後備廂容積方面，第七代伊蘭特後備廂常規容積474L，表現比較主流，日常使用能夠輕鬆駕馭。當然，這裡提一個小建議，如果能將開啟方式調整為掀背式，相信整體的裝載能力會更具優勢。
動力效能：
動力方面，第七代伊蘭特採用全新一代i-GMP平臺打造，提供1.5L+CVT無級變速箱和1.4T+7擋雙離合變速箱兩種動力總成供消費者選擇，其中1.5L發動機最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m；1.4T發動機最大功率103kW，最大扭矩211N·m。1.5L發動機的主要優勢為平順、省油，其綜合工況油耗最低為5.3L/100km。1.4T發動機的動力要更強一些，駕駛方面會更具樂趣，同時油耗也要比前者更低，為5.2L/100km。我個人比較傾向於1.4T發動機車型，動力和燃油經濟性要比自吸發動機更優秀。好處就是追求駕駛的同時不必為油耗而擔心了。
安全配置：
安全配置部分是第七代伊蘭特的一個優勢所在，其搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統提供了多達23項安全/輔助配置，像NSCC基於導航的智慧巡航控制、360度全景影像、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、LFA車道居中保持、FCA前方防碰撞輔助、RCCA後方交叉防碰撞輔助、LDW車道偏離預警等功能。整體來看，以14.18萬元的頂配車型來說，其配置表現算是比較豐富的，而且要比部分同價位同級別車型的配置全面。
寫在最後：
綜合來看，第七代伊蘭特除了在外觀造型上更加別緻外，其動力系統、安全配置、空間表現方面也有亮點所在，在10-15萬元家用轎車細分領域內，不失為一個好的選擇。
在日系、德系汽車品牌佔據主流家轎市場的今天，你會選擇韓系品牌熱門車型—第七代伊蘭特作為家用之選嗎？
