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卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

我的卡羅拉雙擎在2019年入手到現在已經用了2年多,截止當前行駛了31000多公里,下面分享一下我的用車體驗。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

購買車型:2019款 卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT GL-i精英版,當時落地價在14萬左右,價效比還是挺高的。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

當時考慮買卡羅拉雙擎,也是聽了朋友的建議才入手的,都說卡羅拉雙擎省油、耐用,豐田品質好,保值率又高等等,當時心動了,加上自己的預算不多,思域優惠少,溢價太明顯,又沒錢買凱美瑞、雅閣,所以14萬左右就選擇了卡羅拉雙擎。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

可能也有人問,為什麼不選擇1.2T卡羅拉?坦白說,其實1.2T和1.8L混動車型我都試駕了,感覺1.2T前段加速還行,起碼在60時速以下,日常代步行駛沒啥問題的。但是車速上到了60km/h以上,感覺踩油門,發動機只響不跑,動力太虛了。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

試了1.8L混動車型之後,整體的動力表現還是好一些,相比1.2T的後段加速更積極,但也只是好一些而已,好不了多少,考慮1.8L雙擎版車型,是因為1.8L混動版更省油,最終考慮了1.8L雙擎版車型。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

和大家聊了那麼多,下面說一下卡羅拉雙擎的優點和缺點。

優點1:省油,百公里油耗3.9L

卡羅拉雙擎非常省油,百公里油耗最低只需3.9L,如果是純汽油車,日常油耗一般在8-9L,而開卡羅拉雙擎基本可以省下一半的油錢,目前汽車行駛了3萬多公里,我對卡羅拉雙擎的油耗最滿意。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

優點2:保養便宜,很省錢

我的卡羅拉雙擎開了3萬多公里,也做了很多次保養,坦白說,卡羅拉雙擎的保養費非常便宜,一次常規保養只需500元左右,非常省錢。開卡羅拉不用擔心這要修那要修的,只需要正常保養就行。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

優點3:空間寬敞

卡羅拉雙擎的空間在同級中是處於中上水平的,別小看它的2米7的軸距,但是後排空間非常寬敞,實用性非常高,要說空間利用率,豐田卡羅拉做得非常不錯。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

當然,任何東西都有好的一面,也有壞的一面,卡羅拉雙擎有優點也有缺點,下面和大家聊一聊它的缺點。

缺點1:動力偏弱

卡羅拉雙擎的動力偏弱,要和同級轎車對比才更好理解,對比思域1.5T動力,對比領克03,對比1.6L日產軒逸等轎車,卡羅拉雙擎的動力是偏弱的,動力效能差了一些,跑高速的時候,想要超車加速有點慢,體驗差了一些。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

缺點2:內飾做工一般

卡羅拉雙擎落地價在13-14萬元,這個價格雖然不算貴,但是也不便宜,因此說,對於卡羅拉雙擎的內飾設計,我只能說一般,對比同級的車型,內飾用車做工都顯一般,沒有什麼豪華感。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

缺點3:隔音一般

卡羅拉雙擎的隔音做工一般,尤其是胎噪和風噪比較明顯,發動機聲音並不明顯,因為它是自吸發動機,低速的時候有電機驅動,因此發動機的噪音不明顯,反而胎噪和風噪比較明顯。

卡羅拉雙擎行駛3萬公里,車主分享3個優點3個缺點

寫到最後,卡羅拉雙擎這款車的優點和缺點非常明顯,優點是省油,耐用,保值率也不差。雖然有人說混動車的保值率不如1.2T燃油版的,但是也並不差。卡羅拉雙擎的缺點也明顯,內飾做工一般,沒什麼豪華體驗,隔音做工也不咋好。如果你只是考慮一輛代步車,我認為13-14萬元,卡羅拉雙擎是不錯的選擇。你怎麼看?

分類: 汽車
時間: 2021-10-08

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