極狐阿爾法S導購分析：家用推薦525S+，追求效能直接上603H

極狐阿爾法S，這款車定位是中大型車，整體的指導價是25.19萬起，與一些中型車都差不多的售價。之前也有一些的朋友諮詢過我，問我極狐阿爾法S整體的競爭力如何，購車又如何選的問題，現在我這裡就來詳細的說說：

極狐阿爾法S簡介：

極狐阿爾法S目前在售的車型就只有4款，從車型命名上來看，數字其實就代表著NEDC續航里程，例如525S版本的NEDC續航就為525公里，如此的命名也非常的簡單明瞭。前臉設計來看，極狐阿爾法S前臉部分採用了封閉式的設計，底部會擁有亮黑色的格柵，前臉看上去還是顯得足夠時尚、年輕的。

當我們看向側面的時候，極狐阿爾法S他的懸浮車頂就一直延續到車尾，從而打造了一個溜背的造型，配上本身超4米9的長度，和超2米9的軸距，側面看上去顯得足夠有時尚感。

整個尾部設計來看，極狐阿爾法S他的貫穿式尾燈與上翹的小鴨尾進行了很好的融合，看上去整體感不錯，而底部梯形的亮黑色格柵也與前臉相呼應。整體來看，極狐阿爾法S整體的設計時尚感還是很強的。當然了，外觀部分就蘿蔔青菜各有所愛了，我這裡也不怎麼評論了。

走入內飾，極狐阿爾法S最抓人眼球的應該是他那聯屏設計了，12.3英寸的全液晶儀表與20.3英寸的中控屏組成了聯屏，老實說，如此的聯屏帶來的觀感確實震撼了我。對於這塊大尺寸中控屏來說，他的4K解析度支援高畫質影片顯示，螢幕表面還做了防眩、防反射處理，支援CarLife和CarPlay，像語音識別控制等這些功能自然是有的，可玩性很高。

動力系統上，極狐阿爾法S本身擁有單電機和前後雙電機兩種佈局，其中單電機版最大功率160KW，峰值扭矩360N·m；雙電機版最大功率分別為320KW，峰值扭矩分別為720N·m。525S和525S+版本搭載的是67.3KWh的三元鋰電池，708S+和603H搭載是93.6KWh的三元鋰電池。（各版本的NEDC續航里程看各版本的數字，如525S就意味著NEDC續航525km）。

極狐阿爾法S怎麼選？

對於極狐阿爾法S這款車來說，從本身的競爭力角度來看，我個人認為還是挺不錯的，定位中大型車，本身的售價也顯得親民。那麼極狐阿爾法S這款車怎麼選呢？我這裡也給出我自己的意見。

上表就是極狐阿爾法S各版本的主要配置差異了，從我的角度來看，我認為普通的家用525S+版本會更值得入手，追求效能的朋友直接上603H。

525S與525S+版本在核心電機、電池等是完全一樣的，但在具體的配置上，差異有點大，如併線輔助，疲勞駕駛提醒，前駐車雷達，360度全景影像，可開啟全景天窗，方向盤加熱，HUD抬頭數字顯示，內建行車記錄儀，前排座椅通風，面部識別，lnfinity音響，12揚聲器等。525S與525S+的差價是1.7萬，但這1.7萬帶來的配置差異是很大的。

而525S+與708S+相比，他們的主要區別就是在電池那，其他的配置兩個版本基本上一樣，這兩個版本的差價是1.3萬，對於普通家用來說，525公里的續航其實夠用了，我個人認為沒必要多花這1.3萬，畢竟這兩個版本主要區別就是續航不同。