說到新能源汽車市場，在技術領域做得最好的應該就是特斯拉了吧，反觀國內的那些新勢力品牌。不過要說到自主品牌，比亞迪在新能源技術上的造詣也是很深的，所以現在比亞迪旗下也是以純電車為主，而我們今天就給大家介紹一下比亞迪旗下唐EV這款車。
其實比亞迪唐這款車最初亮相的時候就驚豔了許多人，在外觀上的設計真的是太帥了，不過這套設計風格比亞迪現在運用在許多車型上，也就有點審美疲勞了。而唐EV的外觀設計與燃油版車型並沒有太大區別，依舊採用的是第一代Dragon Face設計語言。
車頭部分的設計給人的第一感覺就是非常有神，這也就是得益於它的大燈組，修長的造型顯得非常犀利，內部結構非常精緻，標配了矩陣式LED燈組。而大尺寸的中網格柵也是採用了鏤空設計，對於純電車來說，這種設計手法不利於風阻的改善。前包圍的兩側也預留了進氣孔，並使用鍍鉻飾條修飾，視覺上呈L形。
側面的設計也非常動感，整個車頭呈俯衝的姿態，線條設計的也很飽滿。而D柱也是採用懸浮式設計手法，這種視覺效果營造得非常時尚，車窗邊緣的鍍鉻飾條也呈C字開口形，值得好評。而唐EV的車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，這個尺寸引數與漢蘭達比較接近了。
輪圈的樣式也非常動感，尺寸為22英寸，採用全黑色塗裝，呈雙五輻式結構，並且前輪的制動採用了Brembo代工的四活塞卡卡鉗，制動效果自然沒得說。輪胎配備的是馬牌CSC5系列，該系列也是主打效能，輪胎規格為265/40 R22。除了旗艦型，還有兩款尊榮型配備的是20英寸的輪圈，規格只有255/50 R20。
並且唐EV全系還標配了一個隱藏功能，那就在左側外後視鏡上具備NFC感應功能，只要在手機上設定好，把手機放在上面就可以解鎖使用了，還是比較實用的。
唐EV的車尾並沒有什麼亮點，但是充滿了設計感，整體看起來非常飽滿，比較討人喜那種。貫穿式尾燈的設計也很有特點，邊緣進行了黑化，紅色的燈帶也非常吸睛，點亮後的效果也很好。後包圍層次感比較豐富，倒U型的牌照框設計也很精緻，在底部還使用了一根鍍鉻飾條點綴，同時還具有一箇中置倒車燈組。
進入車內，感受到的只有豪華感，對於這個價位的自主品牌來說，正是如此。中控臺運用了較多的平直線條和曲線線條，層次感還是很豐富的。用料上也是非常紮實，中控臺上半部分使用軟性皮革材質覆蓋，中間粗實的飾板使用鋼琴烤漆材質，而下方又使用了一塊銀色飾板以及麂皮面料的包裹，質感是自然沒得說了。
而方向盤也是採用了拼色設計，兩輻式結構也很簡約，底部還加入了一塊液晶屏，但能夠顯示什麼內容就不太清楚了。儀表採用了一塊12.3英寸的液晶顯示屏，介面佈局的也很簡單，對於電量、續航、能量流、速度這些也是可以很直觀地檢視。
中控旋轉大屏的設計手法也是比亞迪的慣例，唐EV採用了一塊15.6英寸的觸控液晶屏，邊框也是比較窄，視覺效果很好。而車機採用的是DiLink 3.0智慧網聯絡統，對於功能的相容已經不能用豐富來形容了，總之非常厲害，UI介面風格設計的也很酷炫。
安全配置上對於這個價位的自主車型，一般表現都較為出色，唐EV全系也是標配了6氣囊、胎壓顯示以及前排安全帶未系提醒。主動安全上也一樣標配了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別和主動剎車。
而比亞迪旗下的車型在輔助駕駛配置上一直都還算不錯，唐EV全系標配了前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警以及全速自適應巡航這幾個功能。
座椅的顏值也很高，採用拼色設計，橙色的縫邊起到畫龍點睛的作用，坐墊及靠背上的菱形縫線處理，使其也極具檔次感。內部的填充物也十分柔軟，舒適性和包裹性還算很出色的，並且前排座椅提供了腿託，對腿部的承託也是很好的。而作為一臺7座車型，採用2+3+2的佈局，第二排座椅提供了三個頭枕以及中央扶手，並且座椅支援前後移動，靠背也支援角度調節，舒適性也是很不錯的。而第三排座椅就有些遜色了，坐墊較薄，舒適性一般。
對於空間表現方面，以一位身高1.77米的駕駛員為例，將前排頭部空間調整合適，頭部空間僅剩餘四指。而保持前排位置，進入第二排，靠背調整舒適位置，腿部預留一拳空間，頭部空間剩餘三指。在不動第二排的座椅位置情況下，坐進第三排頭部已經觸頂，腿部空間剩餘兩指。對於一款7座的中型SUV來說，這個表現也還算不錯吧，並且唐EV全系標配了全景天窗。
唐EV在動力上也是提供了單電機和雙電機兩種版本，單電機最大功率180kW，最大扭矩330N·m，雙電機最大總功率380kW，最大總扭矩680N·m，固定齒比單速電動變速箱也是位“常客”。而底盤懸架也是採用該級別的“黃金組合”，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
電池組上也是搭載了比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰刀片電池，容量為86.4kW，而單電機車型的NEDC續航里程為565km，雙電機版車型的NEDC續航里程為505km。
對於唐EV來說，針對細節處已經做出了許多最佳化，之前老款的缺點也有所升級，顏值這一塊是真沒得說，內飾也非常豪華，配置更加豐富，這些都算是它的優勢，也同樣是它的賣點。而續航500+的續航能力也足以滿足日常通勤以及短途自駕，並且比亞迪的刀片電池安全性沒得說，還是挺經得住考驗的。
