第五代途勝L是北京現代在國內的首款加長且命名方式中帶“L”的車型，售價區間為16.18—20.18萬元，定位於緊湊型SUV。在這個級別和價位中，有眾多合資品牌及國產品牌的車型，競爭相當激烈。

這期文章，小編就和大家聊聊第五代途勝L的試駕感受，分別從外觀、內飾、配置及後期養護等方面聊起，以小編的感受幫助大家選車。

外觀

外觀的設計很新穎，現代的創意總會讓大家意想不到，“鷹翼”式的隱藏式LED日間行車燈與中網融為一體，大燈為分體式設計，如果不細看很難發現是分體式大燈，如果是白色車漆會明顯一些。

當日間行車燈不亮時，整個中網的鱗片看上去更加完整，車身經過了加長，是同級別中唯一帶“L”的車型，車身長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，尺寸在緊湊型SUV中屬於上限，特別是軸距的資料，同級別數一數二。

車身側面仍然很有創意性，前後門上都帶有折角設計，凸顯出一定的立體感，19英寸輪轂讓車身下盤力量很充足。車尾帶有雙出排氣，立體獨立式尾燈極具辨識度，這種設計為數不多。

所以，在第五代途勝L的外觀設計上，創新的點非常多。

內飾

內飾變得更加具有科技感，頂配和次頂配車型帶有10.25英寸開放式全液晶儀表盤，簡約的設計風格，中低配車型為7英寸儀表盤，屬於半液晶模式。

環抱式中控臺分為上下兩層，恰好使用兩種顏色，白色的設計很顯檔次感，缺點相比深色會更容易變髒，需勤打理。

全系標配10.4英寸中控大屏，兩側分別有四個虛擬快捷按鍵，車機系統的響應速度較快，UI介面很直觀，且整個螢幕朝向駕駛員，操作更加順手。

採用電子按鍵式換擋，好處是可騰出更多的儲物空間，中控大屏下方有巨深的“大坑”，隨手的手機、鑰匙、錢包等都能放進去。

儲物空間發揮到極致，T字區副駕駛側單獨設計了儲物格，能放一些零碎的物品。

配置方面：標配全LED大燈、自動大燈、自動空調、車載空氣清淨機、倒車影像、定速巡航及三種駕駛模式切換等，其中頂配的配置最為豐富，帶有全套主動安全配置、360度全景影像、全速自適應巡航等，在同級別車型中很有優勢。

後排乘坐感受重點表揚，首先說空間層面，軸距加長後，後排腿部空間相當充裕，小編身高190cm為例作參考，坐在後排腿部空間剩餘四指，頭部剩餘三指的空間；其次說座椅，靠背角度可進行調節，最仰的模式接近於半躺，配合上陷入感比較強的坐墊，整體的舒適感在同級別車型中屬於上游水平。

由於車身進行了加長，不僅後排空間增加，後備箱尺寸也相應增加，進深比較長，空間很規整，完全滿足家用行李裝載。右側還有單獨儲物格，蓋板下方有獨立的四個儲物格，第五代途勝L在儲物空間的設計上花了心思，沒浪費任何多餘的空間。

動力

搭載1.5T發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速雙離合變速箱，動力數值非常高，已經和2.0T發動機功率相持平。整體的動力輸出很充沛，變速箱是偏平順的調教，在急加速時變速箱降擋偏慢，需要適應。

懸架的調校很舒適，能過濾掉路面上大部分顛簸，對於細小的顛簸過濾不夠徹底；行駛中隔音表現很好，市區行駛很安靜，高速巡航時，19英寸的輪轂會有輕微的胎噪產生。

總結

第五代途勝L在科技配置、儲物空間及舒適性上表現突出，後期的保養成本也很合理，綜合幾點表現作為家用車來說很合適，推薦選車著重考慮頂配或次頂配車型。