當下，年輕人選車已經成為極具熱點的話題，他們通常預算有限，但對車輛的外觀設計、動力效能、智慧化配置等方面皆有一定要求，致力於在有限的經濟範圍內購買到更全面的產品。誠然，在這種購車理念主導下，年輕消費者的選擇並不廣泛，甚至經常會出現無車可選的現象。考慮到這一問題，我們結合了年輕人的購車心理與實際情況，挑選出了一款比較符合他們需求的車型——第七代伊蘭特。
閒話少敘，下面我們將展開解讀第七代伊蘭特的外觀、內飾設計，動力效能、智慧化配置等方面，以探究其是否能夠真正滿足年輕群體的用車需求。
挑選車型：第七代伊蘭特，目前在售7款細分車型，官方指導價9.98-14.18萬元。
先來看外觀設計。第七代伊蘭特的外觀造型應該是比較符合當代年輕人的審美理念的，整車的個性感、運動感比較突出，顯得很激進。在官方宣稱的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念基礎下，年輕化特徵得到很好的體現。第七代伊蘭特採用了官方稱之為“引數化寶石切面”的前格柵設計，看起來很有氣勢。
兩側大燈組採用的是LED光源，並配有LED日行燈，表現主流。狹長的LED燈帶點亮之後較為犀利，給我的印象比較深。
車身側面同樣採用“引數化寶石切面”設計，多段式腰線營造一種立體感濃郁的型面效果。輪轂採用了五輻式設計，靜態效果下帶來更多運動氣息。
車尾造型同樣具有亮點，如轎跑型寬大尾部，相比於傳統家用轎車，運動氣息要更強一些。除此以外，H形貫穿式LED尾燈在夜晚點亮後頗具辨識度。對於這種當下流行的設計手法，不知道大家是否喜歡？
相比外觀，第七代伊蘭特極簡的內飾設計風格則更顯平穩。稍稍傾向駕駛者一側的中控臺是為了營造沉浸式的駕駛體驗，讓駕駛員感受到包圍感。目前很多家用轎車或SUV車型都使用過該設計手法，且市場給出的反饋還是不錯的，可見沉浸式座艙已經被大多數使用者所接受了。
方向盤採用四幅式平底設計，盤幅適中，握感較為舒適。除入門版車型外，全系皆採用皮質包裹，且1.4T版本車型還配有手動換擋撥片，相信會更受追求駕駛樂趣的年輕人喜愛。另外，在1.5L版本兩款高配車型以及1.4T版本兩款高配車型上還配備了方向盤加熱功能，對於北方寒冷地區消費者來說比較實用。
中控臺設計上，第七代伊蘭特1.5L版本兩款高配車型和1.4T版本兩款高配車型採用10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表連體雙屏的設計，為車內帶來不錯的科技氛圍。其全液晶儀表的UI設計簡潔明瞭，解析度素質也還不錯。除了上述我們提到的幾款高配車型外，其餘車型均配備8英寸中控屏+3.5英寸行車電腦顯示屏的中控組合。
車機功能方面，第七代伊蘭特擁有百度智慧語音識別、家內小度音箱控制車輛、車輛控制家內燈光、車輛控制家內空氣淨化、線上娛樂資訊、CarLife手機互聯、BLE手機藍芽鑰匙等。同時還集成了像64色氛圍燈、手機無線充電等配置，對於日常使用有不錯的助力。
實際操作時，這套車機系統比較容易操控，並且語音識別率較高，舉個例子，當你說出“我的腳很涼”時，車機將自動識別並開啟空調，用起來很便利。
換擋機構融入了飛機擋把元素，看起來較為新奇。
除入門版車型外，第七代伊蘭特全系配有單天窗，在休息或遊玩時開啟天窗，能夠更好的烘托氛圍。相比於全景天窗，單天窗的視野可能略弱一些，但對於正常的家用來說已經足夠。
座椅方面，第七代伊蘭特除入門版車型外，全系採用皮質包覆座椅，填充較為厚實，坐上去能夠感受到不錯的支撐性。功能上，1.5L的兩款高配車型與1.4T的兩款高配車型擁有主駕座椅電動調節、前排座椅加熱功能。從體驗感的角度出發，第七代伊蘭特如果能增加副駕駛位電動調節功能，將會更具高階質感。
空間層面，第七代伊蘭特得益於2720mm的軸距，後排空間非常充裕。乘坐三個正常身材的成年男性沒有太大壓力，而且在後排地臺隆起程度不算很高的狀態下，坐在中間位置的乘客也不會顯得特別尷尬。雖然是為年輕消費者推薦車型，但空間仍然是不可忽略的一點，這方面第七代伊蘭特做的比較到位。
再來看看行李廂的容積表現，第七代伊蘭特行李廂常規容積474L，與同級別車型相比不算突出，但實際使用中能夠滿足日常大部分場景需求。個人觀點，掀背式行李廂也許更符合第七代伊蘭特的氣質，同時還能進一步拓展可利用空間。不知大家怎麼看？
動力方面，第七代伊蘭特出自全新一代i-GMP平臺，擁有1.5L和1.4T兩種動力版本供選擇。其中1.5L自吸發動機最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，傳動匹配CVT無級變速箱，動力平順。1.4T渦輪增壓發動機最大功率103kW，最大扭矩211N·m，傳動匹配7擋雙離合變速箱，動力相比1.5L車型更強勁，適合追求操控的年輕人駕馭。
如果是年輕人選擇，個人更推薦1.4T車型。為什麼呢？因為在動力更強的基礎上，油耗表現要優於1.5L車型，意味著在滿足駕駛樂趣的同時又兼顧了燃油經濟性，對年輕人來說不正合適嗎？
最後來看看大家非常關注的安全配置，第七代伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統整合23項安全配置，為駕乘者提供更全面的行車輔助，如LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、LFA車道居中保持、NSCC基於導航智慧巡航控制、BCA盲區防碰撞輔助、RCCA後方交叉防碰撞輔助、HDA高速公路駕駛輔助等功能，表現不可謂不豐富。當然，數量全面的輔助駕駛功能更多體現在1.5L和1.4T的頂配車型上，其餘車型則只配備了部分功能。
輔助駕駛功能正在被更多的人所需要，其能在複雜的交通環境中緩解駕駛者緊張的精神，尤其對新手司機更為重要。所以想要購車的年輕人們，不要忽略了這一點。
寫在最後：
綜合來講，第七代伊蘭特在外觀、內飾設計，動力效能、燃油經濟性、空間表現、安全配置等方面能夠滿足年輕消費者的多元化用車需求，同時其售價定位也比較符合年輕人的心理預期，作為年輕群體的第一輛車並無違和感。
如果你的預算在10-15萬元，並且對車型的顏值、實用性以及經濟性有一定要求，那麼不妨瞭解一下第七代伊蘭特，也許它會是你的菜。
