轉眼間，中秋佳節剛過完，咱們“打工人”再上幾天班就將迎來國慶七天樂了。大家是不是已經在中秋回家看望過父母，然後打算趁著國慶來一場說走就走的旅行呢？
那麼，這次自駕打算開啥車呢？還是正計劃國慶前提車，完了來一場提車之旅呢？如果預算正好在20-30萬級，不妨就來看看小編和大家分享的幾款適合自駕的SUV吧。
20萬級推薦車型
第一款：日產奇駿
指導價：18.19-26.29萬元
大家先別急著噴！小編自覺招，奇駿的三缸機確實不厚道，對三缸機有看法的朋友也可直接跳過這一段。不過，新奇駿除了三缸機和“玩沙漠很有趣”飽受爭議外，這車在其他方面的表現，其實是還行的。比如油耗吧，作為三缸的它就會比四缸更省油一些，權威媒體實測的新奇駿百公里油耗也才6.8L，這一低油耗在長途自駕時，還是很香的。
然後便是空間和座椅舒適性，奇駿的七座版很雞肋，這是個不爭的事實；但五座的奇駿在後排空間的表現上，還是會略勝CR-V、威蘭達、等競品車型一些。以及，奇駿的座椅素來都有真皮大沙發的稱號，到了新奇駿這裡自然也沒有例外；而這一優勢正好就呼應了國慶自駕時，長時間坐車帶來的疲憊。
第二款：比亞迪唐DM-i
指導價：18.98-21.68萬元
若論省油，那還得是新能源領域的插混說了算，比亞迪唐DM-i便是這樣的存在。價格上，即便咱們落地的預算為20萬整，那也能盤下這臺中型SUV，因為車牌為綠色打底、“F”開頭的它，並不需要繳納購置稅。空間上，唐DM-i的車身長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距有著2820mm，座椅佈局全係為7座。但與奇駿一樣，咱們大可將唐DM-i當作一臺五座SUV，這樣才能解鎖大五座空間+大容量備廂。
乘坐舒適性上，唐DM-i的後排座椅不及奇駿那麼柔軟，但整體的舒適性和腿部空間，都不會差事兒。低油耗上，該車即便是處於饋電狀態，其NEDC綜合油耗也就5.5L/100km，純電續航112km的車型，在滿油滿電的情況下，單次續航里程是能輕鬆實現破千公里。
30萬級推薦車型
第一款：全新豐田漢蘭達
指導價：26.88-34.88萬元
到了30萬級預算，我們就可以看一些空間大、油耗低，還能迎合二胎家庭出門自駕的SUV了，這臺全新一代的豐田漢蘭達，即是很好的例子。沒錯，新款漢蘭達的整體價格比老款貴了幾萬，但新漢蘭達目前全系都為雙擎版本，也就是油電混動版；所以在低油耗的拿捏上，該車還是很亮眼的，官顯的NEDC油耗都沒超過6L/100km，實際用車中，新漢蘭達的百公里綜合油耗也不會高出多少。
空間上，新車4965*1930*1750mm的三圍和2850mm的軸距，已然有著中大型SUV的身材，但實際上它只是一臺中型SUV；且在過去，漢蘭達一直都是同級的家用標杆，七座的佈局也真正做到了不雞肋。所以，對於單車超過5人的自駕隊伍，那麼開著一臺漢蘭達出門兒還是不錯的；但在行程中，儘量還是讓小個子的同學坐在第三排吧，畢竟SUV不是MPV。
第二款：理想ONE
指導價：33.80萬元
如果考慮了新能源SUV，那在30萬級中，小編必然會首推理想ONE；不為別的，就圖理想ONE續航無焦慮、空間足夠大、配置足夠高。先說續航，作為增程式電車，理想ONE可油可電的特性、單次最高1080km的續航，和饋電狀態下8.8L/100km的油耗，在自駕時的燃油成本都不高。
空間上，作為中大型SUV的理想ONE，車身尺寸有著5030*1960*1760mm，車身軸距為2935mm，佈置2+2+2的六座，大家的乘坐空間都能給到保障，特別是第三排空間。所以，如果想帶上倆孩子、爸媽國慶一塊兒出遊的話，那理想ONE同樣是一臺“真香車型”。至於配置，除了主流的智慧駕駛輔助，理想ONE還給到了NAPPA真皮座椅、前排加熱/通風/按摩、第二排加熱/按摩/電動調節，全車隔音玻璃、雙區獨立空調和2200kW的對外放電功能，都沒有缺席。
好了，以上便是小編今天和大家分享的，關於20-30萬級中，適合國慶自駕出遊的SUV了。相對來說，這幾款車對比同級/同價位的競品車型，它們在低油耗、大空間、乘坐舒適性等方面，或多或少都佔據了一些優勢。怎麼樣，是否有你們心動的那一款呢？
