要說今年汽車市場最令消費者期待的車型，不得不提的就是吉利星越L，從官圖釋出、到車輛定名、車展亮相、預售價公佈等一系列的動作，可以說是吊足了消費者的胃口。
就在上月，星越L以13.72萬元至18.52萬元的親民售價正式上市，僅僅10天銷量便突破6000臺。對於這樣一款消費者高期待的產品，開起來用起來的實際感受，自然是尤為重要。
此次我們試駕的車型為：星越L 2.0TD DCT EVO兩驅旗艦版車型，該車型所搭載的是沃爾沃Drive-E系列的2.0T中功率發動機，該發動機最大功率可達160kW，與之配的則是7速溼式DCT變速箱。
行駛在城市道路中，我們可以感受到，這臺星越L的整體動力輸出更加偏向舒適化調教，發動機與變速箱匹配得非常順暢，整個動力輸出過程中並不會讓駕駛者感受到明顯的頓挫存在。
油門響應及變速箱換擋邏輯同樣更加偏重舒適性，前半腳油門車輛並不會執行降檔操作，而是維持在原有的擋位上緩慢執行加速指令。不過在深踩油門時，這臺星越L的動力表現對於日常城市駕駛來說，也完全夠用，而這種車輛的調教方式，也充分的保障了車內駕乘人員你的舒適性。
同樣，在車輛的底盤調教上，星越L屬於初段偏硬、後段偏軟的風格，但在處理一些顛簸時，對於震動的處理並不是那麼幹脆。不過相比同價位車型來說，星越L的表現依舊可以達到一個不錯水平。
轉向手感上，星越L整體營造出了非常細膩、精準的感覺，車頭響應同樣也很迅速。另外還提供了淑女、標準、型男這三種轉向手感，可根據不同的駕駛習慣來選擇不同的轉向力度，十分的貼心。在NVH表現上，這臺星越L給了我足夠的驚喜，在雙層隔音玻璃及BOSE主動降噪的加持下，即便是在高速行駛下，依舊不會感覺到有明顯的噪音存在。
其實，最吸引我的是星越L的車輛設計，僅從車輛的外觀及內飾配置的豪華程度上來看，你很難能與它的自身定價相關聯，而是全面看齊30萬元甚至更高價位級別產品。
星越L 基於是吉利汽車CMA架構打造，整車在造型設計上更具年輕時尚氣息。前臉巨大的直瀑式進氣格柵，搭配兩側矩陣前燈，看上去氣勢十足，配合車身側面平直修長的車身線條，及尾部時尚的貫穿式尾燈，整體看上去更具一絲高階氣息。
在車輛的內飾設計上，星越L給到消費者足夠的視覺衝擊。三塊12.3英寸液晶屏及25.6英寸AR-HUD在高通驍龍8155晶片的加持下，可實現科技感十足的四屏聯動，打造了“屏佔比”最大的智慧座艙。
另外，星越L 的細節設計上同時十分厚道，車頂、中控臺、門板等位置均採用了真皮和翻毛麂皮包覆，一些功能性按鍵在實際操作中也是滿滿的質感。此外在配置層面，星越L入門版既配備了360度全景影像、全景天窗、自動空調、主駕駛電動座椅等多項實用配置。中高配車型還提供：L2級別駕駛輔助系統、前排座椅加熱通風、前排雙層隔音玻璃、BOSE音響、主動降噪、手機無線充電等越級配置。
總結：整體來看，全新吉利星越L無論是在內外設計上，還是在科技配置上及動力搭配上，都帶來了十足的誠意，對於絕大多數家庭消費者來說，以13.72—18.52萬元的價位區間去購買一臺家用車來說的話，星越L確實是個不錯的選擇。
