中國新能源汽車市場已經迎來了爆發式增長，高達352.1萬臺的新能源車年銷量讓2021年成為了當之無愧的新能源車「大年」。而隨著新能源汽車財政補貼的不斷退坡，2022年不僅是各大傳統車企完成新能源轉型的最後時機，也是各家新勢力車企繼續加碼重磅產品分食蛋糕的最後機會。
那麼在新的一年裡，有哪些新車特別值得看好？又有哪些車型能進一步顛覆我們對於新能源汽車的認知呢？
● 錯位競爭：嵐圖夢想家
2022年，在去年廣州車展上亮相的嵐圖品牌旗下第二款車型“夢想家”將正式與消費者見面。這款車定位為高階中大型MPV，將會提供四座定製版和七座版，並且和嵐圖FREE一樣擁有純電與增程兩種動力行駛可選，以滿足不同消費者的實際用車需求。
嵐圖夢想家由ESSA原生智慧電動架構打造，採用了極具視覺衝擊力的大尺寸直瀑式格柵設計。外觀沿襲了家族式豪華遊艇理念設計，擁有優雅的車身姿態，搭配凱旋之門立體格柵，整個前臉的氣勢十足。
新車長寬高分別為5315mm、1980mm、1810mm，軸距達3200mm，在尺寸上全方位碾壓別克GL8，也比還在加價的廣汽豐田賽那更加出色。
夢想家同樣使用一體式三聯屏設計，搭載有5G網路車載高速娛樂系統、L2+智慧駕駛輔助系統，在移動中也能擁有高效便利的娛樂辦公環境。支援整車OTA迭代升級，是擁有超級智慧可持續生長的智慧夥伴。
此外，夢想家全車均使用OEKO-TEX歐盟嬰兒級生態紡織品認證的環保材料。並且作為全球首款搭載前雙叉臂後多連桿+空氣懸掛系統的MPV，夢想家有很大可能將延續與嵐圖FREE相同的駕乘體驗，為使用者帶來超越期待的操控穩定性和舒適性。
● 比亞迪海洋/軍艦系列重磅來襲
2022將是比亞迪海洋/軍艦兩大系列車型的爆發之年，上市數月的海洋系列首款車型---海豚已經獲得了相當出色的銷量成績，充分證明了比亞迪全新設計的成功和e平臺3.0的強大實力。
而在近日，疑似為比亞迪海洋系列第二款車型---海報的偽裝諜照圖也在網路上曝光。從圖來看，比亞迪海洋系全新純電轎車採用了轎跑車元素打造，車身具有極強的運動感，採用隱藏式門把手設計，還有全景天幕。
新車的長寬高預計分別為4770/1860/1460mm，軸距長達2900mm。目前來看，新車的各項資料均要位元斯拉Model 3出色，不過海豹的車輛價格及外觀造型等都還不是十分明晰，或許只有等比亞迪公佈全部引數後才能更準確定位最終的市場表現。
除海豹外，比亞迪海洋系列還將有海鷗、海獅兩款新車。海獅將會是一款中型SUV，將會對標Model Y，海鷗則將會是一款A00級車型，預計將會在2022年6-9月推出。
比亞迪海豹預計將會推出單電機後驅和雙電機四驅版車型，至少將提供三種不同功率的車型，可能分別是功率150kW後驅車型、功率180kW後驅車型以及前200kW/後160kW的四驅車型。
與海洋系列不同，軍艦系列則是像合資品牌一樣玩起了雙車戰略，已亮相的驅逐艦05和驅逐艦07就分別對應秦PLUS DM-i和漢DM-i，而未來軍艦系列還將會有巡洋艦05和巡洋艦07兩款SUV，巡洋艦05預計價格會是宋PLUS DM-i的姊妹車型，而巡洋艦07則將會是唐DM-i的姊妹車型。
此外，軍艦系列還將會推出一款名為登陸艦的MPV車型，預計今年第三季度上市，將會對標別克的GL8，屆時比亞迪海洋網的車輛甚至將會比現在的王朝網更加豐富。
● 超豪華新能源車第一陣營：高合HiPhi Z
集各種酷炫設計於一身、指導價高達57-80萬元的高合HiPhi X可謂國產純電動汽車的價格天花板了，但即便如此，這款車2021年累計銷量還是達到了4237臺，是非常不錯的成績。
於是，高合決定繼續突破自我，在2021年11月釋出了第二款旗艦車型---高合HiPhi Z。新車將於今年4月北京車展期間亮相併開啟預訂，2022年內實現量產交付。
外觀方面，新車採用了較為科幻的設計，前貫穿式的LED燈組與兩側不規則縱向排列的燈組相結合，行船一體式設計，在點亮後極具辨識度。新車前格柵採用了方正的矩形設計，前包圍整體設計運動氣息更加濃郁。
車身側面，新車採用了轎跑溜背式的車身結構，車頂線條非常順滑，並採用了懸浮式車頂的設計，也保留了HiPhi X上的「電磁NT對開門」。前後側翼子板較為寬大，並搭配了巨幅設計感的大尺寸輪圈。
車尾部分，新車的設計也同樣富有未來感，雙段式的貫穿式尾燈，中間配有“HiPhi”英文標識，車尾後包圍兩側的密幅式LED光源與前包圍相呼應，整體搭配整體讓新車層次感得到很好的展現。
內飾部分的「數字機甲座艙」運用了幻彩風格，門板上的「銀河光帶」氛圍燈、機械美感的發光面板構築了車內環繞式情感系統。
另外，HiPhi Z共裝備了2個前向800萬畫素高畫質攝像頭，1個後視200萬畫素攝像頭，5個毫米波雷達，1個鐳射雷達以及4個側向攝像頭等31個駕駛輔助感測器，將雷達的精準和視覺的直觀相結合，配合高精度地圖與定位模組，賦予高合HiPhi Z未來5G+V2X的自動駕駛能力。
● 飛凡汽車獨立運營後首款旗艦車型---飛凡R7
代號為ES33的重磅車型自今年3月以概念車的形式釋出以來，便備受行業、媒體與使用者關注。在2021年的廣州車展上，其量產版車型命名正式揭曉:飛凡R7。“R”代表英文名Rising，孕育持續向上的力量；數字“7”，寓意著對未來的美好期望。
外觀方面，飛凡R7車頭呈下壓式設計，給予車身前衝姿態，配合兩側的包圍造型，可以有效的疏導底部的氣流，同時帶來十分運動的氛圍。
側面線條較為簡潔，溜背式的車頂線條配合前後輪拱上方的筋線，配合全新設計的雙色輪圈，同樣凸顯了運動感。該車增加了外後視鏡，車頂安裝有鐳射雷達模組，在B柱部分還配備了感應區域，此外其還採用了時下流行的隱藏式車門把手。
車尾部分，貫穿式的尾燈沒有缺席，上方是一個可發光的R汽車LOGO。新車的後翼子板尾部設計有通風孔，配合後包圍，運動感十足。
根據此前的訊息，這款車會搭載33個高效能感知硬體，其中包括鐳射雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力晶片等配置。
● 總結
我們並沒有在本文展望也同樣熱門的蔚來ET系列、小鵬G9等車型在新一年的進展與表現，畢竟作為擅長製造話題的頭部新實力品牌，那些車型已經收穫了大家足夠多的關注了。
而上述四款車型/系列中，有的將錯位競爭優勢充分發揮，也有的在各自的領域有所專長，同樣非常值得關注與期待。如果有心儀的車型，不妨提前鎖定。
