高層住宅的兩梯四戶一開始很惹眼，備受人們青睞。然而時間一長，人們才發現兩梯四戶不如一梯兩戶。這倒不是乘積的關係，而是一種新的設計理念。
簡單來說，兩梯四戶就是把兩個單元的房子透過連廊連在一起，共用一個電梯，一般用於18層以上的戶型。
為什麼很多人不願買兩梯四戶？過來人說出兩梯四戶存在難以逆轉的幾大缺陷。
首先就是公攤面積比較鬧心，兩梯四戶公攤佔比接近三成，這是一個難以接受的公攤比例。因為現在的房價一般都過萬元大關，換句話說你要多掏三成的房價，換來一個鬧心的走廊和擁擠的電梯。
長期以來，公攤面積一直是高層業主的一個梗，從來就是一本說不清的糊塗賬。作為兩梯四戶，面對虛無縹緲的公攤面積，要多掏幾萬塊的首付，還永無止境的各項費用，長達三十年的房貸利息，怎麼都覺得有點窩囊。
不僅如此，兩梯四戶對於中間戶型來說，毫無隱私可言，站在連廊之上，中間戶型一覽無餘，叫人無比尷尬。
其次是漫長的電梯等待時間叫人難熬，與傳統意義上的兩梯四戶相比，有連廊設計的雖說也有兩部電梯，但它們被連廊分開在兩端，有的時候你需要兩頭跑著看看那個比較接近，於是便會出現顧此失彼，兩頭掛擋的鬱悶鏡頭。再一個這樣的設計原本要求不能超過12層，而實際上兩梯四戶甚至有三十幾層的住戶，乘坐電梯可謂是苦不堪言。
再次，兩梯四戶戶型設計不盡人意。這表現在中間戶型採光通風效果很差，再加上私密性得不到保障，相比之下，原先的一梯兩戶設計就較為合理，南北通透而且互不影響。
第四就是容積率太高，兩部電梯意味著人口居住密集，不僅是噪音超大，而且物業服務很難到位。再加上人均資源被無線切割，也就更談不上居住的舒適和體驗感知十分低下。
最後一個也是最主要的，安全隱患頗多。由於考慮到火災的發生，因此上消防連廊為半封閉狀態，欄杆的高度儘管超過一米多，但對於頑皮的孩子們來說，也是不小的安全隱患。尤其是在雨雪天，連廊地面打滑是常有的事，這就要求物業要及時清理，而恰恰在這一點，物業很難服務到位。
因此上，對於兩梯四戶的小區人們是敬而遠之。這倒不是因為消防的要求不進行連廊設定，而是開發商首先要考慮業主的利益，不能單憑自己的方便省事，而給相關業主帶來不必要的煩惱。
再一個無謂平添十幾平米的公攤，顯然也是對對應業主的一種不公允，為什麼因為消防的要求，叫這些業主買單，這恐怕也是說不過去的。
這個問題的解決方案，一個是開發商再重新設計，以顧及到業主的方方面面，再一個就是業主紛紛逃離，進而給開發商帶來負面影響。
