近日，每月一度的汽車銷量排行榜陸續釋出。SUV車型的銷量排行也成為諸多消費者重點關注的物件。11月SUV銷量前十名中，自主品牌佔據六款車型，也是近幾個月以來，自主品牌入圍車型最多的一個月。那麼，我們就一起來看下11月SUV銷量前十名都有哪些車型。
10.吉利博越
指導價:9.18—14.28萬
11月銷量:14296輛
吉利博越作為國產SUV中經常入圍前十名的車型，此次進入前十也不意外，但是博越這次險些退出銷量前十名。吉利博越熱賣5年多已來，給超過130萬用戶帶來了不錯的用車體驗。但是從銷量資料可以看出，博越在今年1月份以前，月銷2.5萬輛以上還是很常見的，但是自那以後，銷量斷崖式下跌，一直在1萬輛徘徊。博越銷量的下跌不是沒有道理，大眾對曾經的“最美國產SUV”還是會有視覺疲勞，以及1.8T發動機的老動力系統都急需換代。
9.豐田威蘭達
指導價:17.18—24.28萬
11月銷量:14624輛
豐田威蘭達作為RAV4榮放的兄弟車型，上市以來一直有著不錯的銷量，11月銷量14624輛是近一年來最好的銷量成績。能有這樣的銷量取決於威蘭達對比RAV4榮放有著相對較低價格，同樣擁有2.0L燃油版和雙擎2.5L混動版車型，兩款車除了外觀有些區別之外，基礎配置也大致相當，所以威蘭達會以更優惠的價格吸取一部分RAV4榮放的準客戶。這兩款車如果讓你選擇你會怎麼選？
8.比亞迪宋PLUS DM-i
指導價:14.68—19.98萬
11月銷量:15088輛
要說被消費者等車等到投訴，比亞迪宋PLUS DM-i還是獨一家，這也恰恰說明了宋PLUS DM-i的火爆程度。看到過宋PLUS DM-i本年度銷量趨勢的小夥伴可以發現，宋PLUS DM-i銷量是一個月比一個月高。宋PLUS DM-i之所以受歡迎，除了不錯的顏值與空間之外，那就是採用了比亞迪看家混動技術——DM-i，百公里油耗可以做到4.4L，最大續航里程可以達到1200km，節能環保的同時，又有著不錯的續航，所以，宋PLUS DM-i不火都難。
7.紅旗HS5
指導價:18.38—24.98萬
11月銷量:15240輛
紅旗HS5是紅旗在銷量上非常成功的一款車型，近一年來HS5的銷量一直在1萬輛徘徊，11月份又取得了15240輛的好成績。HS5的熱銷離不開不錯的產品實力，作為一款豪華中型SUV，外觀方面穩重大氣，內飾豪華感與科技配置也都屬於較高水平。2.0T發動機+6AT的動力組合，兼顧了強動力和平順性。再加上紅旗品牌的加持，HS5成為了20萬級SUV的有力競爭者。
6.本田XR-V
指導價:12.79—17.59萬
11月銷量:15843輛
本田XR-V作為小型SUV的“暢銷之王”，每次進入銷量前十名再正常不過了。如果說和同價位的國產車相比，XR-V可以說優勢難尋。但是就是這麼一款看起來不起眼的小型SUV，以不錯的穩定性，優秀的保值率，讓一位又一位消費者購入囊中，沒人在乎簡單的內飾和中庸的外觀，省心好開才是王道。目前在售車型有1.5L和1.5T兩款動力可選，追求動力的朋友最好選擇1.5T版本的車型。
5.豐田RAV4榮放
指導價:17.58—25.98萬
11月銷量:19077輛
豐田RAV4作為城市SUV的“開山鼻祖”，每次都能以不錯的月銷量進入前十名，本月也再次成為了合資品牌緊湊型SUV的銷量榜首。是什麼讓RAV4榮放有著如此的魅力？是跟不上時代的內飾設計？還是20萬價位低配車型不配擁有前後駐車雷達？說實話，RAV4榮放有著很虎實霸氣的外觀，有著穩定輸出的2.0L發動機，以及當家主打的雙擎2.5L混動版本，油耗表現優異，駕駛平順性與舒適性都不錯。當然，還有“豐田”標誌的加持，讓這款車有著不錯的保值率。
4.長安CS55 PLUS
指導價:9.29—12.19萬
11月銷量:19619輛
第二代長安CS55 PLUS自9月上市以來，銷量開始大增，一度到了要把自家大哥CS75 PLUS超過的節奏。換代後的CS55 PLUS前臉和UNI-T有些相似，整體動感時尚。動力方面，藍鯨版搭載的1.5T發動機擁有180馬力的最大功率，而第二代1.5T版本則有188馬力的最大功率，峰值扭矩都為300N·m。這個動力資料對於一款緊湊型SUV足夠用，不過動力虛不虛，還需要更多真實使用者來評判。
3.長安CS75 PLUS
指導價:11.79—15.49萬
11月銷量:20364輛
國產緊湊型SUV能夠跟得上哈弗H6銷量的車型已經不多，像過去月銷量2到3萬輛的榮威RX5，傳祺GS4，吉利博越，現在都已經跟不上哈弗H6的節奏，當年長安CS75的繼承者CS75 PLUS銷量卻一直不錯。CS75 PLUS銷量好的原因也很簡單，其有著更大的車身尺寸，接近中型SUV。頗高的顏值，吸引了不少顏值粉。1.5T和2.0T的車型，搭配6AT和8AT變速箱，整體動力感受和機械素質都不錯。
2.特斯拉Model Y
指導價:29.18—38.79萬
11月銷量:23117輛
受晶片和產能影響，特斯拉主銷的Model 3和Model Y的銷量一直此起彼伏。不過Model Y賣的確實火爆，作為一款純電中型SUV，整體續航和機械素質在同級來說都不錯。更何況在這個價格區間，消費者買不到其他的豪華純電中型SUV，Model Y當仁不讓成了銷量最高的那位。當然，不可否認這個價位的國產車產品力不位元斯拉高，但是特斯拉品牌就有著十足的吸引力。
1.哈弗H6
指導價:9.89—15.70萬
11月銷量:30194輛
不知從何時起，每個月SUV銷量冠軍是哈弗H6已經成為了一種常態，哈弗H6是真正開創了國產銷量超過合資車的時代。H6的11月銷量也是時隔8個月後，再次突破3萬輛。哈弗H6有哪些優勢能夠保持熱銷？作為檸檬平臺的首批車型，H6早就形成了模組化生產，整個車系的有更多的車款可選擇。穩重，老少通吃的外觀，外觀設計不突兀，沒有槽點才能吸引更多的受眾人群，行駛質感和動力水平不錯。總之，中庸不突出，沒有明顯缺點是H6保持熱銷的主要原因。
寫在最後
每個月的銷量榜單也足夠證明車型的靠譜程度，畢竟這都是消費者真金白銀做出的選擇。縱觀11月SUV銷量前十名榜單，共有6款自主品牌車型進入排名，也足以證明更多的消費者會選擇價效比更高的國產車。另外，過去銷量前十名的常客，大眾途觀L和本田CR-V沒有進入前十還是有些意外。至於合資車和國產車怎麼選，筆者認為遵循自己的內心，買自己喜歡的車型就是正確的選擇。
