起亞K5凱酷從2011年釋出到現在一共使用了1.5T，1.6T，2.0T，2.0L，2.4L五款發動機，型別包含渦輪增壓和自然吸氣，排放標準橫跨國四，國五，國六，在動力表現和燃油經濟性表現方面，可圈可點。不過，筆者留意到個別車友遇到多缸失火的問題，我們來看看怎麼解決。
1，點火系統異常。
包括火花塞頭部積碳嚴重，熱值異常，點火線圈進水或開裂導致點火異常，這些會導致車輛單缸或多缸失火，根據發動機故障燈OBD後臺解析，定位失火缺缸的缸號，然後拆裝點火線圈及火花塞檢視狀態，並及時更換，4S店報價火花塞150元/個，工時費150元，點火線圈200元/根，工時費150元，質保期內免費索賠更換。
2，噴油嘴表面積碳或異常（缸內直噴）。
1.5T，1.6T和2.0T是缸內直噴機型，噴油嘴負責將燃油噴灑霧化到氣缸當中，如果表面積碳或異物堵塞或其他故障導致噴油異常，會導致氣缸燃油不足，混合氣異常，導致失火缺缸此時就需要清洗噴油嘴或更換噴油嘴，其中4S店清洗噴油嘴的價格是200元，更換噴油嘴的價格是400元/根，工時費200元，質保期內免費索賠更換。
3，活塞異常。
活塞異常表現為活塞環或活塞頭部異常導致機油進入燃燒室燃燒引起積碳，積碳在活塞與缸壁之間刮擦導致拉缸，嚴重的卡死導致失火缺缸，此時就需要更換活塞環或活塞頭，並對拉傷的缸孔進行鏜孔，4S店更換活塞環的價格是600元左右，更換活塞的價格是1200元/個，同時對缸孔進行鏜孔，價格是600元~700元，質保期內免費處理。
4，油泵異常。
油泵負責將油箱中的燃油輸送到低壓油路和高壓油路當中，透過噴油嘴噴射到燃燒室內和進氣混合形成混合氣燃燒。但是如果油泵異常就會導致燃油供給中斷，油道無油，缸內也就無法正常燃燒，行駛熄火。之前一些日企因為燃油泵支架問題已經過召回，現代起亞還好，但是也有這個風險在，所以也需檢查燃油泵狀態，如果異常就需要更換，4S店報價更換燃油泵材料含工時1000元左右，質保期免費索賠更換。
以上就是筆者關於起亞K5凱酷多缸失火的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。
