sponsored links

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

#住在一樓怎麼樣#

但凡身邊住過一樓的朋友,特別是南方城市,都有吐不完的槽和說不完的體驗,樓市圈裡那句“再窮不買一樓,再傻不買頂樓”的應驗程度,好像也是以一樓最為明顯。

然而,一樓真的有那麼不堪嗎?

實際上,並不盡然如此。

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

客觀地說,一樓還是有很多便利條件的,比如回家不用等電梯,未來小區電梯老化或者故障一樓可以照樣居住,老人回家方便,購入價格相對便宜,遇到突發情況逃生比較方便,有的一樓還可以和物業溝通住改商做一個便利店小門面,有的一樓帶花園、帶院子或者地下室等多出了許多贈送空間,不一而足。

但是,房地產是一個比較大眾化的行業,基本上每家每戶都有自己的房子,在居住體驗上,如果出現眾口鑠金的言論,大抵還是有一定道理的,這一點上,還是要相信群眾的眼睛是雪亮的,大部分人都不是傻子。

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

一樓的優點確實不能抹殺,但是不能忽視的,還是一樓的那些千年不變的硬傷:

1、潮溼和通風

一樓的潮溼是出了名的,特別是南方城市,地板發黴、牆面起皮、窗戶冷凝水等,因為一樓和小區地面平臺是相接的,就算樓下有車庫有地下室,其與地面相接的部分還是容易傳導水汽的,而且還有小區的草坪綠化、植被等,很難避免的潮溼。

同時,一樓的通風效果也不如高樓層,通風差也會和潮溼問題相互加劇,惡性迴圈,經常牆面摸起來都是潮溼的。

特別是入住了5年以上之後,牆體從上而下累積起來的潮溼問題會更加明顯,而且很難逆轉,不是單純一層樓就能解決的問題。

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

2、蛇蟲鼠蟻

一樓受到蛇蟲鼠蟻問題騷擾的機率,遠遠超過其他樓層,可以說是令人防不勝防。

比如老鼠鑽進家裡咬壞電線、線纜的問題時有發生,各類爬蟲從下水道、地漏等鑽進屋裡的情況也並不罕見,而且有的還會很快繁殖,冰箱底下、櫥櫃下甚至沙發下,都很難完全杜絕各種蟲蟻問題,誇張一點的,甚至會有鑽進馬桶裡面的可能,這些聽起來就很恐怖的場景,的確讓人望而生畏。

主要原因還是一樓距離地面太近了,太“接地氣”了,導致這些生物更容易侵入住宅區,當然,如果物業服務在消殺方面能夠給力一點,很多問題是能夠得到緩解的,但不可能完全根除。

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

3、採光和隱私

一樓的採光,主要受兩大方面影響,一是小區之間的樓間距,採光面有無樓棟遮擋,二是小區綠化有無過高的植被,一般來說,品質較高的小區,都會比較注重這個問題,樓間距開闊、能夠確保一樓都能有太陽照射進來,而且綠化種植的植物也以低矮的灌木叢為主,還會有定期修剪。

但是,一樓仍然會面臨採光問題,主要就是和隱私相沖突,因為大部分的一樓,和小區的平臺、中庭是平齊的,走在小區中庭、平臺道路上,就很容易透過一樓的窗戶一眼望穿室內結構,產生一鏡到底的視覺,所以,很多一樓業主,為了隱私不被偷窺,就算是白天也想要拉上窗簾,這就產生了很大的衝突,拉窗簾沒有采光,不拉窗簾雖然有采光,但是隱私都被人盡數窺去,所以,直至如今,採光和隱私,依然是許多一樓業主一個比較糾結的問題。

住在一樓,感覺到底怎麼樣?

4、市場估值較低和壓抑感

住一樓的人,大多買入的時候,價格都比其他樓層更便宜,當然除了那些特殊的帶花園或者地下室的結構,從二手房市場來看,多數買家對於一樓的價位估值,都是低於其他樓層的,一個是一樓,一個是頂樓,如果沒有特殊的贈送面積或結構加贈,在價位上很難和其他普通樓層平起平坐,市場估值都相對比較低,預期值不高。

此外,在入住後的壓抑感方面,一樓也比其他低樓層更為強烈一些,住在一樓的,或多或少都會有一種幻想:哪天整棟樓如果塌了,埋在最下面的一定是一樓;或者總會擔心樓上高空墜物下來砸傷人,或者樓上有什麼穢物垃圾丟棄下來。整體上而言,住一樓給人心理上的壓抑感和焦慮感,是比較明顯的。

綜上所述,一樓雖然有一些優點,但是各種缺點也是不容忽視的,大多數真正住過一樓的人都深有體會,對於即將入住或者即將購入一樓的業主,還是要有一定的心理準備,才不至於讓現實和期望差距太大,才能避免後悔和遺憾。

分類: 汽車
時間: 2022-02-15

相關文章

監管出手,車企被迫減產,汽車缺芯影響何時休?| 中國汽車報

監管出手,車企被迫減產,汽車缺芯影響何時休?| 中國汽車報
"汽車晶片供應緊張問題還是要存在一段時間,當前這個問題還是比較嚴峻."9月13日,工信部黨組成員.總工程師.新聞發言人田玉龍在國新辦新聞釋出會上所言,道出了汽車行業面臨的嚴峻現實. ...

晶片之後,新能源車企陷入電池困境
文|摩根頻道 隨著碳中和概念的不斷落地,以及越來越多的商業巨頭跨界擠進新能源汽車賽道,與新能源相關的行業也迎來了蓬勃發展的機遇.其中相對最受人們關注的,莫過於動力電池領域. 有著純電動車"心 ...

新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎?

新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎?
新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎? 近日,新能源汽車市場的熱度可謂空前高漲,從乘聯會最新發布的資料來看,今年8月新能源汽車市場的新車銷量在25萬輛,同比上漲168%,環比上漲1 ...

不少車企紛紛入局 微型電動車銷量會一路高歌嗎?

不少車企紛紛入局 微型電動車銷量會一路高歌嗎?
最近,新能源市場的熱度可以說是非常高的.根據乘聯會最新資料顯示,8月新能源市場售出新車25萬輛,同比增長168%,環比增長12.3%:1-8月累計售出148萬輛,同比增長202.4%,新能源汽車市場的 ...

8月車企銷量排名:比亞迪進前十 哪吒超蔚來

8月車企銷量排名:比亞迪進前十 哪吒超蔚來
​綜合乘聯會資訊,2021年8月國內狹義乘用車銷售145.07萬輛,同比下降14.8%,環比減少3.29%.從資料來看,8月國內乘用車銷量仍然偏弱.在汽車企業方面,一汽大眾.上汽大眾.東風日產.上汽通 ...

今年新能源乘用車銷量已超200萬輛,各車企頻推新車衝刺

今年新能源乘用車銷量已超200萬輛,各車企頻推新車衝刺
9月,新能源汽車市場迎來銷量高峰. 據乘聯會資訊顯示,9月新能源車批發量達到35.5萬輛,同比增長184.4%,累計批發量202.3萬輛,同比增長218.9%.其中,比亞迪批發量更是突破7萬輛.特斯拉 ...

車企甘當冤大頭?寶馬發票價回購使用者新車

車企甘當冤大頭?寶馬發票價回購使用者新車
在任何行業的買賣關係中,消費者始終都處於劣勢一方,因為資訊的不對等性,導致消費者始終跟商家之間隔著一道薄膜,無論是從前期瞭解,還是對比詢價,再到最後的成交環節,消費者總是生怕自己所購買的商品,其價格不 ...

智慧化的平臺和電池技術,車企甜蜜的負擔

智慧化的平臺和電池技術,車企甜蜜的負擔
造車新勢力們一直都在致力於推陳出新,無論是換電模式.外觀設計.汽車平臺還是電池技術都在不斷推陳出新.類比於科技企業自研晶片和作業系統無法形成生態,車企也無法向友商輸出電池和技術平臺,除非將前沿的技術剝 ...

電動車8月銷量點評:國內銷量大超預期,自主車企穩步增長,車型向多元化發展
電動車8月銷量點評 國內銷量大超預期,自主車企穩步增長 車型向多元化發展 投資要點 8月電動車銷量32.1萬輛,同環比+181.9%/+18.6%,大超市場預期.根據中汽協資料,8月新能源汽車產量為3 ...

新能源車企搶奪商圈流量核心:三天可賣6輛車 砸巨資奪客流
本報記者 陳燕南 童海華 北京報道 進入北京朝陽大悅城的大門內,一輛黑色車身的R標汽車正閃爍著大燈,停放在了人來人往的大廳中央,周圍是一眾高檔品牌,比如UGG.lululemon等,過路的人會好奇地瞅 ...

傳統車企反擊戰,新勢力真的不是對手

傳統車企反擊戰,新勢力真的不是對手
又來到<一週新能源>的時間了.在這周,乘聯會以及中汽協這兩大官方機構都發布了8月份的車市銷量資料,我估計大家對那一大堆數字也不怎麼感興趣,反正概括起來就是:總銷量繼續小幅下滑,新能源車銷量 ...

通用汽車領投Momenta新一輪融資,老牌車企敲開中國自動駕駛大門

通用汽車領投Momenta新一輪融資,老牌車企敲開中國自動駕駛大門
1.Momenta 拿下新融資,通用汽車領投 4 億美金 中國自動駕駛市場成為了國際車企爭相佈局的熱土. 近日,汽車之心獨家獲悉,中國自動駕駛獨角獸 Momenta(初速度科技)完成新一輪融資,具體數 ...

傳統車企獨立子品牌“瘋狂融資”為哪般 | 中國汽車報

傳統車企獨立子品牌“瘋狂融資”為哪般 | 中國汽車報
吉利旗下路特斯完成新一輪融資,估值達150億元:極氪汽車完成Pre-A輪融資,總融資金額為5億美元:廣汽集團推進廣汽埃安混合所有制改革,並稱要引入戰略投資者和謀求獨立上市--近段時間,傳統車企推出的獨 ...

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地
編輯導語:過去幾年由於補貼退坡等因素,A級純電動車難以與同級別的燃油車競爭.未來,隨著成本持續降低和技術不斷提升,經濟實惠的A級電動車競爭力有望明顯提升,或將成為各車企新的銷量增長點. 與30萬元級高 ...

9月汽車投訴排行榜:比亞迪兩車點名,思域輪陷胎起皮開裂

9月汽車投訴排行榜:比亞迪兩車點名,思域輪陷胎起皮開裂
今年因為晶片短缺,使得"金九銀十"傳統消費旺季成色下降幾分,目前公佈9月銷量資料的車企,都稱不上多出色.其實想想也對,車企沒有產能,熱門車型大家想提都提不到,這不,比亞迪又有新車被 ...

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單
當前,全球晶片短缺問題仍未緩解,各大汽車巨頭也難以倖免.豐田表示,東南亞地區的封鎖措施,對汽車供應鏈造成衝擊,新車庫存已經嚴重不足.更嚴重的是,晶片不足已經影響到了他們在中國市場的業績. 據日經中文網 ...

大眾重金押注江淮背後,是跨國車企的“司馬昭之心”

大眾重金押注江淮背後,是跨國車企的“司馬昭之心”
近日,根據路透社訊息,大眾汽車目前正在與江淮汽車談判,收購江淮在合肥的一間工廠.而在去年的時候,大眾就已經收購了江淮汽車的一家工廠了.雖然這個訊息,沒有得到當事各方的回應和證實.但以大眾這兩年在國內緊 ...

微型電動車“圍獵賽”:眾車企爭奪千億級市場藍海
本報記者 盛蘭 張家振 上海報道 "五菱作為小型新能源車市場的開拓者,以宏光MINI EV為首走出了一條自下而上的獨特發展道路."近日,上汽通用五菱銷售公司副總經理周鈃在接受< ...

上汽半年兩度參投Momenta 車企搶奪“獨角獸”備戰高階自動駕駛量產

上汽半年兩度參投Momenta 車企搶奪“獨角獸”備戰高階自動駕駛量產
經濟觀察網 記者 濮振宇 繼今年3月領投了Momenta的C輪融資後,9月15日,上汽集團宣佈繼續追加對這家自動駕駛初創公司的投資,雙方宣佈將深化在智慧駕駛核心技術領域的戰略合作,共同開發全棧智駕演算 ...

車300:讓路虎都顫抖的車企混不下去了!如今虧損50億關閉工廠

車300:讓路虎都顫抖的車企混不下去了!如今虧損50億關閉工廠
點選右上角[關注]車300頭條號,私信回覆"估價",自動給你的愛車精準估價,看看還值多少錢~ 提起 Jeep,相信各位車友都有所瞭解,它曾經是越野車的代名詞,一句「不是所有的吉普都 ...