文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網路
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日前，乘聯會發布了2021年8月份MPV銷量前15名車型榜單。整體上看，2021年8月份銷量前15名MPV車型，銷量大都表現不佳，呈現趨勢。這與2021年8月份MPV車市整體下滑嚴重，保持一致。
別克GL8
乘聯會資料顯示，2021年8月份國內狹義乘用車單月銷量為145.1萬臺，同比下滑14.8%，環比下滑3.4%。其中，MPV車市單月銷量為7.7萬臺，同比下滑22.1%，環比下滑11.6%。無論是同比下滑幅度，還是環比下滑幅度，8月份MPV車市的表現，都要弱於同期汽車市場整體表現。
這一點，我們從8月份銷量前15名MPV車型的表現，也能看出端倪。資料顯示，8月份銷量前15名MPV車型中，高達11款車銷量均呈現下滑趨勢，僅有2款車銷量呈現上漲趨勢。
8月MPV車型銷量榜
2021年8月份銷量前15名MPV車型中，有11款車銷量呈現下滑趨勢。其中，別克GL8、東風風行、大通G50、寶駿730、吉利嘉際、比亞迪宋MAX等數款車的銷量同比下滑幅度，更是在30%以上，整體下滑較為嚴重。
讓人感到意外的是，作為上汽通用旗下一款重磅MPV車型，別克GL8在中國車市一向表現較為強勢。但是，2021年8月份，這款車的銷量則下滑非常嚴重。
別克GL8
乘聯會資料顯示，2021年8月份，別克GL8單月銷量為10962臺，位居同期MPV車型銷量榜第2位。相比2020年同期，別克GL8銷量下滑了26.2%，下滑非常嚴重。
車宇世界認為，別克GL8銷量下滑，有多方面的原因。比如說，別克GL8在中保研碰撞測試中表現不佳，導致其安全效能遭到質疑。
雪上加霜的是，隨著賽那等車型的推出，別克GL8在中國車市也許會遭到更為嚴重的打擊和競爭。屆時，其銷量也許會進一步下滑。
大通G50
作為上汽大通旗下一款重磅MPV車型，上汽大通G50的銷量同樣下滑非常嚴重。乘聯會資料顯示，2021年8月份，大通G50單月銷量為1882臺，位居同期MPV車型銷量榜單第10位。相比2020年同期，上汽大通G50的銷量下滑了33.6%。
與上述車型形成反差的是，2021年8月份銷量前15名車型中，也有2款車銷量呈現上漲趨勢。具體而言，這兩款車分別為傳祺M8、本田奧德賽。
乘聯會資料顯示，2021年8月份，廣汽本田奧德賽單月銷量為4217臺，位居同期MPV車型銷量榜單第3位。相比2020年同期，奧德賽的銷量上漲了17%。
本田奧德賽
同時，M8作為廣汽傳祺旗下一款中大型MPV車型，在2021年8月份的銷量，也呈現上漲趨勢。乘聯會資料顯示，2021年8月份，傳祺M8單月銷量為4637臺，位居同期MPV車型銷量榜單第3位。相比2020年同期，傳祺M8的銷量上漲了33.2%。
但是，遺憾的是，傳祺M6在2021年8月份，則表現比較差勁，呈現下滑趨勢。乘聯會資料顯示，2021年8月份，傳祺M6單月銷量為3392臺，位居同期MPV車型銷量榜第8位。與2020年同期，傳祺M6的銷量下滑了4.4%。
傳祺M6
我認為，這可能與競品增多，有一定關係。同時，在售傳祺M6存在著發動機抖動及異響、發動機無法啟動、制動異響、影音西它能夠故障、車內異味、車身共振等問題，也對其銷量造成了一定的影響。
與7月份相比，2021年8月份銷量前15名MPV車型榜單，有所變化。具體而言，2021年7月份，傳祺M6、風行等車型均進入當月MPV車型銷量5名榜單。同時，歐諾、嘉際等車型在2021年7月份並沒有能夠進入月度MPV車型銷量榜。但是，2021年8月份，這兩款車均進入了當月MPV車型銷量榜。
吉利嘉際白金版
與之相反，2021年7月份，大眾威然、賓士V-Class等車型進入了當月MPV車型銷量榜。但是，在2021年8月份，這兩款車則落榜。
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