80年代，摩托車風靡了國內的大街小巷，成為了人們主要的代步工具。後來一紙“禁摩令”，讓摩托車迅速從各大城市消失了。如今“禁摩令”實施了30餘年，人們一直在期盼著它能解除。雖然現在“禁摩令”還沒有解除，但終於有所鬆動了，去年公安部發布的“10項放管服”新政策中，就有關於摩托車的新規定。
從2020年開始，很多城市已經解除了摩托車不能上高速的規定。不過摩托車上高速，要滿足三個條件。
1，證件齊全。騎摩托車上高速必須具備駕駛證、行駛證，沒有證件屬於“無證駕駛”，被交警查到，車主要受到嚴厲處罰。
2，裝備齊全。兩輪承載的雖然是“靈魂”，但是少了鋼鐵架構的保護，一旦發生交通事故，駕駛員的生命安全無法保障，所以騎摩托車上高速，必須佩戴頭盔等。
3，必須在高速公路最右側車道行駛，車速要控制在80千米每小時以下，而且摩托車後座不能載人。
滿足這些條件，車主才能騎著電動車上路。
很多喜愛機車的朋友都說：“四輪承載的是物體，兩輪承載的才是靈魂”，因為禁摩令讓摩托車受到了限制，很多人不得不放棄摩托車，轉而開汽車出門。現在摩托車政策終於有所鬆動了，車主當然也想駕駛著兩輪的摩托車上街兜風。
可是自己手裡只有C1駕照，想騎摩托車上路，還要考摩托車駕照， C1駕照增駕摩托車駕照難不難？要滿足什麼條件呢？
相關法律規定，機動車駕駛證有且只能有一本，擁有了C1駕照之後，不能再單獨擁有一本摩托車駕照。如果你想獲得摩托車駕照，只能透過增駕的方式。
增駕摩托車駕照不像增駕B級駕照那麼麻煩，需要拿到C1駕照之後滿多少年，還得在記分週期之內不能出現扣分等，增駕摩托車駕駛證，沒有什麼特別的條件要求，只要過了實習期就可以。
不過有一點要注意，在增駕摩托車駕照時，C1駕照必須處於“正常狀態”，不能被暫扣或者被登出。
符合條件的可以直接到駕校報名，摩托車駕照的報名費幾百到2000不等。像山東地區，摩托車駕照報名費大約在1000元左右。
報完名之後，也要像考C1駕照一樣參加體檢，然後參加考試。摩托車駕考有三個科目，科一是理論知識考試，這個也比較簡單，只要做做題基本就能透過。
科目二上車考試，包括繞樁，單邊橋，蛇形路，起伏路，直角轉彎，上坡等。只要平時認真練習，考試的時候放平心態，這些專案也是比較容易透過的。想一想，連C1駕照那麼難的考試都通過了，這還不簡單嗎？
科目三是路考，考試過程也比較簡單，只要按照考官要求的路線行駛就可以了。
通過了這三個科目的考試，就可以領取摩托車駕照了。
但大家可不要以為增駕了摩托車駕照後，自己的駕駛證就變成24分了。
考出摩托車駕照後，你的C1駕照會被收回，兩本駕照會合併為一本駕照，C1駕照會變成“C1D”駕照，駕駛證分數依舊只有12分。
駕駛汽車出現違章，會從這12分里扣除；駕駛摩托車出現違章，一樣也會從這12分中扣除。
所以說，增駕摩托車駕照有利也有弊，有利的地方在於你可以騎著摩托車上路了，再也不會因為“駕駛與準駕車行不符的車輛”而被罰。不好的地方在於，分數沒有變多，而扣分的地方卻多了，駕駛證分數更加不夠用了。
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