大空間A+級家轎，5.9L低油耗配高配置，還有低價，實拍榮威i6 MAX
國產品牌這幾年在聯網、智慧這個科技樹上可以說是沒少點技能點，但是這其中技能點點的最多的莫過於榮威，論車機系統智慧程度榮威絕對能夠排在前列，而榮威進行了新的整體設計革新後連外觀都變得非常強悍。榮威i6 MAX從i6一個普普通通的家轎變成了一個不一樣的家轎。
榮威i6 MAX前臉應用了全新的外觀設計，一方面前臉變得更加立體，另一方面整個前臉運動感也變得更強了一些，而全新的榮威標誌低調但是很有質感，外觀有了非常大的設計突破。
i6 MAX還算是一個A+級的轎車，長度超過了4米7，所以說這車看著一點也不小，而且黑化的輪圈讓這臺車也變得十分的運動。
車尾設計一般來說做得太立體就適得其反了，所以車尾金蓮設計得還是比較簡潔，但是透過尾燈設計i還是找到了很強的時尚感。
整體的革新還出現在內飾上，整體的縱向大屏設計基礎上，新的全液晶儀表和內建的全新斑馬系統有著更強更好的實際使用體驗，基本上靠語音日常操作就基本能完成，而且識別率非常高，而換擋機構等的設計變革更是體現了整車的科技感，不過最實用的配置我覺得還是360全景影像，整體非常清晰。
雖然只有主駕駛支援電動調節，但是不得不說這臺車的座椅設計確實是好看，肩部的花紋設計非常獨特。
後排空間上這車也挺寬敞，而且這車形成了一種類似於雙天窗的設計效果，讓它的後排採光可以說是同級別領先。
上汽的發動機方面技術不錯，這臺1.5T發動機可以達到最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，7速雙離合也是上汽自家的產品，動力方面表現不錯，而且油耗也挺好的，其工信部的綜合油耗5.9L/100km。
榮威i6 MAX這款車實際表現確實是很有意思，一個家轎大家印象裡應該是很低調很溫順的，實際上這款車反而是比較個性而且非常時尚的，但是空間舒適度做得其實不錯，而且價效比很高，所以這款車起碼我感覺是一個很新鮮的實用家轎。
