換代，對於市場中絕大多數車型來講都是一件好事。當旗下車型失去吸引力，就需要用顛覆性的方案去升級，北京現代旗下的途勝很多人都瞭解，之前也算是家喻戶曉，而現在相對於豐田榮放這類的車型，銷量上會有一些差距。而進入到2021年，北京現代也是賦予了途勝新的生命力，推出第五代途勝L。從價格角度來看，新款車型廠商指導售價在16.18~20.18萬之間，下面就讓我們具體聊聊第五代途勝L。
從外觀角度來看，全新設計語言更符合年輕人的審美一些，從造型上來講，比較個性誇張。大燈組採用分體式設計，其中日間行車燈跟前進氣格柵相連，不點亮的時候融為一體，點亮相類似羽翼。
從尺寸上講，第5代途勝L要比老款車型更有競爭力，長寬高分別在4670×1865×1690毫米，車身軸距在2750毫米。而上一代車型長寬高是在4545×1850×1670毫米，車身軸距在2670毫米。並且新款車型對比日系品牌中的豐田榮放，同樣做到各項尺寸領先，後者長寬高分別在4600×1855×1680毫米，車身軸距在2690毫米。
側面看上去很高大，腰線流暢動感，在車門位置加入了一定折線處理，讓自身看上去更運動，底部輪轂尺寸同樣不小，造型上相對新穎，類似於花瓣式設計，從尺寸上面來講高配在19英寸，低配則在17英寸。至於車身尾部，看上去比較飽滿，搭配貫穿式燈組，並且兩側採用鷹爪式設計，看上去霸氣側漏。
進入北京現代途勝L車內，用料上以大量軟性材料包裹為主，風格上相對簡約，按鍵式換擋設計看上去很獨特，習慣了之後使用起來很便捷。從科技感受來看，低配車型提供7英寸全液晶儀表屏，中高配車型搭配10.25英寸開放式全液晶儀表屏。中控螢幕是統一標準，採用嵌入式設計，尺寸在10.4英寸，搭配第3代智慧網聯絡統，支援語音控制以及手機互聯。
座椅上拋開低配車型不講，都是採用皮質材料包裹，坐上去舒適度不錯，中高配版本車型還提供了加熱功能。抬頭往上看，為了增加開闊性，頭頂位置增加全景天窗，並且可以開啟。後排有獨立空調出風口，中間地板位置有輕微隆起，但並不影響短途行車。從安全上來看，主被動系統齊全，就拿頂配車型來說，分別提供車道偏離預警、主動剎車、併線輔助、疲勞駕駛、胎壓顯示、車身穩定系統、牽引力控制等功能。
從動力上來講，第5代途勝L搭配1.5T渦輪增壓引擎，全系統一方案，發動機提供連續可變氣門技術。油耗控制不輸大多數的日系車，並且本身只需要新增92號汽油，並且支援發動機啟停技術。從動力引數上來看，最大馬力在200Ps，最大扭矩在253N·m。高配版本的車型提供L2級別駕駛輔助系統，在跑高速的時候相對輕鬆一些，並且上坡輔助以及陡坡緩降都是全新標配的功能之一。底盤過濾性同樣不錯，面對小顛簸路段的時候不會有太大跳動，本身是採用經典的前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛組合。
