如今道路上最常見的是大眾車系和日系車，國產車也越來越多，韓系車相對來說比較少見了，但是如今留下的韓系車，基本都是經典車型，比如說現代伊蘭特，2020年推出第七代伊蘭特後，很多人第一時間就被伊蘭特的外形給驚豔到了，而2021年第七代伊蘭特推出了新車型，售價11萬起，能買嗎?
如果是一個年輕人，想買一輛合資車，在乎顏值和動力，並且並不是經常在擁堵的城市內駕駛的話，那麼第七代伊蘭特新車型還是值得選擇的，而且也是這個價位中，顏值最高，最適合年輕人的一款合資車了，一起去看看第七代伊蘭特相比大眾寶來、大眾朗逸、豐田卡羅拉等競品車型，有哪些優勢吧。
顏值高
現在買車，更多的是看臉的時代，我陪過不少人去看車，年輕人基本都是首先看顏值，一定要時尚年輕化，運動化。
在所有競品車型中，大眾寶來、大眾朗逸、豐田卡羅拉的在顏值上這一塊，確實不如伊蘭特奔放。
大眾朗逸和寶來是恪守中庸之道，保持著大眾轎車一貫的大眾臉，如果不是很懂車的人，基本就只知道是個大眾轎車。不過大眾朗逸和寶來也有可取之處，那就是秉持著實用，一板一眼，不會犧牲任何實用性來換取顏值，只是這樣對年輕人而言可能會乏味。
大眾寶來
第七代伊蘭特
而第七代伊蘭特則是造型驚豔，大膽，很多人都說別管開起來怎麼樣，至少看起來就是十分迎合年輕人。
低趴的車頭，面積並不大的梯形中網，有點類似純電動汽車的感覺，不過中網進氣格柵網格卻顯得比較大，搭配上犀利的狹長眯眼大燈，帶著幾分犀利卻又很有運動氣息。而整個車身的線條那更是十分的誇張，溜背型設計，讓整個車有點轎跑的風格，而造型獨特黑化的輪轂，更是吸引人。而尾部辨識度也十分高，雖然沒有搭配尾翼，但是其尾箱上部突出，彷彿自帶尾翼，整個尾部成倒“7”字形，包括尾燈也是這樣的設計，可以說目前僅此一家，個性化十足，這點也是年輕人比較喜歡的。
內飾設計更時尚，配置更良心
其實現代伊蘭特一直是以顏值高，內飾時尚，配置良心，價效比高贏得了不少國人的青睞，第七代伊蘭特也是如此。
開啟伊蘭特駕駛室門和大眾寶來朗逸的駕駛門，感覺大眾這兩款車和伊蘭特設計感相差了一個時代。中控臺的設計上，伊蘭特更加傾向於駕駛位，所以中控螢幕偏向儀表盤位置，甚至在頂配版本上，液晶儀表盤可以和中控屏連線到一起。
第七代伊蘭特
大眾寶來
與大眾寶來和豐田內飾的硬朗比起來，伊蘭特內飾顯得更加細膩，更加接近國產車風格，並且用了不少的軟性材料包裹，手感柔軟細膩。
伊蘭特甚至在方向盤上都做到了厚道，不但使用真皮包裹，而且還加入了方向盤加熱功能，這個功能，我想很多北方的司機會特別喜歡。
伊蘭特除了很多舒適性配置外，比起競品車型，多了64色氛圍燈、主駕駛電動座椅調節和加熱、前後排頭部氣簾，以及包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示在內的多項主動安全系統。
動力強勁，只需要加92號油
動力上，伊蘭特2021款 240TGDi DCT GLX精英版搭載的是1.4T發動機搭配7速乾式雙離合，最大馬力達到了140匹馬力，相比價位相同的大眾寶來、大眾朗逸的1.2T發動機，大了24匹馬力，最大扭矩大了11牛米，但是比起價位差不多的卡羅拉雙擎而言，則要遜色一籌，但是無論是日常使用還是高速超車上，動力輸出都很強勁，動力響應也很快，而且因為排量以及乾式雙離合的響應速度快，所以油耗也比較低。
最良心最主要的是，同樣滿足國六排放標準的轎車，大眾寶來，大眾朗逸都需要加95號汽油，而第七代伊蘭特卻只要加92號汽油，在如今油價這麼高的情況下，能省不少的錢。
綜上所述，在同價位中，第七代伊蘭特比起大眾寶來，大眾朗逸更有價效比，顏值也更高，綜合實力上也更強點，伊蘭特不愧是最具價效比的十萬級合資車，你們覺得呢?
