sponsored links

為什麼都是“上腹痛”,但是檢查不一樣?(三)

在門診患者中,上腹疼痛是一種常見的就診病因,很多患者來醫院時都會指著“心窩”那裡對醫生說:“疼,不舒服”,但是對於不同的患者,醫生問診後卻會開具不同的檢查。甚至有患者提出疑問,“都是肚子痛,為什麼醫生給前一名患者開了胃鏡,卻給我開了B超?”

現在我們就幾種不同的檢查,結合具體的病例來說明,醫生在選擇檢查時,考慮的要點是什麼。

五、腹部CT/增強CT

腹部CT是一種圖質好、 診斷價值高而又無創傷、無痛苦的診斷方法。它使我們能夠在任何深度或任何角度重建腹部的各種層面結構。但因為其費用比B超、X片等檢查要高,所以一般作為進一步檢查的專案來選擇。

病例1:患者男性,50歲,突發上腹痛2小時,呈劇烈疼痛,伴有嘔吐,全腹硬如木板。X片:未見腹腔內遊離氣體。腹部CT:肝腎隱窩有少量遊離氣體,空腔臟器穿孔。

這名患者突發劇烈腹痛,全腹硬如木板,最有可能的診斷就是消化道穿孔。但是從機率上統計,大約有20%的患者不能在普通X片上看到遊離氣體,這時候就需要腹部CT進一步檢查,即使能看到腹腔深部的少量的遊離氣體,也可以做出診斷。

病例2:患者男性,58歲,反覆上腹痛半年,在多家醫院就診,反覆查腹部B超、胃鏡、血常規肝功等檢查,不能明確診斷。來我院查腹部增強CT:腹腔幹動脈狹窄。診斷因為血管炎、血管狹窄引起疼痛。

為什麼都是“上腹痛”,但是檢查不一樣?(三)

這名患者已經做過多種檢查,但是對於腹腔血管的檢查,普通B超、胃鏡,甚至普通CT平掃都不能有效診斷,但是增強CT可以顯示血管的形態,對於這一類疾病可以給出準確的診斷意見。

六、腹部磁共振(MRI)/磁共振膽道水成像(MRCP)

在一般人看來,磁共振和CT的片子很像,幾乎分不清,所以經常搞不清楚為什麼做磁共振,為什麼做CT。其實在普外科門診的病人中,需要做磁共振的患者並不多,但是如果醫生懷疑病人有膽管疾病,就會開具磁共振檢查。

病例1:患者47歲,女性,上腹痛2天,白眼仁發黃了(鞏膜黃染),伴有發熱,體溫可達38。腹部B超:膽囊結石,膽囊炎;膽管結石,膽管增寬。磁共振膽道水成像(MRCP):膽總管下段結石,膽總管增寬。

這名患者除了腹痛以外,還有黃疸、發熱,醫生首先考慮有膽道系統的問題,磁共振膽道水成像,可以更好地顯示膽管的結構,而且對於肝內膽管的影像(配圖中樹杈一樣的結構),MRCP比普通B超顯示的更加清楚。

在實際工作中,病人的病情往往更加複雜,當醫生首次接診某位患者的時候,很有可能也是漫無方向的,特別是有些症狀既可以由一種疾病引起,也可以由另一種疾病引起,這時候醫生就會結合多種檢查來判斷。我們曾經收治一例上腹痛患者,經過B超、X片等檢查都不能確診,最後經過兩次CT才發現胰腺腫瘤病變。所以,醫生一般會根據患者的表現判斷出大體的方向,然後逐漸查出病因。

本文根據作者在實際工作中遇到的各種病例,總結而成。由於作者本人的水平限制,仍然有不能詳盡的地方。各位病友在實際就診的過程中,還需要具體問題具體分析,儘量給醫生提供詳細的病史,如有疑問可以充分溝通,達到滿意的診治結果。

分類: 汽車
時間: 2021-12-14

相關文章

日本為什麼不隨主流,大力發展純電的新能源汽車?

日本為什麼不隨主流,大力發展純電的新能源汽車?
隨著時代發展和環境惡化,目前主流都在推新能源,具體到汽車行業裡就是發展新能源電動汽車,但日本好像並沒有這個意思,沒有大力發展新能源電動汽車.那為日本不這麼做呢?一起看看吧. 日本的能源科技樹不在研究電 ...

“油改電”和“純電平臺”,到底有多大的差異?

“油改電”和“純電平臺”,到底有多大的差異?
到了2021年,我們看到新能源市場,新勢力和傳統車廠真的是百花盛開,推出了非常多的新車型,但是我們還能發現一個要素,就是大多數傳統車廠的純電動車,都還是拿油車改成的電車,即便是強如賓士.寶馬,也不例外 ...

資訊 | 通用汽車純電平臺官宣中文名“奧特能”電動悍馬將亮相中國

資訊 | 通用汽車純電平臺官宣中文名“奧特能”電動悍馬將亮相中國
文:懂車帝原創 李德喆 [懂車帝原創 行業] 9月14日晚,通用汽車董事長瑪麗·博拉(Mary Barra)在通用汽車中國Ultium Day上正式公佈了純電動平臺Ultium的中文名--" ...

從限電到新能源汽車
最近國家各地方限電很多.由此我想到目前國家也在大力發展新能源車,據說2030年要淘汰全部油車.就目前而言,中國汽車保有量是2.9億輛左右,如果同時有1/10的車同時充電,即便以充電樁最低的7kw功率充 ...

爆炒的寧德時代,存在巨大的邏輯缺陷,新能源汽車當下的大問題

爆炒的寧德時代,存在巨大的邏輯缺陷,新能源汽車當下的大問題
如果不限牌,買車,尤其是第一輛車你會選擇新能源汽車嗎? 這是很多買車的人都會考慮的問題,因為新能源汽車目前確實存在很多問題,這也決定了新能源汽車炒作中,尤其是鋰電池炒作中可能存在的一個bug . 理想 ...

"高階製造+新能源汽車+航天航空",全球最大的鋁合金輪轂生產基地

"高階製造+新能源汽車+航天航空",全球最大的鋁合金輪轂生產基地
萬豐奧威(002085):2021年1-6月公司實現營業總收入55.47億元,較上年同期增長25.44%:實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.33億元,較上年同期下降7.71%:扣非後歸屬於母公司淨利 ...

純電小鋼炮IONIQ5 N亮相紐北,最高可達600馬力!

純電小鋼炮IONIQ5 N亮相紐北,最高可達600馬力!
​ 今日(9月16日),<車壹圈>從相關渠道獲取了IONIQ5 N的無偽裝諜照,新車正在紐博格林北進行測試.IONIQ5 N與IONIQ5同樣採用現代最新的純電E-GMP平臺打造,該平臺可 ...

20萬內純電SUV誰更強?宋PLUS EV對比別克微藍7

20萬內純電SUV誰更強?宋PLUS EV對比別克微藍7
在中國市場中,大部分消費者的購車預算在10至20萬元,並且SUV是國內消費者比較喜歡的車型.為了更好的吸引到消費者選購,越來越多的品牌選擇推出10-20萬級別純電動SUV車型.與消費者在選擇燃油車喜好 ...

預算15萬左右,這兩款純電家轎怎麼選?舒適和操控都有

預算15萬左右,這兩款純電家轎怎麼選?舒適和操控都有
大家好,我是被汽車公關尊稱老師,被粉絲崇拜的,車評界最無厘頭的無厘頭老師. 從每月的銷量資料就可以看到,家用屬性最強.更偏重經濟性的緊湊型車的銷量永遠都排在前臉,這個市場一直以來的競爭也都是最激烈的, ...

一汽-大眾副總迪亞德出席第三屆世界新能源汽車大會

一汽-大眾副總迪亞德出席第三屆世界新能源汽車大會
(原標題:<一汽-大眾(技術)副總經理迪亞德出席第三屆世界新能源汽車大會>) 9月15日至17日,第三屆世界新能源汽車大會在海口舉行,大會就"全面推進市場化.加速跨產業融合.攜手 ...

朗逸純電光電測試:最大的車企,續航最短的車?
大眾朗逸純電是大眾集團投放市場的"首批"純電動汽車,它跟寶來純電.高爾夫純電一樣,都是基於MQB打造而來的.所以本質上,這也是一臺"油改電"的產品.不過有趣的是 ...

21深度丨領益智造透視:左手5G、右手新能源汽車,不鏽鋼均熱板技術突破能否彎道超車?

21深度丨領益智造透視:左手5G、右手新能源汽車,不鏽鋼均熱板技術突破能否彎道超車?
21世紀經濟報道記者 張賽男 上海報道 以"蘋果產業鏈標的""精密功能件龍頭"等身份為市場所熟知的領益智造,自2018年開始切入VC熱管和均熱板領域. 鮮為人知 ...

沒想到這款20萬級的純電SUV還挺能玩

沒想到這款20萬級的純電SUV還挺能玩
[太平洋汽車網 評測頻道]25萬前後,能買到什麼純電車型呢?這個價位,你可以選到小鵬P5的頂配.P7的入門款.特斯拉Model 3標準續航版.比亞迪漢EV.大眾ID.4系列等等產品,不過在這個價格區間 ...

新能源汽車免徵購置稅新規:插混純電續航要求不低於43公里

新能源汽車免徵購置稅新規:插混純電續航要求不低於43公里
與傳統燃油車相比,掛綠牌的純電動.插電式混動車型,最大的優勢除了可以享受上牌便利之外,還能夠免繳購置稅.單此一項,就能夠為車主節省下數萬元.而今,隨著國內新能源汽車保有量的不斷增加,關於新能源汽車享受 ...

保時捷將在德國建設電池廠,專攻新能源汽車電芯技術

保時捷將在德國建設電池廠,專攻新能源汽車電芯技術
[能源人都在看,點選右上角加'關注'] ● ● ● 未來是新能源汽車的天下,保時捷官方表示將在德國建設一家新能源汽車電池製造工廠,以加快電動汽車的研發進度.而保時捷高層Blume表示,公司將在未來三年 ...

路特斯:為超高階純電智慧汽車樹起一面新的旗幟

路特斯:為超高階純電智慧汽車樹起一面新的旗幟
作為一位汽車記者,在這樣一個新品牌層出不窮,新資本不斷湧入,新技術眼花繚亂的時代,讓我特別看好一個品牌真的很難,因為太多太雜太喧囂了,真需要用時間去沉澱.但其中有一個品牌彷彿一支穿雲箭,破開重重迷霧, ...

2021年世界新能源汽車大會:寶馬倡導建立針對電芯的可持續閉環材料迴圈

2021年世界新能源汽車大會:寶馬倡導建立針對電芯的可持續閉環材料迴圈
記者 | 李文博 編輯 | 9月16日,在2021年世界新能源汽車大會上,德國寶馬集團研發董事韋博凡提出了一個頗具新意的碳中和關鍵路徑步驟:建立針對電芯的可持續閉環材料迴圈. 作為純電動汽車最核心的動 ...

新能源汽車細分板塊-電驅動系統上市公司彙總
新能源汽車電驅動系統上市公司 匯川技術(300124) 總市值:1719億 市盈率:54.99 國內最大的新能源汽車核心部件(電控系統)提供商,基於自身電機.電控的優勢,向下合併減速器,向上逐漸合併O ...

“老頭樂”沒了,還有它們!四款10萬元以內主銷純電車型盤點

“老頭樂”沒了,還有它們!四款10萬元以內主銷純電車型盤點
(編輯/邵帥)作為新能源汽車行業不可或缺的一份子,10萬元級別的小微型純電動車,仍舊佔據著新能源汽車銷量的主要方面.近期,伴隨"老頭樂"即將全面被限制的資訊釋出,售價親民的小微型純 ...

8月新能源銷量:比亞迪混動理想ONE殺到頭牌,純電開打價格戰

8月新能源銷量:比亞迪混動理想ONE殺到頭牌,純電開打價格戰
儘管純電動車技術進步很快,續航里程不斷提升,基礎設施也不斷完善,但是消費者選車時,仍然對燃油車戀戀不捨,結果就是新能源車出現三種趨勢:一是能加油的增程式和混動大幅上漲:二是廉價的小型純電動車走俏:三是 ...