福特在中國市場投放的旗艦SUV產品，目前也就是探險者了，但放眼全球的話，還有定位更高的Expedition，一臺大型SUV。近期它進行了中期改款，我們很多國人買車的觀念就是“以大為美”，不管車子效能表現如何，油耗高不高，首先外觀設計要看上去顯得很大。日前，作為福特旗下體型最大的SUV—Expedition（征服者）迎來了2022款車型，新車作為中期改款車型，各方面均有了一定程度的調整以及最佳化，下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
可能你對眼前這臺Expedition有點兒陌生，它和Suburban都是美國市場炙手可熱的全尺寸SUV。此次實拍的是新款Timberline車型，外觀有濃郁的野性風格。
新款車型在保留現款整體設計風格的基礎上，對中網內部細節進行了調整，主要結構是兩條粗壯的飾件，看起來更具力量感。
Timberline車型最主要的特點是前包圍下方的紅色裝飾線條以及兩個紅色拖鉤，當然象徵野外的抽象山巒圖形也為其增色不少。
除了野性，新款Expedition在玩兒運動這一塊兒也不弱，繼續推出Stealth Edition(隱形版)，進行了全方位的黑化，酷勁兒十足；此外，Stealth Edition還有更為運動化的懸架調校。新車對於燈組造型也進行了調整，不管是主燈腔還是C字形的日星燈，看上去更加纖細。
新款Expedition車長超過5.3米，軸距超過3.1米，是個十足的大塊頭。為了越野，Timberline車型離地間隙接近270mm，同級領先，並搭配了18英寸輪圈和固特異AT胎。
這麼高的底盤，為了便於上下車肯定需要踏板，為了更換成本更低，也為了和整體車輛風格保持一致，踏板沒有覆漆。 前車門上有輕觸式數字密碼鎖，這是美國市場車型的常見配置。另外在車身側面，也能看到Timberline身份標牌。
車尾的和現款車型的變化不算明顯，還是以調整尾燈內部造型為主。然而尾燈光源仍然能夠看到鹵素燈泡，高階感有點兒小缺失。
內飾最明顯的升級是加入了大尺寸中控豎屏，有12和15.5英寸兩種選擇，核心是SYNC 4和SYNC 4A系統，支援各種線上功能。而全液晶儀表盤，尺寸也來到12.4英寸。 螢幕的升級不光是尺寸上的，系統還支援讓使用者進行分屏操作，能夠提升操作便利性。 前排電源種類豐富，Type-A、Type-C以及無線充電都有。在旋鈕式換擋機構的後方，是駕駛模式以及四驅模式的選擇。中控屏左側是拖車掛接輔助系統，即便沒有熟練的倒車技術，也能輕鬆且安全地將愛車倒至合適的位置。
實拍車型座椅有皮質包裹，並有豐富的電動調節功能和3組座椅記憶。 二排為三個獨立座椅，手動調節的形式，後排配備了獨立的空調，並且有12V和110V電源。 實拍Timberline車型為8座，第三排也有三個獨立座椅，並且二排三排都支援單獨放倒，放倒後是一個非常規整的空間，載物能力出色。
普通版車型預計將會延續現款車型的動力，搭載3.5T V6發動機，最大功率375馬力。Timberline和Stealth Edition有望搭載新款領航員上的動力組合，最大功率提升至446馬力。
全文總結：在中國汽車市場，大型SUV還是一個非常小眾的存在，像Expedition、Suburban這樣的產品在國內幾乎見不到，將來有機會去美國的話，找個租車公司租一臺進行幾天深度體驗，也是個很有意思的經歷。大家怎麼看呢？歡迎評論區留言討論。
