使用者陳述：
客戶抱怨，在非常低的溫度下從車身後部發出隆隆聲/啪嗒聲的噪音。
可以確定噪音源來自緩衝塊，因為緩衝塊不再位於減振器支座中。
技術背景：在低於 -15℃的極低溫度下，輔助彈簧的夾緊力會降低。因此它可能無法再保持在減振器支座中，而 是向下掉落到活塞桿上，從而影響底盤的功能。
售後服務解決方案：
嘗試再現使用者抱怨（根據使用者陳述/技術背景）內容，以便根據本 TPI 進行準確定位。只有當完 全符合所有規定標準時，才能進行下列維修。
1.從減振器支座中拉出輔助彈簧。
2.清潔輔助彈簧以及減振器支座中的定位件。不要使用含有溶劑的清潔劑。輔助彈簧以及定位件必須在 粘接前保持乾燥、無塵和無油脂的狀態。
3.使用黏合劑 DA 001 730 A2，以便將輔助彈簧永久地固定在減振器支座中。
只在輔助彈簧的端面上塗抹黏合劑，並且只能塗抹一條粘著條。參見圖示：
4.將輔助彈簧重新推入減振器支座，並透過短時試車來確保輔助彈簧已經完全推入減振器支座中。
5.隨後黏合劑必須在室溫下進行至少 6 個小時的固化。車輛必須四輪著地停放。
注意：
避免使用其他固定方法，也不要使用除了在此推薦的 DA 001 730 A2 之外的任何其他黏合劑，否則可 能會損壞部件。
提示：黏合劑的使用量不得超過規定。如果輔助彈簧的側面或活塞桿區域內有黏合劑，粘接連線可能 會因為該區域內的運動而再次鬆動。
