第七代伊蘭特：主推顏值最高配1.4T引擎，起售9.98萬實力如何？

入門級別緊湊型家用轎車市場，一直是眾多合資品牌必爭的領地。隨著00後以及90後成為購車主力大軍，顏值方面的塑造變得尤為重要，這方面其實韓系車型尤為擅長，就比如北京現代旗下的第七代伊蘭特。動力上滿足家用需求，分別提供1.5L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓引擎，而從指導售價上來看，分別在9.98~14.18萬之間，一共提供7款車型選擇餘地豐富。

從外觀塑造來看，第七代伊蘭特臉部相對低趴，為了增強運動感受，臉部線條相對激進，並且加入許多稜角設計，前進氣格柵採用"引數寶石"式設計，黑色多孔方案看上去很搶眼。發動機蓋上隆起線條展現出肌肉感以及立體感，從頭到尾都有一種轎跑姿態，兩側大燈組則更注重細節呈現，比如燈腔內部進行了切割處理，全系車型標配LED遠近光源以及日間行車燈。

作為一款入門級家用車，第七代伊蘭特尺寸不錯，長寬高分別在4680×1810×1415毫米，車身軸距在2720毫米。跟經典日系車卡羅拉對比，身材上會佔據一定優勢，後者長寬高分別在4635×1780×1455毫米，車身軸距在2700毫米。

側面看起來很硬朗，腰線有一定俯衝姿態，頂部採用溜背式設計，尾部微微上翹，給人一種蓄勢待發的運動感。尾燈組從造型上來看，採用"H"型貫穿設計，相對於臉部線條尾部更激進一些，下方1.4T渦輪引擎版本搭配單排雙出排氣孔，1.5L自吸版本則採用隱藏式設計，前者辨識度會更高一些。

進入第七代伊蘭特的車內，科技感受不錯，雙聯屏設計看上去有一點賓士車的味道，尺寸方面全液晶儀表以及中控螢幕都達到10.25英寸。從車機系統上來看，選擇搭配百度3.0智慧網聯絡統，支援語音控制，識別率不錯，除了可以控制多媒體以及導航之外，還能夠控制空調以及車窗。除此之外遠端控制也很方便，炎炎夏日上車前能夠提前開啟空調，忘了關車窗也可以遠端關閉，並且支援遠端鳴笛雙閃功能。

從動力上來看，採用1.5L自然吸氣引擎以及1.4T渦輪增壓引擎，兩套方案滿足了不同人群需求。實測下來自吸版本油耗更經濟一些，渦輪版本動力則更加線性一些。從具體引數來看，最大功率分別可以達到84.5kW以及103kW，最大扭矩分別可以達到144N·m以及211N·m。油門踏板相當靈敏，腳感偏輕一些，基本上踩下去就能獲取不錯的加速感，特別是1.4T渦輪引擎版本。

從底盤角度來說，雖然沒有采用雙獨立懸架，但行駛下來倒沒有太大差異，特別是以城市代步為主根本是感受不到，車速控制在 80公里每小時以內，面對小的顛簸路段，車身基本沒有太大的跳動感，面對城市小顛簸路段過濾表現不差。