文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 開啟《懂車週報》，讀懂一週車圈大事。
特斯拉Model S
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特斯拉首例“退一賠三”勝訴：被判“銷售欺詐”，維權755天
9月17日，一名暱稱為“ID_韓潮”的特斯拉Model S車主在其社交平臺上發文稱，“勝訴了，北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三。”據悉，該車主因購買的二手Model S頻繁發生故障、被鑑定為“事故車”，與特斯拉協調無果後將其告上法庭，維權歷時755天。至此，該事件成為國內首例特斯拉“退一賠三”車主維權案例。
特斯拉Model S維權車主釋出微博截圖
通用汽車純電平臺官宣中文名“奧特能”電動悍馬將亮相中國
9月14日晚，通用汽車董事長瑪麗·博拉（Mary Barra）在通用汽車中國Ultium Day上正式公佈了純電動平臺Ultium的中文名——“奧特能”。
通用汽車官宣Ultium平臺中文名——奧特能
根據官方表述，“奧特能”中文命名兼顧了發音與內涵上的契合，更加便於中國消費者認知與記憶。從更深層次來看，奧特能電動車平臺將以靈活出眾的效能架構為依託，衍生出更為豐富的車型譜系。
誕生於奧特能平臺的凱迪拉克LYRIQ將於明年量產
據悉，基於奧特能平臺打造的通用汽車下一代電動車型——凱迪拉克LYRIQ智慧純電豪華SUV計劃於明年在中國上市，而在它之前，GMC品牌純電動悍馬也將在今年的進博會上在中國完成首秀。
小米造車“買買買、投投投” 接連投資兩家汽車產業鏈公司
自官宣造車以來，小米在汽車產業鏈專案頻頻出手，據不完全統計，小米已投資超過30家汽車產業相關公司。
小米造車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元
近日，國內首家乘用車電控空氣懸架系統供應商——浙江孔輝汽車科技有限公司（簡稱“浙江孔輝”）稱已獲得湖北小米長江產業基金合夥企業（簡稱“小米產投”）的A1輪股權投資，融資金額和具體股比尚未透露。同時，企業註冊資本由約1329.95萬元人民幣增至約1399.95萬元人民幣。
“小米產投”接連投資兩家汽車產業鏈公司（圖源：企查查）
此外，國產車規級MCU公司——蘇州雲途半導體有限公司（簡稱“雲途半導體”）官宣今年8月底已完成與小米的戰略合作，並獲得小米長江產業基金合夥企業（有限合夥）的戰略投資。本輪融資將主要用於加速雲途半導體車規級MCU的技術研發以及在汽車車身域及底盤、動力、安全等核心領域的市場開發和產品規劃。
Stellantis集團計劃在中國“重啟”，合資公司股比或將調整
據外媒報道，有知情人士透露，Stellantis集團準備為中國市場制定全新戰略，而戰略的第一步則是“拯救”目前陷入困境的Jeep合資公司廣汽菲克。
廣汽菲克生產線
據悉，Stellantis集團計劃與廣汽集團討論調整合資公司股比，目前合資公司股東雙方各持有公司50%的股份，而在明年中國合資股比放開，Stellantis集團希望能在合資公司中擁有更多的主導權。報道稱，屆時，Stellantis集團將在中國市場加大推廣Jeep和DS等品牌，同時還計劃將歐寶品牌以純電動車的形式迴歸中國市場。
50萬以上電動車最新銷量出爐：高合緊追保時捷，特斯拉墊底
日前，乘聯會發布中國乘用車市場8月銷量，今年8月國內狹義乘用車市場銷量達145.1萬輛，同比下降14.8%，環比下降3.4%。其中，新能源汽車零售銷量達25萬輛，同比增長168%。
同步出爐的“50萬以上豪華品牌電動汽車8月銷量”中，高合以469輛成績緊追保時捷，穩居第二。
50萬以上豪華品牌電動汽車8月銷量榜單
具體來看，在50萬以上豪華品牌電動汽車8月銷量榜上，保時捷Taycan以573輛繼續佔據榜首。值得注意的是，本月中國品牌表現亮眼。其中，高合HiPhi X以469輛緊追其後繼續列榜單第二，漲幅10%；紅旗E-HS9以343輛位居第三，超越賓士、奧迪。
高合 HiPhi X 4座版
奧迪e-tron超過賓士EQC級以240輛居第四，而賓士EQC級219輛排在第五。而捷豹I-PACE、特斯拉Model X、特斯拉Model S在8月的零售量分別僅有13輛、9輛、4輛。
特斯拉官方宣佈：取消車主引薦獎勵計劃
9月18日，特斯拉官網釋出訊息稱，自2021年9月18日起，特斯拉將不再提供車主引薦獎勵。這就意味著，以往根據老車主推薦碼下單贈送的1500公里超級充電獎勵被取消。據悉，特斯拉在美國也取消了這一計劃。
圖源：特斯拉官方網站截圖
據瞭解，在此之前，消費者透過特斯拉老車主的推薦碼下單並提車，雙方都可以獲得有效期為6個月的1500公里超級充電免費獎勵，該獎勵可以不斷疊加累積。
對此，外界猜測，特斯拉或將上線引薦積分制度，透過積分兌換相關獎勵。
重磅新車搶先看：
- 車型：本田新思域
- 上市時間：9月24日
新思域6款車身顏色
東風本田新一代思域公佈新車配置資訊。具體來看，新思域可提供6款配置可選，包括6款外觀配色、3款內飾配色以及5款輪輞造型，新車動力系統搭載1.5T高、低功率發動機。國產版新思域基本延續海外版設計，並未進行明顯的本土化改進，從造型風格而言，新車相比老款思域更加突出穩重感，似乎與“大哥”雅閣頗有幾分神似。
- 車型：雪鐵龍凡爾賽C5 X
- 上市時間：9月23日
雪鐵龍凡爾賽C5 X將於9月23日上市
凡爾賽C5 X採用了跨界風格設計，並汲取了CXperience概念車的靈感。新車基於EMP2平臺打造，動力搭載1.6T發動機。此前，該車已經開啟預售，其預售價格區間為14.37萬-18.67萬元。
- 車型：吉利遠景X6 PRO
- 上市時間：9月21日
吉利遠景X6 PRO
吉利汽車公佈遠景X6升級車型——遠景X6 PRO配置資訊，該車將搭載1.4T+6MT和1.4T+6AT兩種動力總成，並配備主動座艙清潔、GKUI吉客智慧生態系統、全景天窗等配置。作為參考，老款吉利遠景X6官方指導價為6.89-9.99萬元。
上週車市回顧：
直指比亞迪、廣汽埃安，配鐳射雷達，小鵬P5正式上市
小鵬P5 設計風格介於P7和G3i之間
9月15日，小鵬汽車旗下第三款車型——小鵬P5正式上市，新車根據續航和配置不同將推出6款車型，NEDC綜合工況續航里程最高可達600公里，補貼後售價區間為15.79萬-22.39萬元，其中600P和550P版本車型將搭載車規級鐳射雷達，XPILOT 3.5版本升級費用為4.5萬元，車輛交付前訂購則為2.5萬元。
能成為人民的SUV麼？五菱星辰正式上市，售6.98萬元起
五菱星辰Asta正式上市
9月16日，上汽通用五菱汽車宣佈，五菱星辰Asta正式上市銷售，推出5款車型，官方指導價為6.98-9.98萬元。據官方介紹，“Asta”意為“希望之星”，與中文名星辰相互呼應。該車搭載1.5T+CVT、1.5T+6擋手動變速箱的動力組合，將成為五菱品牌進軍主流家用緊湊型SUV領域的重要車型。
塊頭大、氣場足，提供三種座椅佈局！捷途X90 PLUS正式上市
2021款 1.6TD DCT別墅版
9月17日，定位中型SUV的捷途X90 PLUS正式上市，新車共推出5款車型，官方指導價格為10.19-13.99萬元。據瞭解，新車將搭載1.5/1.6升渦輪增壓發動機，推出5/6/7三種座椅佈局。同時，捷途官方為消費者提供“歡樂價”，全系車型優惠6000元。
售11.90-14.49萬元，2022款日產軒逸上市，頂配價格上漲
外觀設計與2021款車型基本一致
9月15日，東風日產官方宣佈，2022款軒逸正式上市，新車推出4款車型可選，售價區間為11.90-14.49萬元。其中，頂配TOP奢享版車型售價相比2021款上漲1900元。作為年度改款，2022款軒逸在外觀和內飾設計層面基本延續自2021款車型，主要提升在配置方面。
與你有關：
停車難，怎麼解？四部門：將停車設施列入各城市重點專案
近日，發改委、住建部等四部門聯合釋出《關於近期推動城市停車設施發展重點工作的通知》，各城市要將停車設施專案列入各城市重點專案建設計劃，加快推進前期工作，加強要素保障，加大資金投入，建成一批停車設施專案。
四部門：將停車設施列入各城市重點專案
通知指出，各城市年內完成停車設施普查並對外公開，摸清停車資源底數，動態更新停車資源資料，建立城市停車設施供給能力評價制度。結合本地實際情況，年內開展城市停車設施建設規劃編制和修編工作。
新能源汽車企業多到數不清？工信部：鼓勵企業兼併重組
9月13日，工信部部長肖亞慶在國新辦釋出會上介紹了目前新能源汽車的發展情況。截至上月底，累計推廣已經超過了700萬輛。今年1-8月份，完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長將近2倍。
充分發揮市場作用，進一步提高產業集中度
肖亞慶表示，下一步，新能源汽車企業要做大做強。“現在新能源汽車企業數量太多，處於小而散的狀況。要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼併重組做大做強，進一步提高產業集中度。”
商務部：支援新能源汽車加快發展，擴大二手車消費
9月16日，商務部發布《關於進一步做好當前商務領域促消費重點工作的通知》。《通知》要求“金九銀十”、歲末年初消費旺季有利時機，紮實推進商務領域促消費重點工作。其中，促進新車消費、擴大二手車消費被放在“重點任務”序列。
商務部：支援新能源汽車加快發展
在促進新車消費方面，商務部指出，“加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。支援新能源汽車加快發展，會同相關部門深入開展新能源汽車下鄉活動。”
關於擴大二手車消費，通知明確，“鼓勵二手車經銷企業品牌化、連鎖化經營，推動流通模式創新。加快推進二手車異地交易登記跨省通辦。推動落實取消二手車限遷政策。積極協調配合相關部門依法加強二手車市場監管，規範市場秩序。支援符合條件的企業開展二手車出口業務，有序擴大二手車出口規模。”
人事變動：
極星任命新任CFO和CTO，或為加速IPO及電動智慧化研發
據外媒報道，目前Polestar極星新任命了兩名高階管理人員，分別是首席財務官（CFO）以及首席技術官（CTO）。具體來看，Johan Malmqvist將接替張毅擔任首席財務官，Jörg Brandscheid接替Hans Pehrson擔任首席技術官。
圖為2021年慕尼黑車展
據瞭解，極星的此次人事任命，也與其近期的一些發展方向有關。
早在今年3月底，就有訊息傳出，Polestar極星正在尋求在美國或香港進行IPO，考慮包括SPAC在內的上市方案，估值可能會達到100億美元。對新任CFO來說，IPO無疑將是其上任後的一個重要目標。
而對新任CTO來說，新能源與智慧化則是其重要的工作目標，今年6月，Polsetar極星與韓國第三大工業公司SK Inc簽署了合作備忘錄，雙方將共同開發高效能電動汽車。
