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雲能智慧在昆明投放的純電動網約車
此外，雲南省區位優勢明顯，是我國連結南亞、東南亞，印度洋和太平洋的重要通道，直接輻射我國西南和南亞、東南亞地區11國約23億人口的新興市場，具備打造汽車南向出口基地的客觀條件。“雲能智慧正在就‘走出去’業務作相關部署。”張雷介紹。“雲能行”——雲南能投智慧能源股份有限公司（以下簡稱“雲能智慧”）給旗下新能源汽車業務起了一個響亮的名字。“雲”即座標雲南，又蘊含大資料發展方向；“行”點名交通出行的定位與功能；“雲能”組合，指出公司所屬雲南省能源投資集團的國資背景；“能行”又充滿無限的幹勁和希望。
除了新能源汽車推廣業務外，雲能智慧還有以充電基礎設施應用為基礎的“雲能充”品牌，並基於移動網際網路搭建出行服務和充電樁管理兩個資訊服務平臺，以此構建全業態一體化新能源汽車服務產業生態圈。“車、樁、網全面鋪開，帶動雲南綠色交通發展。”雲能智慧總經理張雷如是說。
緊扣政策 深耕本土市場
5月下旬，行走在昆明街頭，很容易就可以看到印著“雲能行”字樣的新能源汽車在道路上行駛，車身上一朵朵盛開的藍色茶花，在陽光下格外耀眼。作為雲南能源企業排頭兵，雲南省能源投資集團為何涉足汽車產業？
張雷介紹，雲能智慧成立於2014年4月，前身為雲南能投汽車租賃公司。“彼時，正逢國家公務用車改革機遇，公司緊扣國家和雲南省關於新型能源、節約型社會推廣應用的相關政策要求，佈局公務用車租賃業務。隨後公司又進一步佈局計程車、網約車、充電樁生產應用以及場站運營等業務板塊。”在他看來，這既是能源產業鏈的延伸，更是綠色發展的歷史使命。
“十三五”以來，雲南省全力打造世界一流“綠色能源牌”，能源產業躍升為第一支柱產業。發展新能源汽車，正是雲南省發揮清潔能源優勢的重要舉措。2020年，雲南省人民政府印發《加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施的通知》明確，新增和更新的公務用車和公共領域乘用車原則上全部使用新能源汽車，2021年推廣不少於2.5萬輛新能源乘用車；加大充電基礎設施建設力度，今年底前，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅遊目的地州、市及高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍。
在政策的指引下，雲南新能源汽車產業正迎來高速發展。2020年，北汽新能源、東風雲汽、江鈴新能源三大整車專案落地量產，填補了雲南省在新能源汽車生產製造方面的空白；力帆駿馬和一汽紅塔正積極尋求轉型升級；中汽中心高原試驗室專案已正式運營；產能達40萬輛的千億級新能源汽車及配套零部件產業園正在形成……
“機遇就在當下。”張雷表示，雲能智慧成立以來，一直把新能源汽車推廣應用作為主要發展方向，透過連結能源需求側，助推雲南省“綠色能源”發展的大戰略、大布局。
探路前行 以標杆示範引領
儘管前景廣闊，但新能源汽車推廣仍然面臨著不小的壓力。張雷坦言，雲南省新能源汽車產業整體規模偏小，消費市場氛圍不足，相關支援政策和產業聚集度還有待進一步完善。
資料顯示，2020年雲南省汽車保有量達803.42萬輛，其中新能源汽車保有量為5.5萬輛，佔比僅0.685%，相較於全國1.4%的平均水平仍有較大差距。
充電基礎設施不足便是當下存在的一大棘手問題。“雲南大部分地州新能源汽車保有量較小，充電需求不旺盛。車輛與充電站發展相互掣肘。”張雷坦言，目前雲南充電樁市場還處於前期鋪墊階段，部分充電樁利用率較低，面臨虧損。在市場探索過程中，雲能智慧為充電樁提能增效找到了破解答案——服務。
位於昆明主城區二環邊上的“雲能充”廣福站，是雲南省最大的新能源汽車充電站。該站站長師鑫成介紹，該場站總投資1000餘萬元，佔地面積超4畝，配置112個車位，可實現對小轎車、貨車、大客車等不同型別車輛的充電需求。“場站周圍就有5家充電站，但我們的效益最好。”他進一步表示，各家公司場站的充電費用都差不多，能否提供更好的服務是積攢客流的關鍵。廣福站內配套了休息室、飯館、茶水間、衛生間和洗車維修服務，能最大程度地為司機提供便利。
據介紹，目前“雲能充”已遍佈昆明、曲靖、西雙版納、德宏等10個州市，站點達86個，共1115槍，每天可為8000—10000臺新能源汽車提供充電服務。充電樁資產數量居全省第二、年充電量排名第一。
充電樁的完善讓出行更安心。張雷介紹，目前，雲能智慧與多地政府部門合作，佈局推廣3000餘輛新能源公務車，在全省形成示範引領。“一輛北汽新能源EU5充滿電可行駛400公里，每公里成本低於0.15元，相比燃油車每月可節省2000—4000元，網約車板塊也吸引著越來越多司機加入。”張雷稱。
面向未來 資料為產業發展賦能
綠色交通大勢之下，如何讓新能源汽車推廣更快、充電樁佈局更為合理？
雲能智慧給出了數字化解決方案，即透過資訊化平臺建設實現資產資訊化。比如透過“物聯網+可信區塊鏈”技術，實時掌握網約車、計程車的出行訂單，以及充電樁建設進度、場站的產能效率。此外，投資機構的資金收益、使用者服務保障、整體運作實施的風險控制和平準都將透過全數字化、全智慧化、全透明化的創新機制進行有效管控。
張雷介紹，雲能智慧致力於打造雲南省新能源汽車和充電基礎設施一體化省級監管平臺，具有“智慧監管、智慧充電、智慧出行、智慧能源”四大服務業務板塊，承擔著雲南省新能源汽車執行安全監管、產品質量評估、執行資料統計分析等任務，從而建立新能源一體化綠色出行服務資訊系統，助推新能源汽車產業快速發展。
對於未來，雲能智慧已描繪出清晰的發展路徑。張雷表示，2023年，網約車板塊力爭累計推廣7330輛新能源汽車，佔全省市場的14%。新能源公務用車保有量累計達1600餘輛，基本實現全省各州市及重點縣市公務綠色出行的全覆蓋；力爭在全省範圍內累計建成充電樁6000槍，建成集中式充換電站420座，建成全省範圍內的充電基礎設施網路。
一輛輛汽車推廣，一個個場站鋪開，這些都將在一張網下有序進行。雲能智慧將以昆明為中心，將車、樁、網一體化運營經驗，分批次逐步向各州市進行推廣落地。
