目前國產仿賽大多還是以300排量以下為主，中量級是稀缺物種，除了一些小廠或者地平線廠商之外，很難找到大廠產品，不過這次宗申賽科龍RC3S亮相後，將打破這個尷尬的局面。
作為一款仿賽，外觀不帥等於輸了一半，而RC3S的外觀造型，在個人看來做到了70分以上。外觀飽滿不顯臃腫，整車運用了很多折角線條設計，給人一種硬朗之感。
大包圍兩側的出風口，使用了一般超級跑車上比較常見的“鯊魚鰓”造型，這個設計有點別出心裁，不知大家喜不喜歡？
粗壯的後搖臂造型不錯，很有力量感，前輪還配備了雙碟剎，整體看來跑車的格調營造得還是很到位的，但這個底部排氣造型，個人覺得與整車風格不太搭，希望後期正式版本能調整一下。
從位置較高的手把就能看出來，這不是一款純正仿賽，騎行三角比較偏向街車，而宗申對其的定位也是運動跑車，畢竟如果採用純正仿賽的戰鬥低趴姿勢，可不是誰都受得了。
動力方面搭載了宗申全新最佳化升級的TC400發動機，實際排量401cc，水冷雙缸八氣門設計，最大功率31.5千瓦，最大扭矩34牛米，出力特性偏高轉取向。
配置方面，根據官方公佈的資訊，配備有滑動離合，前後可調減震，前雙浮動碟盤，博世雙通道ABS等等。
時隔多年，宗申再次重啟RC跑車系列，這款RC3S上市後，面對一眾地平線小廠產品，如果定價不離譜將會優勢巨大，畢竟大廠出品的中量級仿賽就你一個。但問題是，宗申會嗎？
2016款賽科龍RC3
