過去幾周的安全域性勢對於冷戰後的歐洲來說是非常罕見的，俄羅斯在烏克蘭邊境附近的持續軍事集結加劇了外界對即將到來的“入侵”的擔憂。美國及其北約盟國的偵察機則在不斷增強對烏克蘭周邊持續高強度偵察。“動力”網站“戰區”頻道18日詳細梳理了美國和北約這些盤旋在烏克蘭周邊的“鷹”。這種力度空前的偵察與情報收集行動給人一種劍拔弩張之感。
據“戰區”的文章介紹，很多空中情報收集活動是使用公開可用的飛行跟蹤軟體和一些開源情報綜合而成，其中包括推特賬號@ameliairheart整理的一系列飛行路線圖。比如，2月17日歐洲上空的監視和偵察情況：“今天，至少有 9 架北約和瑞典情報偵察機在歐洲上空飛行，其中包括美國海軍P-8A反潛機（PL16x、PL17x），美國空軍RQ-4無人偵察機（FORTE11、FORTE12）、戰略偵察機RC-135U（HOMER49），美國陸軍“阿爾忒彌斯”偵察機（BRIO68），英國皇家空軍偵察機RC-135W（RRR7234、RRR7217），瑞典S102B電子偵察機 (SVF622)。
從該推特賬號釋出的偵察機飛行路線可以看到，北約偵察機主要圍繞烏克蘭周邊海空域巡航，飛行範圍、飛行強度之大令人咋舌。儘管這些飛行跟蹤資料並不完全準確，而且很容易受到欺騙，但最近的大量資料清楚地表明，北約和其他國家正在密切關注俄羅斯的部隊動向，目的是最大程度收集俄軍行動的情報，以預判可能的下一步行動。
“戰區”的文章梳理了最近幾天在東歐地區活躍的美國和北約盟國的空中監視資產的不完全統計資料，以說明最近在烏克蘭周圍高頻活動的最重要的有人和無人駕駛偵察平臺。
E-8C“聯合星”
美國空軍的 E-8C 是一種戰場管理指揮控制飛機，可提供合成孔徑雷達 (SAR) 成像，這使得它對於跟蹤車輛的移動特別有用——包括重型裝甲車量、火炮以及防空系統。
E-8C的能力使其成為監視靠近烏克蘭邊境的俄羅斯軍隊部署的理想機型，以便美國為首的西方更好地瞭解莫斯科的意圖和能力。由於機載雷達受到雲層影響有限，E-8C可以在任何天氣條件下收集情報，無論白天還是黑夜。
使用開源資料製作的2022年1月18日飛行地圖
紅色軌跡表示一架E-8C從德國飛越烏克蘭，飛往該國東部的烏克蘭/俄羅斯邊境。
“飛機守望”推特賬號2月5日還發布了美國空軍一架E-8C在烏克蘭北部執行一項不同尋常的任務後返回德國拉姆施泰因空軍基地的飛行路線圖。
RC-135V/W“鉚接”偵察機
美國空軍和英國皇家空軍擁有RC-135V/W偵察機，該機型是一種情報收集利器。它攜帶的機載系統可以對雷達和其他無線電頻率發射系統進行定位和分類，能夠幫助美軍分析敵方雷達、通訊節點、電子戰系統和其他發射器的位置和型別。因此，美軍可以藉助該機型來評估俄軍的活動意圖。
在去年12月27日的任務中，一架RC-135V進入了烏克蘭東部上空。這架呼號HOMER19的偵察機從希臘克里特島的蘇達灣起飛，當時似乎已接近俄羅斯支援的部隊在頓巴斯佔領地區約40英里範圍內。最近的其他任務是從英國皇家空軍米爾登霍爾基地起飛飛越歐洲，該機場是負責整個美國空軍RC-135V/W機隊的第55聯隊的前沿部署地點。總之，“鉚接”是黑海的常客，近年來，尤其是在過去幾個月裡，幾乎一直高頻在黑海海空域出現。
使用開源資料製作的2022年2月16日飛行地圖
一架RC-135V在從蘇達灣起飛後，在克里米亞海岸附近的黑海海域巡邏。
“戰區”認為，“鉚接”收集的有關情報可能對北約部隊非常有用。一些關鍵資料可能包括俄羅斯防空系統的位置和部署動態，以及與反介入/區域拒止 (A2/AD) 相關的其他武器系統的情況。上圖為使用開源資料製作的2022年2月8日的飛行地圖。美國空軍“鉚接”偵察機從米爾登霍爾基地和蘇達灣基地出發，在靠近白俄羅斯邊境、烏克蘭上空和克里米亞周邊海域進行偵察。
RQ-4無人機系列
RQ-4“全球鷹”無人機配備了一整套針對高空偵察的光電、雷達和電子情報收集系統。RQ-4可在大約2萬米的高度飛行，在遠離俄羅斯領土的空域利用其機載裝置窺探俄邊境地區的軍事活動。
使用開源資料製作的2022年2月14日飛行地圖
橙色軌跡顯示一架RQ-4從位於克里特島的基地起飛，飛越烏克蘭執行任務。
報道稱，“全球鷹”無人機在最近幾周進行了一系列馬拉松式的飛行，冒險穿越東歐，包括從義大利西西里島起飛對烏克蘭的大範圍巡邏。與“鉚接”一樣，RQ-4是偵察黑海甚至烏克蘭空域的重要機型，就在本週，它們執行了多項情報收集任務。由於“全球鷹”能夠長時間留空，再加上它的強大情報收集能力，使其可以長時間對監視區域進行高強度的情報偵察。
除了美國空軍自己的“全球鷹”，北約國家也在加強該型號的北約版本RQ-4D “鳳凰”的部署與偵察力度。最近，由五架“鳳凰”無人機組成的北約機隊在完成了對波蘭、烏克蘭以及地中海的長期任務後，開始進入黑海相關海空域偵察，其中一些架次在黑海上空的任務持續時間超過24小時。
使用開源資料製作的2022年1月5日飛行地圖
色軌跡顯示北約RQ-4D可能的飛行路線
P-8A“海神”
美國海軍和英國皇家空軍的“海神”反潛巡邏機在歐洲有著廣泛的活動軌跡。最近的活動重點有波羅的海、黑海、北大西洋，包括格陵蘭-冰島-英國航線。
“戰區”稱，除了其獵殺潛艇的機載裝置，美國海軍P-8A還增加了新功能，例如瀕海監視雷達系統。該系統具有與E-8類似的能力，特別適合在陸地與大海交匯的複雜沿海地區執行偵察任務。
使用開源資料製作的2022年2月8日飛行地圖
上方粉色軌跡為在北大西洋偵察的英國皇家空軍P-8A，
而下方粉色軌跡是在克里米亞附近巡邏的美國海軍機型。
其他機型
除了上述機型，“戰區”的文章還羅列了多種近期頻繁出現在烏克蘭周邊海空域的偵察型號。
例如，MQ-9 “死神”無人機，該機型在黑海周圍使用頻率尚不清楚，因為它們的飛行軌跡似乎很少出現在飛行跟蹤軟體上。美空軍在羅馬尼亞部署了MQ-9無人機，它們可以從那裡起飛進入烏克蘭和黑海上空偵察。
“飛機守望”1月17日釋出的訊息稱，一架呼號為SWIVL2的美國空軍“死神”無人機從義大利錫戈內拉空軍基地前往黑海執行偵察任務。
此外，在相關區域執行偵察任務的還包括美軍EP-3E電子偵察機、美國陸軍的RC-12X偵察機、“阿爾忒彌斯”偵察機、烏克蘭從土耳其進口的“拜卡”TB2無人機等機型。
