說到十萬級左右的家用轎車，絕大多數消費者會將目光集中在合資品牌轎車陣營，畢竟大部分合資品牌車型都有著家族化的外觀設計、豐富的配置以及成熟的動力組合。那麼，第七代伊蘭特上市後，將其競爭對手鎖定在了斯柯達明銳PRO車型身上。兩款車對標，誰的優勢更為明顯？本期，我們就帶大家全方位的解讀一下。
外觀設計差異化明顯
首先說第七代伊蘭特，經過更新換代後，在外觀設計上採用了全新的設計理念進行打造。車頭上，新車配備有與LED光源頭燈相互銜接的進氣格柵，且內部鏤空的樣式進一步拉伸了該車的橫向視覺寬度。
對標明銳PRO來說，其造型設計就要沉穩的許多，車頭上採用的直瀑式進氣格柵，上方也同樣有鍍鉻線條進行點綴。而車頭兩側，也同樣搭配有LED光源的頭燈，也帶來比較不錯的視覺感受。
來到車身側面，第七代伊蘭特線條設計流暢，並且還在車身上融入了較為凌厲的線條，豐富了視覺感受。同時，在其他細節上，新車還有雙色鋁合金輪圈進行加持。
而斯柯達明銳PRO，線條設計變的緩和了許多，整體呈現出較為圓潤的視覺感受，相比於第七代伊蘭特少了些凌厲的線條，但看起來顯得十分飽滿。同時，斯柯達明銳PRO也搭配有雙色花瓣式鋁合金輪圈進行點綴。
最後看車尾，第七代伊蘭特尾部採用了分層式的設計，且營造出較為明顯的立體感。細節上，新車還搭配有貫穿式設計的尾燈，內部用LED光源進行加持後夜間帶來更為明顯的辨識度。此外，新車還採用了隱藏式的排氣佈局，整個尾部看起來也十分簡潔。
而對於明銳PRO來說，車尾的造型走的是運動路線，雙邊排氣佈局經過鍍鉻材質的點綴，或許是當今部分年輕消費者所追求的細節亮點。不過，明銳PRO在尾部採用的是分體式尾燈，且內部也用LED光源進行加持，與第七代伊蘭特形成了較為明顯的反差。
不同內飾佈局滿足不同審美需求
相對於外觀來說，兩款車在內飾上的設計，也是千差萬別。第七代伊蘭特經過換代後，更換了全新的貫穿式液晶顯示儀表，為整個車內帶來了更為明顯的科技感。而細節上，新車的多功能方向盤樣式設計獨特，可滿足追求個性的年輕消費者青睞。
而斯柯達明銳PRO，也採用了雙液晶顯示儀表，但其並沒有採用貫穿式的搭配，分層的設計樣式有種迴歸傳統的既視感。值得注意的是，斯柯達明銳PRO採用的是全新電子換擋機構，相對於第七代伊蘭特採用的檔杆式換擋機構，形成了明顯的反差。
科技配置各有不同
智慧科技配置上，第七代伊蘭特採用了第三代智慧網聯絡統，並且還在內部整合智慧車家互聯、線上娛樂資訊服務、使用者位置互聯服務等多項智慧互聯配置。同時，新車還融入了IT配置，可用BLE手機藍芽鑰匙啟動車輛。
另外，如百度智慧語音、線上娛樂資訊服務、車輛控制家內燈光、車內小度音箱控制、車內控制家內空氣清淨機等智慧家居配置，第七代伊蘭特也都有搭配。
而在斯柯達明銳PRO上，配備了全新斯柯達智慧車聯絡統，並且還融入了無線CarPlay、無線CarLife功能，使用起來便捷性還是比較不錯的。
另外，斯柯達明銳PRO還有手機無線充電功能，這一配置當今來說也是比較常規和實用的配置選項。值得一提的是，HUD抬頭顯示、360全景影像，斯柯達明銳PRO上，也有所搭載。
超2.7米軸距實用性更強
車身尺寸上，第七代伊蘭特長寬高分別為4680、1810和1415mm，軸距為2720mm。而斯柯達明銳PRO長寬高分別為4735、1832和1469mm，軸距為2730mm。綜合以上兩組資料對比，兩款車的差別並不是很明顯，幾乎相同的軸距在內部都能帶來較為實用的空間表現。
動力搭配各有特色
最後說到動力系統的對比，首先第七代伊蘭特搭配有1.4T渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為211N·m。
而斯柯達明銳PRO，在動力系統上也同樣提供了1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。
對比來說，兩款發動機在動力數值上，斯柯達明銳PRO搭載的1.4T發動機優勢要更為明顯一些。而在傳動系統部分，第七代伊蘭特1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，而斯柯達明銳PRO的1.4T車型也同樣搭配的是7速雙離合變速箱。這一套動力搭配，兩款車都能帶來較為不錯的駕乘體驗，且雙離合變速箱還能增強一定的駕駛樂趣。
此外，第七代伊蘭特還提供了1.5L自然吸氣版車型供消費者選擇，該發動機最大輸出功率為84.5kW，峰值扭矩為143.9Nm。傳動系統部分，與其匹配的是CVT無級變速箱。這一動力搭配，不僅能帶來較為不錯的駕乘舒適度，更能滿足不錯的燃油經濟性，較為適合家用。
售價區間重疊買誰更合適？
最後對比一下兩款車的售價，第七代伊蘭特起售價為9.98萬元，而明銳PRO的起售價為12.49萬元。對比來看，不到10萬元就能買到緊湊級合資家用轎車，還是第七代伊蘭特的優勢明顯一些。另外，第七代伊蘭特還提供雙動力系統供消費者選擇，也可滿足消費者對不同動力的實際使用需求。而對於兩款車的差異，你更喜歡哪個呢？
