隨著三孩兒政策的全面放開，越來越多的家庭在購車時，將目光聚焦到了大7座SUV車型上，其中尤以20-30萬元區間最受關注。除了大家已然熟知的漢蘭達、傳祺GS8、福特領裕、標緻5008、比亞迪唐新能源等車型外，最近又有一“後生”加入此行列，它就是別克昂科威Plus。
作為這個價格區間內的新選項，昂科威Plus 22.99-30.99萬元的售價與同級車型相比並不算低，7座車型起售價26.29萬元。看到這也許你已經有了放棄的念頭，其實這款車型是值得購買的，不過最好的時機並不是現在。美系車型，懂得都懂，剛剛上市優惠很少；一年半載之後，優惠個4、5萬元是很普遍的事。所以當我看到昂科威Plus一經上市便入手了的消費者時，心中不禁產生一個猜測，“這位要麼就是不差錢，要麼就是美系車的真愛粉”。
閒話少敘，我們還是來看看這款新上市的昂科威Plus的表現如何吧。別克這臺中型SUV外觀造型比較穩重，但並沒有過多油膩感，整體車身設計硬朗而富有力量感，符合美系車型硬派特點。車頭與車尾皆採用了銀色鍍鉻飾條連線燈組的設計，形成了呼應，凸顯不錯的整體性。
車身尺寸上，昂科威Plus長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距為2833mm。相比2021款昂科威，長度增加了151mm；寬度增加了44mm；寬度增加了9mm，軸距增加了83mm。
內飾方面，昂科威Plus採用別克家族式設計語言，向駕駛員一側傾斜的中控臺營造了濃郁的包圍感。10英寸中控屏與8英寸液晶儀表是車內科技感的主要來源，此外兩款高配車型還配備了HUD平視系統，科技性與安全性更高。
座椅方面，除入門版車型外，昂科威Plus全系採用皮質座椅，擁有主駕電動調節、二排座椅調節（652T 七座豪華型）、前排座椅加熱。此外，兩款Avenir艾維亞車型還配有主駕帶記憶電調、副駕電調、前排座椅加熱/通風（頂配車型後排座椅加熱）功能，舒適性配置和豪華調性與同價位車型相比，做的還是不錯的，可以接受。
7座車型採用的是2+3+2的座椅佈局，進入第三排有些許麻煩，並且三排座椅的設定不太適合長時間乘坐，還是以應急為主。
動力方面，昂科威Plus全系搭載2.0T 4缸發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N.m。傳動匹配9AT變速箱。0-100km/h加速最快需8.1秒。
底盤採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架結構，硬體素質表現主流。除此之外，昂科威Plus兩款高配車型還搭載了適時四驅系統。頂配車型還擁有可調懸架功能。
結語：
昂科威Plus的出現彌補了昂科威沒有7座車型的短板，同時降低了別克7座SUV的門檻，讓預算不夠支付昂科旗的朋友有更多選項。
喜歡這款車型的朋友，個人建議耐心等待一段時間，待新車熱度過後，優惠力度會更加可觀。
