在中國近代史上，張學良憑一己之力，兩次改變了中國的歷史程序。一次是“東北易幟”，一次是“西安事變”。也正因為如此，張學良所受到的關注度遠超他的父親張作霖。
說到張作霖，很多人的第一印象都是“大軍閥”，或者是“殺害李大釗的劊子手”。實際上，在張作霖身上，也發生過一件足以改變歷史程序的事。只不過，這件事並不是張作霖的主動選擇。
正是這件事，促成了張學良“東北易幟”。再往近了說，它加快了日本侵華的腳步。這件事就是——皇姑屯事件。
1928年4月初，“少帥”張學良行色匆匆，從河北邯鄲趕至北京中南海居仁堂，專程來見父親張作霖。
“我當了快一年的陸海軍大元帥，還沒統一中國，你就想撤兵不打了，存心要拆你老子的臺！”老帥異常憤怒，讓守在門外的副官不由得身軀一抖，忍不住擔心少帥的安危。
當時，蔣介石聯合馮玉祥、閻錫山和李宗仁，北上討伐張作霖，這就是歷史上的“二次北伐”。從4月7日開始，北伐軍勢如破竹，奉軍節節敗退。
這一次，“三民主義”重新整理了張學良的世界觀，他不再口出狂言：“天下是馬上打下來的，‘主義’有什麼用。”他深知，和之前的段祺瑞一樣，奉系統統一不了中國，當前最明智的決定就是撤軍，回東北。
對於兒子的勸告，張作霖暴跳如雷，就是不同意撤兵。用他自己的話說，他打跑過馮玉祥，打敗過閻老西，一輩子沒打過敗仗，他怕過誰？
眼見父親不鬆口，張學良無奈之下使出殺手鐧，勸告父親：撤兵，只是敗給自家人，地盤還是中國的。東三省要是丟了，老張家可就成千古罪人了。
雖說張作霖政治野心不小，他心裡也非常清楚當前的局勢，只是不想承認現實罷了。兒子這一說，他正好順坡下驢：大總統不當了，回東北！
不論是張學良還是張作霖，當時想的無非就是回到東北的安樂窩，繼續張家的風光。可惜，竹籃打水，張作霖這一撤，走上了不歸路。
張學良之所以勸張作霖撤兵，一方面是看到奉軍敗勢已定。另一方面，在東北，還有一個強敵——日本關東軍。
中國人打內戰，最開心的就是日本。戰爭一開始，日方就在奉系和北伐軍之間極盡手腕，試圖漁翁得利。張作霖將奉軍主力派往關內，東北大本營守備空虛。日本對東三省垂涎已久，張學良擔心，日本會趁奉軍的頹勢，一舉佔領東三省。
1928年5月9日，張作霖發表息兵“佳電”，宣佈退出京津。日本在張作霖面前向來毫不掩飾自己的野心，得知訊息後，日本駐華公使芳澤謙吉多次找張作霖談判。
談判的籌碼就是軍事援助，前提是，張作霖必須同意日本的一系列要求。
1928年6月2日深夜，芳澤謙吉再一次來到張作霖在北京的帥府。就在白天，張作霖剛剛發表出關通電，宣佈退出北京，迴歸瀋陽。芳澤謙吉認為，這是一個極好的談判時機。
約半月前，芳澤謙吉已經找過張作霖，軟硬兼施，要求張作霖同意日方在東北修築“滿蒙五路”等要求。
張作霖勃然大怒，斷然拒絕，理由是“不能做這種叫子孫抬不起頭的事！”這一次，張作霖一聽芳澤又來了，氣不打一處來，直接閉門不見，將他晾在客廳裡。
在張作霖的辦公廳外，芳澤謙吉坐立不安，因為張作霖的罵聲穿過牆壁，不絕於耳：“媽了個巴子！日本人真不夠朋友，竟在人家危急的時候，掐脖子要好處。
豁出我這身臭皮囊不要了，也不能出賣東北，免得人家罵我張作霖是賣國賊！”
芳澤謙吉是個中國通，聽得懂中國話，頓時面紅耳赤。張作霖罵完，叫翻譯出來，將一沓檔案交給芳澤。芳澤謙吉回到公使館，開啟檔案，只見上面歪歪扭扭地寫了個“閱”字，既沒有簽字，也沒有蓋章。
芳澤知道，日本以外交手段攫取在東三省的利益，徹底宣告破產。得不到利益，日本只得痛下殺手。
時間到了1928年6月4日凌晨，載著張作霖的列車正孤獨地行駛在黑夜中，下一站就要到皇姑屯站了。
此刻，在皇姑屯車站，奉天憲兵司令齊恩銘正緊張地注視著三洞橋四周。
這裡是南滿鐵路和京奉鐵路的交叉點，南滿線在上，京奉線在下。幾個小時後，大帥張作霖乘坐的火車將經過此處。想到這兒，他的內心湧過一絲不安，不明白大帥為何依然選擇走鐵路。
幾日前，齊恩銘敏銳地發現，日軍近來加強了在此處的守備，日夜放哨，甚至禁止行人通行，似乎在構築什麼工事。他向北京發出一封密電，請張作霖多加小心。
張作霖收到密電後，考慮過乘汽車回東北，後來又放棄了。一來是因為路途遙遠，汽車顛簸；二來，張作霖好面子，這一趟回去，畢竟不是榮歸故里，而是被趕下臺的。他不想讓關東父老看到自己灰溜溜的樣子，就要坐火車風風光光地回去。
雖然如此，張作霖還是做了精細的打算。他故佈疑陣，將啟程日期一改再改。張作霖6月2日發表完出關通電，當天下午7時，就有一列七節的專列從前門東站出發，前往奉天。然而，車上坐的並不是張作霖，而是她的五夫人和僕役等人。
張作霖最終動身，是在3日下午七時。臨行前，他還特地換上了大元帥服。月臺上人山人海，北京各界名流政要、各國使節都前來送行。
在蒼涼的軍樂聲中，張作霖最後一眼回望北京的天空，依依不捨地踏上火車。張學良親自送父親登上列車，這也成了父子二人的最後一面。
這輛專列有20節車廂，張作霖坐在第十節車廂。這節車廂被稱為“藍鋼車”，購自英國，原本是慈禧太后專用的花車，裝飾華麗，裝置先進。
在張作霖離京前，顧維鈞拿著張作霖的八字，請人算了一卦。卜卦後，術士搖頭嘆息：“此人命貴，然黎明將至，燈膽將熄。”
一語成讖，這趟專列最終成了張作霖的“死亡列車”。
6月4日凌晨5時，專列到達皇姑屯車站。齊恩銘登車檢視，見大帥無恙，一直懸著的心稍安。
片刻後，專列重新啟程，齊恩銘目送火車緩緩啟動。而同一時刻，在皇姑屯不遠處的日軍哨所，還有一雙眼睛，也密切注視著列車的動向。
這雙眼睛的主人是一個日本人，叫河本大作，當時是日本關東軍的高階參謀。
此刻，在三洞橋南側的橋墩上方，以及中間橋洞的副橋北端，埋藏了120公斤炸藥，分別裝在了30個麻袋裡，炸藥的引爆裝置被緊緊握在一個叫東宮隆吉計程車兵手裡。這一切，都是出自河本大作的安排。
5時23分，專列緩緩駛進三洞橋。當張作霖所在車廂駛至橋下時，東宮隆吉按下了手中的引爆裝置。轟隆一聲，黑煙騰空，高達200公尺。瞬時，沙石飛濺，鐵軌像麥芽糖一樣彎曲起來，張作霖的車廂被炸出三四丈遠。
同一車廂的校尉處長溫守善帶傷從狼藉中爬出，四處尋找張作霖。眼前恐怖的場景令他感到恐懼：張作霖躺在三丈遠的地方，一動不動，渾身是血，咽喉處有一個很深的窟窿。
溫守善急忙用一條大綢子手絹給張作霖裹了傷口，和驅車趕至的齊恩銘一道，將張作霖緊急送往瀋陽大帥府。
當天上午9時，張作霖傷重不治，不幸死去，死前說的最後一句話是：“叫小六子（張學良）快回奉天。”
張作霖死於日本人之手，這是不爭的事實。很多人認為，河北大作能如此精準地炸死張作霖，必有“內應”。
其實，張作霖大張旗鼓地出關，又豈能瞞過日本人的耳目？若真有“內鬼”，也只是探查張作霖是否真的在那節車廂裡。
至於這個“內鬼”是誰，說法不一。
有一種說法認為，“內鬼”是張作霖的日籍顧問町野。6月3日那天，他隨張作霖從北京出發，卻在天津站下了車。下車前，町野還特地對張作霖說了一句：“最好於白天到達奉天。”張作霖聽了，只是點點頭，並未重視。
當時在車上，還有一個日本人，是日本駐錦州的領事。張作霖出關前，他特地從錦州跑到北京，代表奉天的日本軍政各界表示，歡迎張作霖迴歸奉天。後來，他隨張作霖一同回奉天，卻在錦州藉故下了車。
事後大家懷疑，此人到北京的目的就是打探張的動向。因為，在錦州下車時，他鬼鬼祟祟，形跡可疑。當時，有人建議張作霖換一節車廂。張作霖與日方虛與委蛇多年，從未想到對方會痛下殺手，換車廂一事就被他拒絕了。
另一種說法認為，“內鬼”是前國務總理靳雲鵬。他和張作霖一同出發，卻在天津站下車。他本和張作霖定下兒女親家，張作霖死後，他取消了婚約。
還有一種說法認為，“內鬼”是當時的實業總長張景惠。此人是奉系的著名將領，和張作霖是結拜兄弟。事發當天，他從皇姑屯車站上車，卻未與張作霖坐同一車廂。“九·一八”事變後，他叛國投敵，當了漢奸。
另外，還有人說“內鬼”是張作霖的六夫人馬月清。她有個好友，叫川島芳子，是臭名昭著的日本間諜。
“內鬼”之說，猜測的成分居多，至今沒有定論。實際上，不管有沒有“內鬼”，日本人對張作霖的殺心，早已有之。
這一切，還要從張作霖的發跡史說起。
張作霖出生於1875年，13歲那年，家境破落，他被迫開始流浪，只讀過三個月的私塾。後來當過獸醫，又從了軍，還參加過甲午戰爭。張作霖發家是從當土匪開始，清政府剿不滅他，就對他招安。張作霖從土匪，一躍成為朝廷官員。
日俄戰爭時期，張作霖幫俄國人打仗，被日軍俘虜，又改幫日本人。藉助日本的幫助，張作霖一步步崛起，從營長成為旅長、師長、奉天督軍。最後成為東三省巡閱使，成為了“東北王”。
甲午戰爭中，中國戰敗，日本原想透過《馬關條約》獲得遼東半島，卻因俄、法、德“三國干涉還遼”，未能如願。日俄戰爭，沙俄戰敗，日本才如願踏上覬覦已久的黑土地。
隨著張作霖的崛起，日本人有了新的想法，欲透過張作霖之手，實現“滿蒙獨立”的目標，攫取在東北甚至整個中國的利益。
張作霖確實出讓了不少東三省的利益，以換取日方的幫助，尤其是在軍事上的幫助。但他有一個底線：不能做漢奸，免得死後留罵名。
對日本的要求，張作霖是“言出不行”，能拖則拖，表面答應，暗裡抗拒。
當時在東北，存在兩種外國勢力，俄國和日本。日俄戰爭中，沙俄敗於日本，這一直是俄國的錐心之痛。張作霖實在扛不住日方的要求，就去找俄國人告狀，說日本要擴張在東北的勢力，借俄國之手打擊日本。
對俄國的要求，張作霖的做法也是如出一轍。
這也導致，日本方面對張作霖的態度出現了截然不同的兩派。
一派以田中義一（後成為日本首相）、日本外務省和日本駐奉總領事為代表，認為應該充分利用外交手段，鼓動張作霖獨立，不費一兵一卒，佔領東三省。
另一派，以日本參謀本部（二部）、日本關東都督、日本浪人川島浪速（川島芳子養父）為代表，主張除掉張作霖。
在皇姑屯事件中，當時的關東軍司令村岡長太郎和河北大作，正屬於這一派。
實際上，皇姑屯事件並不是日本第一次對張作霖起殺心。
1925年11月，奉系的主要將領之一——郭松齡倒戈反奉。郭松齡，外號“郭鬼子”，因特別會打仗而得此名。當時，奉軍的精銳部隊都在郭松齡手中，再加上他出色的指揮能力，張作霖險些被迫“下野”。
日本人藉機找上門，聲稱願意提供武力援助，只要張作霖同意日方的要求。山窮水盡的張作霖，最終以個人名義和日方簽下“反郭密約”。
郭松齡兵敗被殺後，日本人來找張作霖履約。手下人告訴他：“密約裡的承認土地商租和雜居，是‘二十一條’中的第十六條，一旦承認，就等於承認‘二十一條’。”張作霖如夢初醒：這事萬萬不能承認。
日方以為幫張作霖解決了一場大危機，他會感激涕零，滿心歡喜地拿著密約而來，沒想到張作霖會賴賬。日方惱羞成怒，直言：“張作霖說話，說了不算！”
新仇舊恨加在一起，三年後，日本在皇姑屯將張作霖送上了西天。
而皇姑屯的這場謀殺，並沒有經過日本內閣，是關東軍高層私自決定的。關東軍妄圖趁張作霖身亡、奉軍混亂之際，一舉佔領東三省。然而，張學良臨危不亂，穩定大局，使關東軍的計劃成了泡影。
事件發生後，遠在東京的首相田中義一得知訊息，臉色蒼白，淚流滿面，說了一句：“一切都完了！”
若從歷史程序來說，皇姑屯事件是“九·一八”事變的開端，更是太平洋戰爭的遠因。
這一場爆炸，炸死了一個張作霖，改變的卻是兩個國家的國運。
西方研究東北亞問題的專家加文·麥柯馬克，在《張作霖在東北》一書中寫道：“就與日本的關係而言，張作霖比一個純粹的傀儡還多些什麼；又比一個民族主義者少些什麼。”
作為大軍閥，張作霖為了實現自己的政治野心，五次用兵關內，使生靈塗炭。他屠殺革命黨人，殺害李大釗更是他的一大罪行。
但在對日本的關係上，張作霖保住了身為中國人的底線。不管日本如何威逼利誘，在他手上，東三省沒有淪喪過一分土地。
多年來，張作霖在東北大修鐵路，對日本控制的南滿鐵路形成了包圍之勢。在他的治理下，東北擁有全國最發達的鐵路系統。他興教育、發展地方經濟、大力發展軍事，為東北的近代化打下了堅實的基礎。
在他死後僅僅三年，這一切就毀於一旦。
1931年9月18日22點30分，又是一聲爆炸，日本關東軍炸燬南滿鐵路柳條湖段，震驚中外的“九·一八”事變爆發。20萬東北軍一槍不發，東三省100萬平方公里的國土全部淪陷。
身為東北軍的最高統帥，那一晚，張學良正在北平前門外的中和戲院，觀看梅蘭芳表演的京劇《宇宙鋒》。
當年，為了保住東三省，張學良苦勸父親出關。三年後，不管他是否承認，東三省還是丟在了他老張家的手裡。
. END .
【文| 南塘舊事 】
【編輯| 丹尼爾李】
【排版 | 毛毛雨】
