sponsored links

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

1月21日恆大集團的上市主體中國恆大發布了一則新的內幕訊息公告,大致內容如下。

公司正在與債權人溝通,為了更好地化解風險,建議增加聘請中介機構,包括聘請中國國際金融公司和中銀國際公司為財務顧問,中倫律師事務所為法律顧問。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

公告一共沒幾個字但包含的資訊不少。

第一,增加聘請意味著之前已經有相關中介服務機構作為恆大集團的財務顧問和法律顧問了,再找三家是要花錢的,恆大現在的狀況是能省則省、能不花就不花,只有必須花的錢才會花。

這說明恆大的財務和法律問題比預想的複雜,原來聘請的機構人手不夠、能力不足,需要再找人幫忙。

第二,恆大此前成立了風險化解委員會,公告中提及委員會正在研究解決方案並與債權人溝通,這說明具體方案還沒有研究出來,與債權人也未達成一致意見。

這一點其實和第一點形成了呼應,問題很複雜、沒那麼容易解決,所以才要加派人手。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

又是債務、又是風險、又是增加聘請財務公司和律師事務所,這些看上去都與企業破產清算有關,那麼恆大真的已經或者即將走到這一步嗎?

回答這個問題前先和大家講講負債公司通常面對的三種情形。

債務重組

債務重組是最常用到的,不只資不抵債的公司會使用債務重組,正常公司也可能會用到,恆大集團幾乎必然會進行債務重組。

債務重組和破產沒有任何關係,針對的是具體的一筆或者幾筆債務。

比如,A公司欠了銀行1億元貸款本金、兩年利息共1000萬元,到期後公司還不出1.1億元的本息了。於是公司和銀行商量只還本金不還利息,銀行同意後構成債務重組。

又比如,B公司有2億元的供應商貨款未支付,雙方協商後免除貨款但供應商取得了B公司20%的股份,債轉股同樣是債務重組的一種形式。

恆大在與債權人商量時會採用多種債務重組方式,比如免除利息、延後償還、房抵債、債轉股等。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

破產重整

如果債務實在太多,企業又沒有太多的資源,這時就可能需要進行破產重整了。

破產重整並不會讓公司消失、法人資格也不會登出,這點與破產清算不同。

我們可以把破產重整理解為包含了數個債務重組的協議,當然其中還會涉及到業務收購等,這是債務重組一般不會涉及的。

企業走到需要破產重整的地步一般是債務非常嚴重,之所以沒有破產清算大機率是由於體量大,涉及職工、供應商實在太多,一旦破產會面臨更多複雜問題、讓局面更加糟糕。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

比如,曾經的500強企業海航集團進行了破產重整,光是重整方案就反覆推敲了好幾年。

破產重整需要不同債權人分組表決,只有所有組別均同意重整方案才能透過。

另外,如果企業沒有按照重整方案經營或是到了約定時間依然沒有起色、還是不出錢,那麼重整終止,企業還是得破產清算。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

破產清算

這是一家經營不善的企業最後的歸宿,也是大家印象中真正的破產。

企業一旦破產清算意味著從工商那登出,所有的財產全部變賣分給職工和債權人,有點像人去世一樣,這個世界上再也沒有這家公司了。

破產清算對於任何一方均不太好,如果你的債權屬於無擔保債權則意味著幾乎不可能全額受償,能拿回一半就相當不錯了。

企業破產後不同債權人的清償順序是不同的,只有前一順位的債權全部還完,後順位的債權人才能分錢。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

我們假設恆大集團真的走到了最後一步,清償順序如下:

(1)訴訟費、律師費等破產費用;

(2)對所有債權人都有好處的公益債務;

(3)員工工資、社保;

(4)欠繳稅費;

(5)普通債權,比如未交房的期房、理財產品投資款、供應商貨款等。

普通債權的順位是排在最後的,相關債權人必然損失,只是損失的多與少的問題,恆大如果真的破產清算了對絕大部分人來說沒有好處。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

債務重組是必然、破產重整有可能、破產清算不太會

透過以上分析並結合恆大集團的現實情況我認為在風險化解委員會的努力下恆大集團未來可能會經歷幾點變化。

第一,恆大的債權人不僅數量多且型別也多,債務重組方式將貫穿於整個風險化解期間,其實現在已經開始用了。

像銀行貸款會透過減免利息,展期等方式逐步化解;供應商欠款透過現金支付加房產抵債;期房則由恆大集團變賣其它資產套現後建造交房。

第二,如果2022年恆大的銷售依然沒有起色、回款困難,那麼可能真的需要破產重整,引入外部企業收購部分資產解決債務危機。

破產重整對於許老闆來說並不是好訊息,他手裡的恆大股權極有可能需要轉讓,將失去對恆大的控制權,恆大不能再姓“許”。

恆大增聘兩家財務顧問公司、一家法律顧問公司,真的要破產了嗎?

第三,恆大的體量十分龐大,比海航集團有過之而無不及,有點大而不能倒的感覺,所以幾乎不可能遭遇破產清算。

花錢僱了更多的專業服務機構的恆大到底還要多久才能走出債務危機、財務困境呢?我們拭目以待,但希望不要等得太久!

以上純屬個人觀點,歡迎關注、點贊@王五說財 您的支援是對原創最好的鼓勵!

分類: 汽車
時間: 2022-01-21

相關文章

通勤代步好選擇,3款自主新能源車推薦,長續航配置高還好看

通勤代步好選擇,3款自主新能源車推薦,長續航配置高還好看
燃油車普遍每公里消耗燃油五毛到一塊,而電動車每公里電費只需要八九分到兩三毛不等,較大的能耗差距也造就了越來越多新能源汽車加入了計程車.網約車等運營佇列中,畢竟長久算省下來的也是個不小的數目.不過,私人 ...

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍
近日,乘聯會8月新能源車銷量排名出爐. 2021年以來,新能源車市場整體增長勢頭十分迅猛.比亞迪在新能源車市場興風作浪,銷量節節攀升.在8月銷量前十名中有4款比亞迪的車型. 比亞迪的秦Plus DM- ...

新能源車能否取代燃油車?只是時間的事,比亞迪8月賣了67630輛

新能源車能否取代燃油車?只是時間的事,比亞迪8月賣了67630輛
新能源車能否取代燃油車?這個話題比較有爭論性,從目前來看,燃油車不受里程限制,加油站多,適合跑長途.新能源車對於家用代步來說,安靜舒適,動力強,節能環保,優點也是挺多的,大部分城市都有公共充電樁,充電 ...

比亞迪新能源車賣這麼火 長城吉利長安是不是該緊張了?

比亞迪新能源車賣這麼火 長城吉利長安是不是該緊張了?
比亞迪乘用車9月全系銷售79037輛,同比增長93.2%.換句話說,接近翻倍,其中立大功的是新能源車,秦/宋單車保持在2萬臺以上,漢繼續突破萬臺,比亞迪新能源車單月銷量突破7萬臺,同比增長257%.增 ...

8月銷量60508輛,火力全開的比亞迪正開啟新能源車繁榮時代

8月銷量60508輛,火力全開的比亞迪正開啟新能源車繁榮時代
國內的新能源車在一眾新技術加持和突破了續航里程焦慮之後,迎來了徹底爆發,尤其是國產新能源一哥比亞迪汽車,更是氣勢如虹,銷量實現連續四個月大幅增長.統計資訊顯示,比亞迪乘用車8月全系銷售67630輛,同 ...

新能源車能不能買?正反兩派各有道理,比亞迪漢EV車主告訴你

新能源車能不能買?正反兩派各有道理,比亞迪漢EV車主告訴你
國慶期間在家刷影片,看到了兩個關於新能源車能不能買的影片,一個支援一個反對,覺得特別有意思,今天我就結合我開了2000公里的比亞迪漢EV的真實體驗,跟大家聊聊. 這兩個影片分別是<XXXXXX ...

新能源車的最新判斷

新能源車的最新判斷
資料永遠比故事重要,從資料中看到投資機會,比從故事中獲得更有前瞻性. 8月份,乘用車總體銷量萎靡,新能源車如旭日朝陽. 乘聯會公佈的8月乘用車零售資料顯示,包含轎車.MPV.SUV.微客在內的廣義乘用 ...

明年新能源車整體降價,特斯拉低價格不再有優勢?

明年新能源車整體降價,特斯拉低價格不再有優勢?
除了續航和充電問題,還有什麼能讓你放棄選擇新能源車,是價格? 現在的新能源汽車已經發展到了技術相對成熟,配套設施相對齊全的階段:但,擋在消費者面前的還有一道坎兒,新能源單車價格普遍比燃油車的價格偏高. ...

大河有水小河滿 新能源車熱銷後勁足

大河有水小河滿 新能源車熱銷後勁足
今年上半年,在汽車晶片短缺.原材料價格上漲等不利因素的影響下,新能源汽車累計銷量已經與2019年全年水平持平.對於普通消費者來說,有了琳琅滿目的新能源汽車供挑選,才能滿懷希望地擁抱更美好的生活:而對中 ...

沒了金九銀十,新能源車仍逆風獨舞

沒了金九銀十,新能源車仍逆風獨舞
長達七天的國慶長假轉眼飛逝,也交出了足夠亮眼的成績單,旅遊收入.電影票房.零售餐飲.旅遊收入等多項資料都十分可觀. 據文化和旅遊部資料顯示,10月1日至7日,國內旅遊出遊5.15億人次,按可比口徑恢復 ...

晶片之後,新能源車企陷入電池困境
文|摩根頻道 隨著碳中和概念的不斷落地,以及越來越多的商業巨頭跨界擠進新能源汽車賽道,與新能源相關的行業也迎來了蓬勃發展的機遇.其中相對最受人們關注的,莫過於動力電池領域. 有著純電動車"心 ...

8月國內新能源車滲透率突破20%
文章首發-公眾號:鑽石研報.來源:長江證券. 1.國內8月新能源車產量30.9萬輛,同比增長181%,環比增長9%:銷量32.1萬輛,同比增長182%,環比增長19%,8月銷量略大於產量.其中乘用車產 ...

7座四驅SUV,505公里續航半小時充電保養省錢,看比亞迪唐新能源

7座四驅SUV,505公里續航半小時充電保養省錢,看比亞迪唐新能源
7座四驅SUV,505公里續航半小時充電保養省錢,實拍比亞迪唐新能源 一款SUV要是沾上7座和四驅兩個關鍵詞,那無論是買回家花的錢還是買回家之後養車花的錢都不會便宜,價格高昂是買車的一個門檻,買回家之 ...

新能源車換電池那麼貴,廠家終身質保等於免費換電池嗎?

新能源車換電池那麼貴,廠家終身質保等於免費換電池嗎?
自新能源汽車面世以來,大眾對於新能源的認同度逐漸提高,購買新能源汽車的人數也越來越多,新能源汽車也收穫了一大批粉絲,與此同時也充滿著爭議.最嚴重的便是關於電池的使用壽命. "電池質保&quo ...

總算沒白等,2022款比亞迪D1實車到店,後排比凱美瑞寬敞

總算沒白等,2022款比亞迪D1實車到店,後排比凱美瑞寬敞
當下一些小型新能源代步車還是比較火的,但是這些車型的優勢並不是很明顯,大部分車型過於小巧,整體的空間表現和續航里程都不能達到年輕人的用車需求,所以更多的年輕人還是傾向於大尺寸的燃油車型,而當下總算沒白 ...

中國汽車出口創歷史新高,新能源車出口主力是國產特斯拉

中國汽車出口創歷史新高,新能源車出口主力是國產特斯拉
前八月汽車出口131.8萬輛,新能源車佔了17.3萬輛,但尷尬的是這裡面大半是國產特斯拉 圖/視覺中國 文 | <財經>記者 邱瑤 編輯 | 施智梁 疫情籠罩下,中國汽車出口逆勢增長. 9 ...

震盪市更顯成長股價值 半導體軍工新能源車維持高景氣
中報披露完畢後,A股上市公司三季報業績預告也隨之開始.有業內人士指出,A股整體業績繼續恢復性增長,三季度環比仍將改善.考慮到目前市場處於震盪走勢當中,週期.科技熱點頻繁切換,建議投資者從基本面出發,逢 ...

新能源車滲透率再創新高,電池產業鏈火爆!動力電池主要公司一覽

新能源車滲透率再創新高,電池產業鏈火爆!動力電池主要公司一覽
[摘要] 8月我國實現新能源汽車銷量32.1萬輛,同比增長181.9%,2021年1-8月我國新能源汽車累計銷量達179.9萬輛,同比增長194.0%,3-8月每月的銷量都超過了20萬輛,8月新能源汽 ...

新能源車企搶奪商圈流量核心:三天可賣6輛車 砸巨資奪客流
本報記者 陳燕南 童海華 北京報道 進入北京朝陽大悅城的大門內,一輛黑色車身的R標汽車正閃爍著大燈,停放在了人來人往的大廳中央,周圍是一眾高檔品牌,比如UGG.lululemon等,過路的人會好奇地瞅 ...

8月乘用車產銷資料公佈:“缺芯”影響緩解,新能源車增速搶眼

8月乘用車產銷資料公佈:“缺芯”影響緩解,新能源車增速搶眼
近日,乘聯會公佈了國內8月乘用車產銷資料,乘用車共銷售155.2萬輛,環比增長與上月持平,同比下降11.7%,1-8月,乘用車共銷售1311.2萬輛,同比增長16.0%,增速比1-7月回落5.2個百分 ...