韓系現代汽車的“戰將”，第七代伊蘭特來了，高顏值外觀是亮點

在汽車領域，近些年自主品牌越發壯大，與一些合資車型也有了一較高低的實力，而相反韓系汽車近些年過的並不滋潤，在面對國內自主品牌的崛起，在國內所佔的市場份額越來越少，不過韓系也有比較堅挺的車型，就像現代的伊蘭特就經久不衰，一直有著不錯的銷量成績。

如今現代伊蘭特迎來了它的第七代改款車型，喚然一新的全新面貌吸引了眾多消費者的關注，其銷量也是連續幾月破萬，可見它的成功之處。而在價格方面，新車指導價在9.98-14.18萬，作為一款緊湊級車型，這樣的定位十分合理。

韓系車型一般外觀都比較炫目，這點放在第七代伊蘭特身上絲毫不誇張，可以說它的整個外觀極具年輕時尚，很是符合現代年輕人對於追求美的需要。首先它的前臉就很有特點，低矮的車頭營造出了很強的俯衝感，六邊形的寬大進氣格柵幾乎都佔據了整個車頭，造型更為誇張。而多種凌厲的線條組合以及犀利的大燈更是給前臉增分不少。

而側面部分，伊蘭特運動感十足，溜背式的車頂配合上多腰線的組合，整體更顯動感化。另外17寸的多幅式輪轂與側面的風格也相貼近。再看車尾方面，伊蘭特設計有凹陷式的後備箱，造型十分獨特，其中現代的LOGO則貼在了上揚的尾翼之中，不細看還真不顯眼。車尾部也設計了貫穿式的後尾燈，尾燈造型與前大燈有著較強的呼應。整體而言第七代伊蘭特的成功，時尚的外觀加分不少。

內飾方面，伊蘭特同樣設計的比較簡約大方，環抱式的座艙功能佈局錯落有致，同時中控臺也呈現出來不錯的層次感，其中貫穿式的空調出風口是一大亮點，出風口表面還帶有鍍鉻飾條點綴，不僅拉寬了整體的橫向視覺同時也將檔次提升了許多。不過比較遺憾的是整個中控還是以硬塑膠為主，當然這可能也是由於價格因素所在。

比較給力的是在科技感營造上，第七代伊蘭特還是緊跟潮流的，中控設計有雙一體式大屏，兩塊10.25英寸的液晶屏不僅顯示效果十分清晰直觀，響應速度與功能方面也讓人稱讚，基本上該有的東西都有，不過類似於全景導航這些並沒有具備。另外內飾還有一個亮點就是它的空調控制區，高配車型是採用全觸控式操作，當然如果不滿意也可以更換成按鍵式。

而配置方面，第七代伊蘭特入門版安全配置齊全，同時還給了4個安全氣囊，另外像倒車影像、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、中控液晶屏、全LED大燈、空調過濾裝置這些都有，入門版配置就相當不錯了，完全能滿足日常駕駛需求，這對於一輛只有10萬元的合資車型來說還是挺合理的。

最後是動力方面，伊蘭特搭載了1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩種動力組合，其中1.4T發動機最大功率達103kW，最大扭矩能達211N·m，傳動系統是匹配的7擋雙離合，這套動力兼顧了輸出同時又有著不錯的燃油經濟性。而1.5L的發動機最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配的是CVT無級變速器，這套動力系統同樣有著不錯的節油效果，百公里綜合油耗只在5.3L左右，很經濟實用。

總體來說，第七代伊蘭特算是一次比較成功的換代，特別是它的外觀顏值就可以放倒一些同級別競爭對手了。另外其內飾、配置、動力這些也都有不錯的競爭力，在日常駕駛體驗方面感覺不錯，整體算是一款價效比很高的合資家用轎車。